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领克夺得WTCR三连冠,相信关注汽车的朋友们早就知道了这个好消息,这是中国车队在世界赛车圈的一个高光时刻,是可以载入中国赛车史的成就。WTCR是一项国际顶级赛车比赛,前身是房车赛中的顶流比赛,世界房车锦标赛WTCC,而在2018年正式引入TCR规格赛车后, WTCC正式进化成为WTCR,WTCR赛场是一个神仙打架的地方,各路强者齐聚这里,共同争夺荣誉,获得冠军的难度可想而知。

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在汽车界还有另一个久负盛名的赛事——WRC,不同于WTCR,WRC是汽车拉力赛锦标赛,举办至今已经50个赛季了。

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本周, 国际汽联世界拉力锦标赛(WRC)有史以来的最大聚会将在葡萄牙波尔图举行。一个明星云集的“派对”将庆祝赛事的金禧。在本赛季WRC第四站——沃达丰·葡萄牙拉力赛(5月19日至22日)的五天赛时中,获得冠军的车手、领航和车队经理们将在马托西纽斯向WRC的第50个赛季致敬。

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将亲临现场的世界冠军有塞巴斯蒂安·勒布(2004-2012)、塞巴斯蒂安·奥吉尔(2013-2018 2020-2021)、瓦尔特·罗尔(1980 1982)、阿里·瓦塔宁(1981)、米基·比亚松(1988-1989)、卡洛斯·塞恩斯(1990 1992)、马库斯·格隆霍姆(2000 2002)、彼得·索尔伯格(2003)和奥特·塔纳克(2019)。他们总共赢得了28个世界冠军。

在WRC赛场上,还未曾出现过中国车的身影,在WRC赛场上看到国产车驰骋,这大概是几代中国粉丝的梦想吧。这些年国产汽车层出不穷,各种车型琳琅满目,而如果真的有一天,国产车登陆WRC,那么,将是一款什么样的车?我想这也是广大车迷比较关心的问题,关于这个问题,说实话,在前几年,貌似确实没有什么国产车型适合参加WRC,国产车虽然车型众多,但参加WRC需要的是小巧灵活的车型,比如两厢小钢炮,要有良好的车身素质而在国产车当中,要想找出这样的车型,几乎没有。

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但是随着领克02Hatchback的推出,国产品牌有了第一款小钢炮车型,强劲的马力、灵活的车身,受到了不少的好评,拉风的外观也俘获了很多年轻人的芳心,这让广大车迷看到了中国车参加WRC的希望,很多人开始讨论如果领克02 Hatchback参加WRC,能否像领克03在WTCR赛场那样一鸣惊人,而我觉得,惊不惊人不重要,重要的是,它让我们看到了国产车扬名世界的希望,作为喜欢观看汽车赛事的车迷,我只盼着这一天快点到来。

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