25万预算合资suv什么性价比高（9万就能落地最便宜）

25万预算合资suv什么性价比高（9万就能落地最便宜）创酷的内饰设计和外观采用了相同的理念，棱角鲜明、机械感强。考虑到创酷的售价，整个中控台都使用硬质材料也是合理的做法。灵感来源于机车的仪表盘清晰易读，不同寻常的样式更适合追求个性的年轻消费者。创酷的外形很有美式风格，肌肉感强、很敦实。全系车型都标配了18英寸轮圈，这点和昂科拉ENCORE一样，表现很厚道。创酷的车头和车尾使用了银色的护板，提升视觉效果的同时还多了几分野味总的来说，创酷的外观设计虽然简单，但很精致。车内的设计也比较有意思，延续了动感的风格，设计灵感源于护目镜的仪表盘造型十分抢眼，给人眼前一亮的感觉，挺有个性。做工用料在这个价位上属于应有的水准。此外，小尺寸的方向盘展现着2008不安分的一面，这也是新世代标致家族一贯的设计手法。法系车的底盘和转向是有口皆碑的，在结合了PSA集团目前主推的1.2T三缸涡轮增压发动机与6AT变速箱之后，2008驾驶起来轻快灵活，动力响应也属优秀级别，

国内SUV市场热度就如同这7月里的天气一般高烧不退，不论合资品牌还是中国品牌都试图抢占这一高地。近两年小型SUV如雨后春笋般冒了出来，虽然中国品牌凭借性价比的优势逐步占据了了10万以内SUV的主导权，但是一些合资品牌的小型SUV依然拥有不错的竞争力。

今天小编就为大家推荐3款9万元落地的合资品牌SUV，它们的基本配置都较为齐全，而且颜值也很高，下面就让我们一起去看看吧。

从2014年上市以来，标致2008在火爆的小型SUV市场上表现得不温不火，究其原因，动力总成上的短板无疑是其最大的名门。不过随着后来PSA集团最新的1.2T发动机加入让其竞争力陡增，此外，法系车所擅长的动感激进的外型风格和极富科技感的内饰设计同样赋予了这台标致小车别具一格的魅力。

外观上看，标致2008最大的特点就是造型时尚富有活力，原汁原味的继承了海外版的设计，对于年轻人来说是个不错的选择。但它的车身不大，2008的车身尺寸为4180×1745×1580mm，轴距为2540mm，紧凑低矮的车身，让2008看上去多了几分动感。

车内的设计也比较有意思，延续了动感的风格，设计灵感源于护目镜的仪表盘造型十分抢眼，给人眼前一亮的感觉，挺有个性。做工用料在这个价位上属于应有的水准。此外，小尺寸的方向盘展现着2008不安分的一面，这也是新世代标致家族一贯的设计手法。

法系车的底盘和转向是有口皆碑的，在结合了PSA集团目前主推的1.2T三缸涡轮增压发动机与6AT变速箱之后，2008驾驶起来轻快灵活，动力响应也属优秀级别，可以说是一台非常有驾驶乐趣的小车。

说到小型SUV，创酷应该算得上是最早一批进入这个细分市场的车型，可随着竞争对手越来越多，它的存在感远不如以前。在经过去年的改款之后，新的外观、内饰设计以及更加丰富的配置都极大地增强了它的实力。

创酷的外形很有美式风格，肌肉感强、很敦实。全系车型都标配了18英寸轮圈，这点和昂科拉ENCORE一样，表现很厚道。创酷的车头和车尾使用了银色的护板，提升视觉效果的同时还多了几分野味总的来说，创酷的外观设计虽然简单，但很精致。

创酷的内饰设计和外观采用了相同的理念，棱角鲜明、机械感强。考虑到创酷的售价，整个中控台都使用硬质材料也是合理的做法。灵感来源于机车的仪表盘清晰易读，不同寻常的样式更适合追求个性的年轻消费者。

创酷搭载了一套名为“Mylink”的人机交互系统，它由一块7英寸的触摸屏和4个触摸式按键组成，对于车辆各功能的控制基本都能在上面完成。

创酷全系只搭载了一台1.4T发动机，最大功率140马力/4900-6000rpm；最大扭矩200牛·米/1700-4800rpm，相比同级别对手的自然吸气发动机，创酷在动力参数方面有着不小的优势。变速箱方面匹配6挡手动和自动变速箱。

从超级维特拉变成维特拉，虽然名字上只是少了超级两个字，但车型级别已经从紧凑型SUV改为小型SUV了，与自家锋驭、本田XR-V等车型同级。在车身长度和轴距方面，维特拉相比同级车型并不占优势。

维特拉在外观方面加入了不少时尚元素，例如双色车身、前脸的镀铬装饰、车顶行李架等配置，更符合城市型SUV的定位。

维特拉的内饰采用全黑配色，并加入了面积较大的银色饰板，以营造出一种运动、时尚的氛围，整体感觉不错。

动力系统方面，维特拉配备了1.6L自然吸气发动机和1.4T缸内直喷发动机两款，都具有发动机启停技术，前者匹配5MT变速箱，后者则可以选择6MT或者6速手自一体变速箱。

1.6L自然吸气发动机参数跟锋驭的一样，最大功率122马力，最大扭矩158牛·米。1.4T涡轮增压发动机最大功率140马力，最大扭矩220牛·米。悬架系统方面维特拉采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架组合。