无人机送外卖市场分析（外卖行业或将受到巨大冲击）

无人机送外卖市场分析（外卖行业或将受到巨大冲击）无人机送外卖的传统优势毋庸置疑，降低人工成本、送餐更快捷、不受天气环境影响等是两大巨头纷纷投入试验运营的动力因素，但同时无人机送外卖也不是百利无害，在试运营投入市场的初期也受到了不少的质疑和阻碍，其中有些还是人工送外卖短时无法取代的。我们可以列举一下两者的优缺对比一下。美团也不甘示弱，也要静中求变。在科技创新方面，主要体现在智能物流调度系统和无人配送技术上。7月25日，美团发布无人配送开放平台，将自动驾驶技术运用到外卖配送上来，旨在用无人驾驶技术打造全球最大的友好交互智能配送生态开放平台，加速无人配送行业发展。为此，美团在技术研发上的投入也在逐年增加。2015年到2017年，美团的研发开支为12.04亿元、23.67亿元、36.47亿元，维持较高水平。截至2018年4月30日，其研发人员为10343人，占全体员工的比例超五分之一。可想而知，也只有外卖巨头才能经得起折腾，较小的外卖平台根本无

经过外卖行业刚兴起前几年的竞争和洗牌，如今国内的两大外卖巨头“饿了么”和"美团"似乎达成了和解，谁也奈何不了谁，相对的，外卖行业长期出现了“一山二虎”的局面。两大龙头共同瓜分了外卖这块蛋糕，对于中国这么庞大的人口基数每天吃饭肯定是个大问题同时也是巨大的商机，人们在互联网的渗透下已经养成了每天和几天点外卖的习惯，外卖市场在国内还是颇具规模的（2017年外卖送餐行业交易总额达2000亿）。

各大平台都在探讨试验无人机送外卖的可能

然而，正所谓“静中有变，动中有静”，表面上看确实是饿了么和美团在这一行业默认了对方的存在和平相处，但实际上也是各自小动作不断，双方都在想方设法降低成本运营的费用，提高餐品质量，以争取努力抢占市场份额将对手挤出去。在这种大环境的趋势下，无人机送外卖便被提上日程成为了一种送餐的新可能。这种新的送餐方式也将冲击如今的外卖市场，可能成为外卖行业洗牌的新推力。

图为装配人员正在调配机器

可想而知，也只有外卖巨头才能经得起折腾，较小的外卖平台根本无力承担试运营期间的费用，未知的因素和风险让小公司望而却步。

2018年5月29日，饿了么平台宣布，中国第一批无人机即时配送航线获准开辟，送餐无人机正式投入商业运营，用户从下单开始，平均仅需20分钟即可收到外卖。无人机送餐还属于试运营，将不断根据情况调整配送安排。根据初步计划，每条航线日均起降三至四架次。 配送过程中，无人机将承担配送过程中的点对点干线运输，飞行距离约占配送全程70%，两名骑手则负责将外卖装运上无人机和将餐点送达到消费者手中。

无人机主要承担两个集散点间的干线运输，两名骑手则分别负责将外卖餐点装运上无人机和将餐点最后送达消费者手中。根据测算，在配送过程中，无人机飞行距离约占配送全程70%。这意味着每名骑手最终的行驶路程将只有原来的15%。无人机送过的外卖，消费者会在订单界面看到“无人机骑手”5个字，但从下单到收到外卖的整个过程中，消费者不会看到无人机。

美团也不甘示弱，也要静中求变。在科技创新方面，主要体现在智能物流调度系统和无人配送技术上。7月25日，美团发布无人配送开放平台，将自动驾驶技术运用到外卖配送上来，旨在用无人驾驶技术打造全球最大的友好交互智能配送生态开放平台，加速无人配送行业发展。为此，美团在技术研发上的投入也在逐年增加。2015年到2017年，美团的研发开支为12.04亿元、23.67亿元、36.47亿元，维持较高水平。截至2018年4月30日，其研发人员为10343人，占全体员工的比例超五分之一。

无人机送外卖的传统优势毋庸置疑，降低人工成本、送餐更快捷、不受天气环境影响等是两大巨头纷纷投入试验运营的动力因素，但同时无人机送外卖也不是百利无害，在试运营投入市场的初期也受到了不少的质疑和阻碍，其中有些还是人工送外卖短时无法取代的。我们可以列举一下两者的优缺对比一下。

无人机传统优势

1、节约成本

目前饿了么的无人机送餐模式是无人机负责干线的配送即主要的路程由原来的送餐人员交给了无人机，可以减少交通对送餐的影响，同时整个路段的70%交给了无人机可节约人工成本和加快送餐速度。无人机空运送餐的优势尽显无遗。

2、送餐时间减少，配送更快捷

基于以上优势，无人机速度可达陆路送餐速度的3至4倍，可以用更少的时间送更多的配餐，接上更多的订单，而快速送达也让客户的体验更好对平台的依赖性更高，时间优势不可忽视。

3、不受环境干扰

相比于骑手，无人机只会执行命令，只要风速等天气影响不要太大，无人机总会无情送达目的地完成任务，而遇上风霜雨雪，在外面跑的人难免会产生点小情绪有时还可能发到客户身上，降低服务体验让人失去好感（也可能间接影响用餐体验），我是来拿外卖的谁愿意看你一副死板脸，小心差评！

以上无人机送餐的优势明眼人一眼就可以看出，但其劣势也是让人难以忽视，不得不衡量其中的得失优缺。

无人机的劣势

1、运营成本有增无减

还是以饿了么的送餐模式为例，目前的无人机还无法精准定位只能送到骑手手上再转交给客户一架无人机需要两名一组的骑手看护装配，虽说可以一组操多机分压，但还是有人质疑这样的模式人工运营成本可能还反增无减，再加上一架无人机售价不菲运营维护都会要更多的支出而且其续航能力还不强（充满电飞行15至20分钟，载航6千克），这对于外卖到点量大单急的行业特点也是致命缺点。

2、安全问题不容忽视

在人流量大的中心市区，无人机易受电磁波、强大电流的干扰，很可能你好好在路上走着走着正在玩手机而此时就有一架无人机一不小心掉下来砸到你，轻则擦伤骨折，重则......（无人机高速旋转的叶片突然飞到你头上，请自行想象）。前不久北京就有一小孩被无人机砸伤赔偿至今无果。

3、受相关法规政策的限制

不是你有翅膀就可以想飞哪就飞哪，受政策法规的影响，有些空域是禁飞区无人机无法通过送餐自然受影响。

4、保温效果存疑

虽说有充气保温箱，但无人机在高空高速飞行时的保温效果依然受到质疑，谁也不想苦苦等待来的第一口饭是冷的。

综上所述，无人机送外卖是否能在市场上真正普及开来还是个问题，至少我认为近期应该不会发生突然改观，看来外卖小哥还得陪我们一段时间替我们风雨兼程地送餐服务。