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航模涵道与涡喷的区别(飞翼90涵道F18矢量喷口)

航模涵道与涡喷的区别(飞翼90涵道F18矢量喷口)首飞过程飞了3个起落,感觉飞机比较好飞,比苏35双70mm好飞一点。但是飞机不知道是重心问题还是其他原因,起跑距离非常远,我尝试了重心后移动,还是不太明显。我的处理方式是,起飞开襟翼,襟翼角度设在了35度,比较大!仅供参考。1.矢量关闭:副翼 85% - 30%,升降 90% - 20% 方向 100% - 20% 对应的 混空矢量喷口 50% - 5%(解释一下,这个大黄蜂没有方向舵机,方向直接通过矢量喷口实现的,买了就知道!)2.矢量打开:副翼80% - 40%,升降 100% - 0% 方向100% - 0%,对应的喷口是100%,如何混空这里就不说了!,同时,我首飞的时候,为了保险起见,混空矢量比例是30%。正式飞的时候 可以通过旋钮调整到90%以上。一定要设置旋钮微调,天上觉得太灵活,立刻调制最低,保证安全返航。首飞感受

作者:好的名字

入手了一个飞翼90涵道的F18 大黄蜂!

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配置:买的空机 舵机版本,,回来自己装的电饭煲和130A电调,用的是花牌5200 70C电池。


首飞设置(仅供参考)

航模涵道与涡喷的区别(飞翼90涵道F18矢量喷口)(9)

1.矢量关闭:副翼 85% - 30%,升降 90% - 20% 方向 100% - 20% 对应的 混空矢量喷口 50% - 5%(解释一下,这个大黄蜂没有方向舵机,方向直接通过矢量喷口实现的,买了就知道!)

2.矢量打开:副翼80% - 40%,升降 100% - 0% 方向100% - 0%,对应的喷口是100%,如何混空这里就不说了!,同时,我首飞的时候,为了保险起见,混空矢量比例是30%。正式飞的时候 可以通过旋钮调整到90%以上。一定要设置旋钮微调,天上觉得太灵活,立刻调制最低,保证安全返航。


首飞感受

航模涵道与涡喷的区别(飞翼90涵道F18矢量喷口)(10)

飞了3个起落,感觉飞机比较好飞,比苏35双70mm好飞一点。但是飞机不知道是重心问题还是其他原因,起跑距离非常远,我尝试了重心后移动,还是不太明显。我的处理方式是,起飞开襟翼,襟翼角度设在了35度,比较大!仅供参考。


首飞过程

展示一下,顺带调试一下基本的遥控器参数。

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在地上试车,确保各舵面和参数准确表达,以防马虎出现炸鸡!

航模涵道与涡喷的区别(飞翼90涵道F18矢量喷口)(12)

​起飞咯!满满挂着导dan,通场的时候,别提多帅了!


玩模型,你怎么能不知道5iMX,一个神奇的网站。

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