新铃木雨燕运动款（中期改款铃木雨燕运动版Swift）

新铃木雨燕运动款（中期改款铃木雨燕运动版Swift）随着铃木退出中国市场，不但吉姆尼与我们无缘，而且之前非常受欢迎和好评的雨燕也从此无缘中国市场。不过面对新能源车崛起，昔日小车霸主的本田飞度也渐渐式微。内饰也不太可能发生太大变化。顶配车型配备了7英寸触摸屏，可能会成为整个系列的标准配置，但由于保留了平台，总体布局和驾驶舱空间将保持相似。回顾现有车型，当开始使用涡轮增压发动机时，也引起了不少争议，但最终大部分人开始认同了这一变化。相信新的Swift Sport使用温和混合动力系统后，仍然可以提供更优越的驾驶体验。毕竟，最重要的是让它保持能够带给人们快乐驾驶的特点，确保不会失去“Swfit Sport”的本质特质。在外观设计方面，从之前谍照很清晰地看到这款车的样式演变。非常迷你的车身不会有太大改变，主要改变一下细节例如进气格栅、圆形头灯设计和一个贝壳式引擎盖。侧面，后门手柄位置更加常规，安装在车门上，而不是像现款车型一样隐藏式安装在后柱上。与现

在今年2023年内即将发布的新车型中，其中有一款受到很多车迷关注就是铃木新款雨燕Sport。这款车型曾经被日本车迷誉为“日本的宝藏”，拥有轻快的驾驶感受和高性价比。

根据外媒路边社消息，雨燕进行改款时会引入了混合动力技术，强化了性能与油耗，继续可以跟标致208、大众Polo和丰田雅力士等竞争对手抗衡。

现款雨燕采用了铃木HEARTECT平台，该平台已能够支持该车型向12伏和48伏混合动力的转换。新Swift会延续这个平台，但不要指望会推迟全电动的雨燕。

虽然使用混合动力提高燃油经济性，但同时会使车重增加，不但影响了雨燕原来出色的操控，而且导致售价上涨。

回顾现有车型，当开始使用涡轮增压发动机时，也引起了不少争议，但最终大部分人开始认同了这一变化。相信新的Swift Sport使用温和混合动力系统后，仍然可以提供更优越的驾驶体验。毕竟，最重要的是让它保持能够带给人们快乐驾驶的特点，确保不会失去“Swfit Sport”的本质特质。

在外观设计方面，从之前谍照很清晰地看到这款车的样式演变。非常迷你的车身不会有太大改变，主要改变一下细节例如进气格栅、圆形头灯设计和一个贝壳式引擎盖。

侧面，后门手柄位置更加常规，安装在车门上，而不是像现款车型一样隐藏式安装在后柱上。与现款车型类似，窗口线围绕整个车体。后部看起来也不会与第三代雨燕有太大区别，具有类似大小和形状的后灯、行李箱盖和保险杠。

内饰也不太可能发生太大变化。顶配车型配备了7英寸触摸屏，可能会成为整个系列的标准配置，但由于保留了平台，总体布局和驾驶舱空间将保持相似。

随着铃木退出中国市场，不但吉姆尼与我们无缘，而且之前非常受欢迎和好评的雨燕也从此无缘中国市场。不过面对新能源车崛起，昔日小车霸主的本田飞度也渐渐式微。

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