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沃尔沃为什么不自己独大(拦腰撞断成三截)

沃尔沃为什么不自己独大(拦腰撞断成三截)其次,此次撞击的是沃尔沃的侧面,也就是一辆车最薄弱的部位。有没有想起类似的事情?就是曾经轰动一时的“南京宝马案”,车主驾驶宝马飞快的撞向了一辆马自达轿车的侧面,马自达直接被撞断成两截,车毁人亡。当时就有专业人士分析过,之所以马自达被肢解,宝马没事,主要原因就在于撞击的是车字最若的一面。安全性能再好的车,也敌不过时速100km/h以上的拦腰撞击。而此次奥迪撞上沃尔沃的速度也是非常快的,撞击的也是侧面。其实应该说这两车的质量都是不错的,之所以这么说是因为发生了这么严重的事故,两车的司机都没有遭受重大伤害。据悉,沃尔沃车主只是受到轻度擦伤,沃尔沃车气囊全弹出。奥迪S6的气囊也正常弹出,不过车主似乎肇事逃逸了。所以,我们看事情不能只看事件的表象。需要多看看背后的原因,我也相信沃尔沃一直坚持的安全理念依然可靠。不知道你对这件事怎么看?

这两天在网上很火的一起交通事故:一辆疑似沃尔沃V40的车辆,被一辆疑似奥迪S6改装车,拦腰撞碎,断成了三截。沃尔沃的车身零部件散落一地,场面令人不寒而栗,可奥迪却只有头部受伤。

沃尔沃为什么不自己独大(拦腰撞断成三截)(1)

这条新闻一出,很多人都在质疑:号称最安全的沃尔沃,怎么这么轻易就被撞的稀烂了?这是不是说明奥迪的质量比沃尔沃好?那么,沃尔沃是不是真的变成沽名钓誉之徒,安全性造就变得不可靠了呢?

沃尔沃为什么不自己独大(拦腰撞断成三截)(2)

首先我们来看看为什么会有人觉得沃尔沃变的不可靠。事故发生的车辆为沃尔沃V40,该车的硬度和扛冲撞一直是它的卖点之一。既然这是你的卖点,怎么那么轻易就被撞碎了?不仅如此,同样撞上了,奥迪却没有那么惨。这么看似乎有道理。

但综合来看,话不能这么说的。首先要知道,沃尔沃V40和奥迪S6不是同一级别的车,奥迪A6要比沃尔沃V40高出一个档次,这么看的话,奥迪S6的质量比沃尔沃V40好也无可厚非。

沃尔沃为什么不自己独大(拦腰撞断成三截)(3)

其次,此次撞击的是沃尔沃的侧面,也就是一辆车最薄弱的部位。有没有想起类似的事情?就是曾经轰动一时的“南京宝马案”,车主驾驶宝马飞快的撞向了一辆马自达轿车的侧面,马自达直接被撞断成两截,车毁人亡。当时就有专业人士分析过,之所以马自达被肢解,宝马没事,主要原因就在于撞击的是车字最若的一面。安全性能再好的车,也敌不过时速100km/h以上的拦腰撞击。而此次奥迪撞上沃尔沃的速度也是非常快的,撞击的也是侧面。

沃尔沃为什么不自己独大(拦腰撞断成三截)(4)

其实应该说这两车的质量都是不错的,之所以这么说是因为发生了这么严重的事故,两车的司机都没有遭受重大伤害。据悉,沃尔沃车主只是受到轻度擦伤,沃尔沃车气囊全弹出。奥迪S6的气囊也正常弹出,不过车主似乎肇事逃逸了。

沃尔沃为什么不自己独大(拦腰撞断成三截)(5)

所以,我们看事情不能只看事件的表象。需要多看看背后的原因,我也相信沃尔沃一直坚持的安全理念依然可靠。不知道你对这件事怎么看?

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