隧道施工技术要点有哪些（隧道施工技术总结）

隧道施工技术要点有哪些（隧道施工技术总结）配合比的优化采用设计生产能力60m3/h（2台JS1000强制式搅拌机）拌和站，混凝土罐车运输，泵送入模。安装完成的防水板二次衬砌质量控制集中拌和站

结构防排水质量控制

在结构防排水质量控制方面我项目实行“三检制”，即在铺设防水板前对初期支护表面、环向盲管、纵向盲管进行检查，防水板焊接完成后在绑钢筋前对防水板进行检查，在钢筋绑扎完成后衬砌模板台车就位前进行钢筋检查，并由工班班长、工区质检员和项目部质检工程师分别检查签认，上道工序检查不合格不允许进入下道工序施工。

防水板焊接

防水板检查

安装完成的防水板

二次衬砌质量控制

集中拌和站

采用设计生产能力60m3/h（2台JS1000强制式搅拌机）拌和站，混凝土罐车运输，泵送入模。

配合比的优化

衬砌混凝土中所用的碎石来源于自产料场，随时对碎石的质量进行监控，另外根据砂的含水量及时调整配合比；为了增加混凝土的和易性，避免因水化热过大出现混凝土收缩裂纹对混凝土中的18%水泥进行1.5倍的粉煤灰超量代换。

色泽控制

（1）为了达到混凝土色泽均一，每循环衬砌砼均采用同厂家、同品牌、同批次的水泥进行拌制。

（2）为了达到混凝土色泽光亮，采用食用色拉油作为脱模剂。

（3）每循环拆模后对模板进行检查，如有残留杂物，打磨清除干净后方可涂抹脱模剂。

钢筋间排距控制

除Z4、Z3支护类型以外，其它均为钢筋混凝土结构，测量仪器对定位钢筋进行准确定位。为了保证钢筋的间距采用三根定位钢筋进行定位，分别布置于拱顶、拱腰；排距采用径向定位钢筋，共在拱顶及拱腰设置三排，与纵向定位钢筋配合使用，以确保钢筋的间、排距。为保证钢筋的保护层偏差在规范允许范围内，采用自制梅花型高强混凝土垫块，避免了塑料垫块偏软，方型混凝土垫块与钢筋接触面小及不易固定的缺陷。

大型拌和站全景图

衬砌模板台车

混凝土养生

二衬外观质量

钢筋层距控制

钢筋保护层使用

隧道施工安全保证措施

1、坚持“班前会”、“三工制”、“KYK（预知危险）”、“周一安全学习”、“月末26号安全质量大检查”等活动，认真填写“六项安全循环记录”、“安全日志”等安全记录，实现安全管理的可追溯性，取得了良好的效果。

2、在隧道所有作业台架上安装防护彩灯，确保车辆通行安全；在台架底部配置消防器材，便于应急火灾事故。

3、目前隧道内用三项五线制TN-S供电系统，所有配电盘和开关全部进行责任人和用途标识，隧道内潮湿地段全部采用36V以下安全电压照明，保证施工用电安全。

4、组织隧道施工防坍塌应急处置演练。

5、初支、仰拱、铺底紧跟开挖掌子面，及时衬砌闭合成环，以防止隧道坍塌。

6、为了最大限度减少因坍塌事故引起的人员伤亡和财产损失，在V级围岩地段的掌子面与二衬之间安设逃生管。

开挖台架彩灯

台车门架安全彩灯

应急演练现场一

应急演练现场二

应急演练现场动员会

逃生管

文明施工管理

1、本隧道顺坡开挖，反坡排水，纵坡为3%，在掌子面设置临时积水坑，隧道线路方向的右侧设置截水槽，逐级抽排至洞口。

2、材料分门别类堆码整齐，标识清楚，机具设备摆放整齐。

仰拱及铺底及时跟进