宾利全新飞驰舒适度（感受宾利全新飞驰）
宾利全新飞驰舒适度（感受宾利全新飞驰）7、菱形滚花纹理：全新飞驰引入匠心打造的菱形滚花纹理设计 这种设计对细节要求很高，要求工具组件能反复打造旋转边缘仅为0.3毫米的菱形切面，极致的工艺带来绝佳的视觉与触感体验。6、手工打造内饰：精美内饰设计经由141名工匠，以350块甄选北欧公牛皮，通过精湛的手工艺打造而成。座舱内缝线长达3千米！3、轴距加长：新车基于全新平台打造而成，轴距增长130mm。4、强劲动力：6.0升双涡轮增压W12发动机，最大功率635马力，峰值扭矩达900牛•米，百公里加速仅为3.8秒，最高速度达333公里/小时。5、全轮转向系统：全新飞驰是首款配备全轮转向系统的宾利车型，同时配备主动式全轮驱动系统与宾利动态驾驶系统，让喜爱驾驶的高净值客户，也能体验到出色的驾控体验。
宾利汽车第三代超豪华四门轿车承袭飞驰之名，目前已经来到了我们的面前！顶级奢华座驾慕尚宣布停产后，全新飞驰成为了宾利品牌唯一的四门超豪华轿车，赋予了其特殊的意义，究竟魅力何在？超豪华不止于表面所见！下面就让我们一同来感受下这款兼具超豪华格调与运动风范的奢华座驾，所具有的专属气韵吧。
【关于宾利全新飞驰的几个须知】：
1、兼顾奢华与运动性能：全新飞驰拥有现代超豪华座驾应具备的奢华与优雅格调，并具备运动型轿车的强劲动力与灵敏操控性。
2、可升降式徽标：宾利汽车首次为全新飞驰引入车头可升降式双飞翼“B”字徽标。
3、轴距加长：新车基于全新平台打造而成，轴距增长130mm。
4、强劲动力：6.0升双涡轮增压W12发动机，最大功率635马力，峰值扭矩达900牛•米，百公里加速仅为3.8秒，最高速度达333公里/小时。
5、全轮转向系统：全新飞驰是首款配备全轮转向系统的宾利车型，同时配备主动式全轮驱动系统与宾利动态驾驶系统，让喜爱驾驶的高净值客户，也能体验到出色的驾控体验。
6、手工打造内饰：精美内饰设计经由141名工匠，以350块甄选北欧公牛皮，通过精湛的手工艺打造而成。座舱内缝线长达3千米！
7、菱形滚花纹理：全新飞驰引入匠心打造的菱形滚花纹理设计 这种设计对细节要求很高，要求工具组件能反复打造旋转边缘仅为0.3毫米的菱形切面，极致的工艺带来绝佳的视觉与触感体验。
8、创新三面翻转中控面板：全新飞驰配备的“宾利三面翻转中控面板”是内饰设计的最大亮点之一，每一面均会给客户带来不同的风格体验。
9、立体菱形饰板：宾利品牌为全新飞驰的真皮门板饰面首次引入立体菱形设计。
10、随手控制：后排配备触摸式远程遥控装置，几乎可以控制车辆的所有功能。
现代制造与传统手工艺完美结合
全球富豪越来越年轻化，他们对奢华出行的要求与期待不仅仅局限于当“后排老板”，除专属的司机之外，车主们也乐于亲自驾驶心爱的超豪华座驾。这种改变与期待让宾利这样的百年老店面临新的挑战与机遇，在享受极致的豪华之外，如何让驾驶体验变得与众不同？全新飞驰给出了答案，这款全新的超豪华四门轿车整体设计、工程研发与手工匠造均在英国本土完成。当全新飞驰驶下生产线的那一刻，改变了超豪华车界的格局！
外形：富有雕塑感 兼具运动风范
在外形设计方面，全新飞驰一改老款车型的风格，在优雅大气的格调的基础上，加入了不失肌肉感的设计语言，最终展现在我们面前的是富有雕塑感的外观并兼具运动风范。
值得一提的是，全新飞驰的推出，时值宾利品牌百年华诞之年，宾利首次为全新飞驰引入重新设计的可升降式双飞翼“B”字徽标。这款独特的徽标首次应用于1930年打造的宾利8升车型，至今近90载。那个年代，这个部件并非标配，客户需支付选装费用将其装配于自己的座驾，而今成为了标准配置。
全新飞驰采用全新的双层前格栅设计，面积更大。其外层采用亮面镀铬垂直饰条，而内层为亮黑色的矩阵式设计，具有光影流动的立体效果，这种设计也是向1957年诞生的宾利S1欧陆飞驰车型设计致敬。此外，下部的矩阵式格栅也可选配黑色或亮面镀铬样式。
水晶切割效果的四圆形LED矩阵式前大灯是最抢眼的设计，配以镀铬装饰，让这款堪比艺术品的车灯，无论是否点亮，都具备璀璨的视觉效果，熠熠生辉。
日行灯效果
新款车型轴距增加130mm，车身更为修长并富有运动型车的线条设计。
标配21英寸轮毂，同时客户还可选配两款独特的超大22英寸Mulliner定制轮毂。
后腰线自后门逐渐升起延伸至后尾灯融入后行李厢盖，在视觉上降低了车尾的高度。而车尾的水平线强调车身宽度，使得全新飞驰拥有动感的尾部风格。
独特的尾灯设计与前大灯截然不同，采用标志性“B”字图案，细心观察会发现细节之处与车内空调温度旋钮等位置的菱形滚花纹理设计异曲同工、遥相呼应。颜色方面，标配17种颜色，满足客户的个性化需求。
内饰：手工匠造奢华依旧 融入时下领先数字科技
全新飞驰的内饰在保持传统手工匠造奢华的基础上，在设计方面进行了革新，并突破创新融入时下领先的数字科技。经典的双飞翼造型中控台设计得以保留，而整体进行了革新。
中部的经典圆形“牛眼式”出风口被设计考究的全新出风口所取代，中央设计有车载时钟，周围点缀精致的铜色装饰整体与宾利的“B”字徽标造形相呼应。
选材与工艺方面
奢华内饰处处可见真皮包裹与金属质感部件，采用350块甄选北欧公牛皮，得天独厚的气候环境，让公牛极少受蚊虫侵害，呈现完全自然的纹理。并经由141名工匠，手工打造而成。座舱内各类缝线达到了惊人的3千米！
配色方面，具有14种真皮内饰配色可供选择，并搭配多达23种别具一格的对比色缝线设计，充分满足客户的个性化定制需求。木饰板方面，除了深提琴背桉木与钢琴黑木，新增直纹胡桃木饰面，此外还另有五种饰面可供选择。所有木质饰面均可定制双色调外观，彰显奢华格调。
全新设计的方向盘均由技艺娴熟的工匠用专用工具，采用十字针法，耗时3.5小时左右缝制，长度达5米的缝线精准穿梭于352枚针孔，形成168个造型独特的精美针脚，目前机械工具无法实现。在保证美观的前提下，充分考虑了安全性，如：安全气囊周围采用了相对较细的缝线，以此保障出行安全的需求。
全液晶仪表已经是目前的主流配置，全新飞驰当然也与时俱进，但为了显示更出色的质感，高清数字仪表板采用立体金属滚花纹理效果，指针之下有细微的阴影，整体视觉效果更为逼真。
内饰方面另外一个创新设计为“宾利三面翻转中控面板”。这个设计非常独特，驾驶时会优先显示一个12.3英寸的高清触摸屏，具有三个可自定义设置的数字界面。通过按键控制可以转为第二个饰面，镶嵌有三个圆形的指针式模拟表盘，分别显示：车外温度、指南针、计时器。第三个饰面为精美的木饰面板与内饰面板纹路完全统一，带来别样的感受。
第一个饰面：12.3英寸的高清触摸屏。
第二个饰面：镶嵌有三个圆形的指针式模拟表盘。
第三个饰面：精美的木饰面板。
在排挡杆前部的空调控制旋钮、多功能方向盘左右两侧的滚轮等位置，采用了全新菱形滚花纹理，质感十分出色。想要打造旋转边缘仅为0.3毫米的菱形切面是很难的，宾利采用了创新型参数化软件进行设计，此外，这一精密的设计无法对单独对部件进行抛光与镀铬处理，会影响细节，解决方案是研发特定的模具，通过一次工艺流程达到最终效果。
如果是音乐发烧友，全新飞驰配备的Naim顶级高保真音响系统，总功率2200瓦、拥有多达18个扬声器与八种音效模式，将会带给你殿堂级的听觉盛宴。作为英国知名音响制造商，Naim品牌，在过去四十年中，始终坚持手工匠造高保真音响产品，这种极致的工匠精神与宾利品牌相得益彰。
车门也成为了艺术品
无论是驾驶还是乘坐全新飞驰，当打开车门的一刻会被其门饰板上真皮覆盖的立体菱形设计所吸引，这种具有独特3D立体效果的设计也是飞驰车系首次采用。其灵感来源于宾利EXP 10 Speed 6的设计。
前排车门
后排车门
全车座椅手工安装 创舒适新高度
而当你落座在耗时12小时手工安装而成的全真皮座椅上时，舒适感由心底而生。菱形压花图案，精密的缝线与多向电动调节通风按摩等功能让每一次出行都拥有绝佳的舒适体感。还可选配“飞翼”LOGO刺绣的座椅头枕，其蕴藏5103针精密缝线，彰显奢华。
如果选择在后排落座，会发现后排中央出风口上部设计有一个5英寸大小的触屏式遥控装置，并可以取下，拿在手中可以控制除驾驶之外的所有功能。这款触屏式遥控装置采用高清高亮屏幕，在外界光线较强的情况下依然拥有清晰的显示。采用金属材质制成，两侧饰有精美菱形滚花纹理，手感厚重，堪比顶级的奢华手机。
后排腿部空间得益于加长的130mm轴距，让腿部空间更为舒展。而当你环顾四周，完全被真皮所包裹，并且电动控制采用顶级Alcantara面料的全景天窗遮阳帘的配色可与15种内饰色彩方案相互搭配。所看所触碰之处均会带给你极致的感受。
Alcantara面料的全景天窗遮阳帘
配备车载冰箱，制冷速度非常快。
后排多媒体系统功能强大
驾驶与乘坐：强悍动力 出色的行驶质感与驾控性
作为一款超豪华四门轿车，全新飞驰拥有强悍的动力，搭载W12双涡轮增压TSI发动机，最大功率高达635马力，峰值扭矩高达900牛·米，3.8秒即可破百！最高时速更是高达333公里（中国法规最高车速为120公里/小时，请遵守交通规则）。匹配8速自动变速箱与恒时全轮驱动系统。值得一提的是，全新飞驰的这款12缸发动机，气缸采用独特的“W形布局”相比传统的12缸发动机在长度上更短，有助于提升车身重量分配，并有助于提升车内空间。
乘坐感方面，日常穿梭在城市的车流中，坐在后排会感受到发动机工作很安静且换挡平顺，整车拥有极佳的行驶质感与稳定感，车内十分安静与喧嚣的都市形成反差，能让尊贵的车主及家人或是事业伙伴充分的享受在路上的奢华安静时光，波澜不惊、从容舒适。
这份宁静舒适的背后，宾利的工程师们做了很多努力，有着诸多“看不见”的科技。为了让强劲的W12发动机动力输出平顺，采用了可变扭矩分配系统，可根据驾驶者所选的驾驶模式调整变化。
在“舒适模式”与“宾利模式”下，该系统向前轴输出限定最高480牛·米的扭矩，以提供更大的抓地力和平顺充沛的驾驶性能。而如果是喜爱操控的客户，可以选择“运动模式”，系统将前轴的可用扭矩近一步降低，限定为280牛·米，变为向后轴输出更高扭矩，强调后驱特性，提升动态驾驶感受。
悬架方面，采用三气室自适应空气悬架，相比上代车型其空气容积实现了60%的提升。带来的直接好处是让驾驶者拥有了更多的硬度选择。并配备“连续减振控制”系统，可持续调整减震阻尼带来更佳的驾乘舒适性。此外，还可以带来适合运动驾驶的悬架硬度。
此外，电动全轮转向系统是全新飞驰配备的一项全新技术，为的是让车身长度超过5.3m的全新飞驰在城市中行驶更灵活（前后轮实现相反方向转向，减小转弯半径），高速路巡航（后轮与前轮保持同步转向）更稳定。
如果是爱好驾驶的车主，这款超豪华四门轿车将会带给你出色的驾控感受。在不选择“运动模式”下，充沛的动力起步就可以感受到，当深踩油门踏板后，伴随着发动机转速与浑厚的排气声浪“起飞”变得轻松惬意。精准的转向感以及出色的稳定性让驾驶变得有乐趣起来。而当你选择“运动模式”油门踏板会变得更为灵敏，变速箱换挡逻辑改变，急加速下换挡不再刻意为了平顺，具有一定的“冲击感”会让你暂时忘记这是一款超豪华四门轿车，感受加速的畅快淋漓。而在弯道，悬架对车身的支撑完全不会带给你不稳定感，而当你想停下的时候，刹车力度十分线性并且车身拥有非常优雅的姿态。
出色的运动性当然也少不了宾利工程师们的努力，全新飞驰前轮位置前移，优化了车身重量分配。三气室自适应空气悬架具有四个高度传感器，可持续监测车轴与车身之间的距离。如系统检测距离与正常值存在差异，则会相应减少弹簧中的空气量进行校正，从而恢复正常行驶时的距离。而对车身侧倾的控制除了空气悬架的作用之外，还配备了创新的48V主动式侧倾控制系统，这套系统可控制并单独调节每个防倾杆的电动执行器，并根据实际驾驶工况改变防倾杆的硬度，以平衡转向力，而提升了整车的平衡性，让操控性变得更容易。
动态表现总体来看，全新飞驰不仅拥有非常高级乘坐质感，并且兼顾了运动型车的动力与操控感受。体验完外观内饰与设计理念与动态表现后，我带大家了解下你可能不会关注的豪华细节设计。
超豪华不止于表面所见 了解“背后的用心”
在一些日常“看不见”的位置，宾利全新飞驰也是用心雕琢，带给客户奢华的体验。
发动机机油加注盖
油箱盖
金属踏板
双金属迎宾踏板
方向盘周边相关控制部件采用镀铬处理极具金属质感
“牛眼式”出风口
金属烟灰缸
车窗出风与连接处
真皮包裹的A柱与车顶棚
安全带高度调整采用镀铬装饰
以上位置均为真皮包裹
结 语：超越期待！
每一辆从英国克鲁工厂驶下的全新飞驰承载着许多全球富豪们的期待，通过全方位的体验，相信第三代全新飞驰并没有让尊贵的客户失望，超越期待！整体进行了革新，在保持传统奢华的基础上，融入了诸多现代领先科技。你的“飞驰人生”需要TA的相伴。
