移动4g升级5g后有没有什么不一样（5G比4G多了1个G价钱还更便宜）
移动4g升级5g后有没有什么不一样（5G比4G多了1个G价钱还更便宜）中信证券预计，此次发牌提速有望带动5G网络建设节奏加快。结合部分5G试点城市建站计划，2019年5G建站数量约11-13万，超此前10万站的市场预期。此前，工信部通信科学技术委员会常务副主任韦乐平接受《中国证券报》记者采访时介绍，5G的投资量级预计在1.2万亿元，是4G时代的1.4倍左右。按照带动系数3.33计算，预计撬动4万亿投资。4万亿5G时代来了6月6日上午，工信部向中国电信、中国移动、中国联通以及中国广电发放了5G商用牌照。（图片源于网络）
中国基金报 安曼综合报道
刚刚，外交部发言人耿爽在例行的记者会上，有外媒记者关心工信部正式发放5G商用牌照的时间点是否与中美经贸摩擦有关。
（来源于外交部网站）
耿爽表示，工信部负责人明确表示5G牌照发放后中方将一如既往欢迎外资企业来积极参与中国5G市场，来共谋中国5G发展，来分享中国5G发展的成果，这也是中方在以实际行动向外界证明中方将继续扩大开放，为当前受到单边主义和保护主义冲击的多边贸易体制，维护国际自由贸易，做出我们自己的努力和贡献。
4万亿5G时代来了
6月6日上午，工信部向中国电信、中国移动、中国联通以及中国广电发放了5G商用牌照。
（图片源于网络）
此前，工信部通信科学技术委员会常务副主任韦乐平接受《中国证券报》记者采访时介绍，5G的投资量级预计在1.2万亿元，是4G时代的1.4倍左右。按照带动系数3.33计算，预计撬动4万亿投资。
中信证券预计，此次发牌提速有望带动5G网络建设节奏加快。结合部分5G试点城市建站计划，2019年5G建站数量约11-13万，超此前10万站的市场预期。
中金公司认为，三大运营商5G资本支出今年在320亿元左右，明年就会增加至1000亿元以上，产业链上游会面临5G发展的第一拨红利。
中国移动：9月底前超40个城市开通5G服务
中国移动杨杰董事长今天在5G发牌仪式上表示，今年9月底前在超过40个城市提供5G服务，客户“不换卡”“不换号”就可开通5G服务，后续将持续扩大服务范围，让广大客户方便、快捷地使用5G业务，享受5G新技术带来的福利。
中国联通也表示目前已在40个城市开通5G试验网络。
中国电信则表示5G商用牌照发放以后，会进一步加快网络的建设，从现在的17个重点的试验城市延伸到全国40多个重点城市，能更好地来满足商用的网络能力的支持。
同时，和3G过渡到4G时用户需换卡不同，据三大运营商此前公布的消息，用户不换卡、不换号就可以体验5G高速上网以及语音业务，省了很多麻烦。
5G流量资费比4G便宜？
据界面数据不完全统计，现行全球5G商用套餐资费基本都在300元人民币/月以上。
那中国的5G流量资费会不会很贵？
中国移动原董事长、全球移动通信协会高级顾问王建宙在央视财经频道的《对话》栏目中表示，对消费者而言，就是说，技术越先进，价格越便宜。2G、3G、4G的时代已经证明了这一点。
那么5G呢？王建宙表示，如果按照单位成本算，5G一定会比4G便宜。
中国联通则回应道，公司前期已经做了储备性的研究规划，发牌之后，会加快相关产品的研发进度。初步计划，面对消费者市场，5G收费模式与4G产品既有承接又有创新，流量是其中要考虑的重要因素之一，也会根据5G业务的技术特点研究新的计费模式。政企客户市场，5G服务结合网络的建设将更个性化和场景化，预计会根据客户需求，一客一策，推出基于场景的多元化收费模式。
5G需要换手机吗？
答案是肯定的。
不过专家建议，别着急上手！目前5G手机还是预商用阶段，这些手机售价不菲，上万元基本是“标配”。到了明年3月后，5G手机售价约6千元；明年四季度，售价约2千元，且具备现在万元手机大部分性能。
根据中国移动预测，在2019年预商用阶段，5G手机价格会在8000元以上。到2020年规模商用阶段，5G手机价格可能会降至千元级。
第一批5G手机亮相 华为的折叠屏亮了！
今天，华为官方公号发文表示，华为将凭借端到端全面领先的5G能力全力支持中国运营商建好中国5G。相信不久的将来，中国5G将引领全球。
华为表示，公司自2009年起着手5G研究，已累计投入20亿美元用于5G技术与产品研发，当前已具备从芯片、产品到系统组网全面领先的5G能力，也是全球唯一能够提供端到端5G商用解决方案的通信企业。
同时，华为已实现全系列业界领先自研芯片的规模商用，包括全球首款5G基站芯片组天罡、5G终端基带芯片巴龙以及终端处理器芯片麒麟980。
早在2018年2月世界移动通信大会期间，华为就已完成全球首个5G通话，并推出了全球首个5G终端。
4日，华为手机产品线总裁何刚在华为上海研究所用华为5G折叠屏手机HUAWEIMate X接入5G网络，下载速率超过1Gbps。
（图为华为手机产品线总裁何刚用华为5G手机联入中国联通的5G网络）
华为曾公布华为Mate X（8 512GB版）在欧洲市场上的售价为2299欧元（约合17240元），但国行版定价始终是个谜。
OPPO
据OPPO介绍，今年以来，在英国、瑞士、澳大利亚这些已经发放5G牌照的国家，OPP0 Reno 5G版是第一批开始商用的5G手机。
国内方面，在4月10日，OPPO已经在上海发布了Reno 5G版，并宣布在5月开启OPPO 5G星火计划，面向全国招募5G首批体验用户。
目前，OPP0 Reno 5G在欧洲的售价是899欧，合人民币6740元。
vivo
vivo方面表示目前vivo首款5G手机已经送至相关实验室进行入网测试，待测试完成之后，将会正式投入市场销售，届时这也将是中国市场上的首批5G商用手机。
小米
今年5月，小米董事长雷军在微博上展示了小米的第一部5G手机。
据悉，小米首款5G手机小米MIX 3 5G版已于5月2日在瑞士发售，是欧洲首批5G商用手机之一。随后，小米MIX 3 5G版于5月23日在英国上市。
从网络上流传的照片来看，小米MIX3 的标价为11800元。
中兴通讯
据报道中兴天机Axon 10 Pro 5G版目前正在完成国家必要的认证手续，完成认证就可上市，预计时间为7月份。
不过中兴的这款手机的价格还是个谜！
你不得不了解的5G
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5G到底是个啥？5G究竟有多快？
中国移动原董事长全球移动通信协会高级顾问王建宙认为，5G更快，而且5G有两个指标。第一个指标，叫峰值速率。峰值速率是如果把数据比作超级高速公路车辆的话，那么峰值速率就是指每一秒钟可以通过多少车辆。当路越大每秒钟通过的车辆越多，峰值速率，目前看到试验网的数据以后超过了10个G，也就是每秒10G比特的传输。它的方向下行速率要达到20个G；
第二个指标叫时延，就是高速公路再快，但是进去的时候还有收费站，中途还有检查站，处理是需要时间的。5G的时延目前已经做到了3-4毫秒，它的目标是要做到1个毫秒。无论是1个毫秒，还是3-4个毫秒用户都是感觉不出来的，因为1毫秒就是1000分之1秒。
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5G将在这些领域大展身手
随着5G商用元年的到来，在自动驾驶、工业生产和公共交通等方面，5G都将大显身手。
5G的革命性在于实现了从移动互联网到物联网的扩展，5G将全方位覆盖老百姓日常的住、行、医疗、社交、娱乐等场景。
北京邮电大学吕廷杰教授认为：
事实上，5G网络不仅解决人与人的通信，人与计算机的通信，还要解决万物互联，包括物联网、车联网、工业互联网等。
5G网络将把我们带到一个互联网时代的“下半场”，这项技术将改变我们的经济发展模式，成为国民经济发展信息化的新基础设施。所以，各国都争相在5G的技术上加大投入，加强网络建设，争取制高点。
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5G会不会耗电高？辐射大？
中国联通研究院院长张云勇认为，5G的耗电肯定比以往更高，但是在技术体系里，屏幕、电池技术几位一体都是与时俱进的才会正式商用，对大家来讲保证充电的次数不会比现在更多。同时，对于辐射的问题是这样，5G的基站功率比4G稍微大一点，但是肯定是完全符合国际电缆的规定。5G的基站更密反而来讲手机切换更少，反而手机辐射更小。
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5G会让人更聪明吗？
北京邮电大学教授吕廷杰分享了一个应用，在日本东京奥运会期间，日本人想用5G网络给一些球星、体育明星身上装一些芯片，这不是想让球星、明星更聪明而是使他的粉丝们更聪明。“比如，我喜欢这个球星，他在场上奔跑，每个人接到的视频可能都是个性化的。我喜欢10号球星，所以我的摄像头永远对着10号球星，10号球星在射门、在奔跑还是在传球。球星的身上装有芯片，传感器会用物联网的方式传递信号，如果我就对球感兴趣，就想知道球在哪。那你就永远看那个球。”
TD产业联盟秘书长杨骅解释道，其实5G从数据传输来说具备这个能力，但是它需要搞生物科学的人，从生物电的角度把5G包括后台的人工智能算法的一些支撑，变到人脑中可以反映的东西，这样可以提升它的能力。所以，这是5G要跟相关行业去融合创新以后，所能够实现的。
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5G改变出行超过你想象？
中国联通研究院院长张云勇认为，汽车飞起来还需要相当长的一段时间，因为这很复杂，不是简单一个5G基站建设的问题，还涉及到承载网、核心网、传输网等问题。5G本身的空口非常快，一毫秒，但是其它端口的改造需要很长时间。现在时速做到100-120公里，也就是智能汽车领域L1到L4做到比较高级的阶段是可以的。另外，在大量的路况已经做了测试，为什么没有铺开？主要还是道路立法的问题等等。所以，还需要政策衔接，技术基本上是比较成熟了。
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5G让远程驾驶成为现实？
中国移动原董事长全球移动通信协会高级顾问王建宙认为，5G会有很多应用。比如，远程驾驶汽车。以后人对着屏幕来开车，不管这辆车在哪里？坐在车里开车，看到的屏幕跟挡风玻璃上看到的一样的，司机会很自在的驾驶。再比如救灾的时候，运货的物资要通过危险的路段随时都会塌方，像这种情况以后就可以远程驾驶了，比如煤矿、铁矿等等地方都可以用远程来操作，远程驾驶汽车没有一定的速率是做不到的，因为如果你脚踩刹车踩下去，车要反应过来的，如果没有这个速率，等你踩下去车早就撞上去了。
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5G时代还用去电影院吗？
中国联通研究院院长张云勇说，别看手机屏幕小，但是它的处理能力比家里的电脑只快不慢，从这个角度来讲，4K的影片再配合手机上小的一些AR眼镜是可以的。也就是说，但是大家到电影院不是为了看电影，是一家人享受天伦之乐，带着孩子，包括去购物。所以，从这个角度来讲，技术当然不能解决伦理的家人的情感需求。所以还是建议大家适当到影院多看看电影。
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5G会颠覆远程教育模式？
北京邮电大学教授吕廷杰回答了这个问题，互联网出现以后，大家就在讨论什么是真正的网络教育？他说：“做网络教育的人非常多，但我觉得都没有实现网络的特征，传统的教育是老师在上面灌输式地讲，应该是你提出问题，就是像今天这样来谈，这就是交互式的应用，特别是能够有直接体验的交互式的应用，有可能在5G时代成为对教育的颠覆。”
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5G与能源有什么关系？
北京邮电大学教授吕廷杰提到了能源问题，认为能源跟5G、网络有关系，拿汽车举例子，如果一辆车平均1/10的时间在跑就不错了，比如有一天开了一整天的车，结果出差3天就放在那儿。一天24小时有2个多小时这个车平均在跑就不错了，也就证明你有90%的时间可以充电，充电两三个小时就够了。但是如果有车联网，它可以智能控制让电价最便宜的时候给你充电，你不用管它，它找最便宜的时候给你充电。如果家家的电动车都有储电的能力，充电又不马上用，这时候电价上去了还可以卖电，削峰平谷。所以，整个的能源供给和消费会发生根本性质的变化，这就是网络连接的作用。
编辑：安曼
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