新一代小钢炮测评（五款小钢炮同场竞速）
新一代小钢炮测评（五款小钢炮同场竞速）结束啦！哇！ 哦，大伙儿都跑得很快啊⋯⋯首先，5款车里，奥迪RS3和奔驰A45都是自动挡，而剩下三款车全部为手动。这个区别，在1英里固定距离竞速赛中，起到了至关重要的影响。此外，除了TYPE-R之外，其他车型都是全轮驱动，而TEPE-R是前轮驱动。一声令下，五款车同时出发……
放在平时，奥迪RS3、奔驰A45、TYPE-R、高尔夫R、福克斯RS，这五款小型性能车，都是名副其实的小钢炮。这些车主平时开到街上，看到不服气的，都忍不住一脚油门下去让对方吃灰，“看到尾灯算我输”。
那么这些愣头青们摆在一块儿PK，谁的加速性能更胜一筹，成为小钢炮中的“加速王”呢？真在街上遇到PK起来，谁让谁吃灰？谁又会让谁难堪呢？
近日有国外汽车网站发布了一段竞赛视频，在视频中，五款小钢炮同场竞技。完成了“1英里（约1.6公里）固定距离竞速赛”、以及“30英里时速下竞速比赛”两项赛事。
那么，结果是什么呢？让我们一起往下看。
首先，5款车里，奥迪RS3和奔驰A45都是自动挡，而剩下三款车全部为手动。这个区别，在1英里固定距离竞速赛中，起到了至关重要的影响。
此外，除了TYPE-R之外，其他车型都是全轮驱动，而TEPE-R是前轮驱动。
一声令下，五款车同时出发……
哦，大伙儿都跑得很快啊⋯⋯
结束啦！哇！
好吧，让我们看看最终的成绩。
奥迪RS3 从静止起步到跑完一英里用时12.2秒。
奔驰A45 ，跑完一英里用时12.9秒
福克斯RS用时13.5秒
高尔夫R和思域TYPE-R都用时14秒。
从冲线瞬间的照片来看，思域中段发力，在终点前刚刚赶上高尔夫R。
1英里固定距离竞速赛，最后的排名是奥迪RS3、奔驰A45、福克斯RS、高尔夫R／思域TYPE-R并列。两款自动挡车型，排名一二位。证明从静止起步，自动挡的优势远远大于手动挡。虽然很多人强调手动挡的驾驶乐趣，但是论换挡的反应时间，人脑显然还远远比不上电脑。
我们来看五款车的数据表现——
奥迪RS3搭载2.5TFSI发动机，最大输出400马力和480NM，极速250km/h，匹配7速S tronic变速箱。官方百公里加速4.3秒，视频实测时速0到96公里/小时，加速时间仅仅3.7秒。在所有参与测试的五款小钢炮里，RS3的表现是最为亮眼。但笑到最后的是不是它呢？往后看……
奔驰A45搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出381马力和475NM，百公里加速4.2秒，实测时速0-96公里/小时，加速时间在4秒以内。它和RS3相比，似乎逊色一些。但都是算得上是一个级别的4秒俱乐部成员。
福克斯RS拥有2.3T四缸涡轮发动机，最大输出350马力和440NM，官方百公里加速4.7秒，实测0-96公里/小时，加速时间在4.9秒(备注：文中的0-96公里时速数据，均来自视频中实测)。RS虽然拥有最大排量的发动机，但也许是受制于车重的缘故，加速表现并不抢眼。
思域TYPE-R，拥有2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出320马力和400NM（备注：视频中测试的是老款，2017新款TYPE-R最大输出功率提升至340马力，峰值扭矩提升至450牛·米），实测0-96公里/小时，加速时间在5.8秒（新款的官方数据仍是零百5.7秒）。虽然和其他钢炮相比，直线加速不是前驱车TYPE-R的强项。但纽北最快圈速可不是吹的，这也足可看出TYPE－R的底盘调校功力不凡啊。
高尔夫R拥有2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出310马力和380NM，视频中实测0到96公里/小时，加速时间5.3秒。而换装了6速双离合的2015款高尔夫R，零百加速时间官方为4.96秒，提升了约0.3秒。
拍视频的歪果仁发现了手动和自动的巨大差距，于是诞生了第二个比赛项目：时速30英里下，二挡起步的竞速赛。所有车都保持时速30英里（约48公里）／小时，档位切换到二档。然后同时换挡加速。
现在我们来试试，时速30英里（约48公里/小时）下，二档起步，看看这几款车的加速谁更猛？这样的话，不管是手动还是自动挡，都不会有什么影响了。发出加速指令的歪果仁，驾驶的是奥迪RS。
让我们简单看一下比赛的结果， 最初阶段，福克斯RS超越了高尔夫R，高尔夫R超过了思域TYPE-R。
但是排在最后的思域中段发力，一举超越了高尔夫和福克斯。
于此同时，虽然奔驰A45从一开始就领先，但是奥迪RS3很快超过了它，并且一骑绝尘而去。
最终结果，30英里时速下同时二档开始加速，最终排位为：奥迪RS3、奔驰A45、思域TYPE－R、福克斯RS和高尔夫R几乎持平。
最后总结：奥迪RS3在两项竞速赛中均大获全胜，完全碾压级的表现。奔驰A45紧随其后。可以说这两款车是在同一级别的存在。剩下三款车在另一个级别。
思域TYPE－R加速初段表现不如福克斯RS和高尔夫R，但到了高转速区间，后程发力却比两者更猛。福克斯RS起步阶段加速迅猛，虽然只有手动挡车型，但初段的零百加速让TYPE－R可谓望尘莫及。高尔夫R相对来说较为平庸，两项比赛成绩均垫底。不过如果拿一台换装6速双离合的高尔夫R，那这个结果可能就要改写，
看了这个视频，我们Get到的关键点是：要想加速快，除了扭力大、马力强，车身够轻、四驱更给力、变速箱换挡更快，都是决定加速表现的关键因素。所以要比谁是性能钢炮，并不是简单比较账面数据那么简单啊。
