苏57战斗机超机动（俄飞行员驾无舱盖苏57超音速飞行）

苏57战斗机超机动（俄飞行员驾无舱盖苏57超音速飞行）我国空军的历史上飞掉座舱盖的事儿也很多所以，俄罗斯的这个试验的疑点，或者说重点不是没舱盖，而是超音速。战斗民族不是第一次这么干了，不久前只是为了拍电影，用一架苏30专门改装，飞上去后，后座弹射，前座在无舱盖的情况下继续飞，可见俄罗斯飞行员真是艺高人胆大。不过，这件事的真伪仍然令人有疑点，就算测试，也不可能超音速，因为没有任何意义。实战中谁会飞掉了座舱盖子还继续超音速飞呢，肯定会降低速度返航，以迅速减少不可预见的更大危险，这不是胆量问题是正常思维的问题。理论上在实战中真到了座舱盖缺失的情况，战机本身也快坠毁了，还是弹射座椅好用，毕竟飞行员比飞机更有价值，也更值钱。

太猛了，驾驶无舱盖苏57超音速飞行，俄飞行员再创世界纪录

天下事，无奇不有，一架俄罗斯的最新型隐身战斗机苏57做了一次创纪录的飞行，居然在超音速的条件下无舱盖飞行！这震惊了全世界的空军。

近日，一组俄空军苏57原型机的飞行画面出现在网络上，这组图片猛一看没什么特别之处，但仔细一看，这架编号058的苏57原型机却没有驾驶舱舱盖，只有前面一个风挡。俄空军称：这个画面显示的是一个正常的飞行训练项目，测试的正是座舱盖损坏的极端情况下苏57战斗机能不能正常进行超音速飞行以及飞行员能不能平稳驾驶。

下图 ：仔细看下面的动图，确实没舱盖！

战斗民族不是第一次这么干了，不久前只是为了拍电影，用一架苏30专门改装，飞上去后，后座弹射，前座在无舱盖的情况下继续飞，可见俄罗斯飞行员真是艺高人胆大。

不过，这件事的真伪仍然令人有疑点，就算测试，也不可能超音速，因为没有任何意义。实战中谁会飞掉了座舱盖子还继续超音速飞呢，肯定会降低速度返航，以迅速减少不可预见的更大危险，这不是胆量问题是正常思维的问题。

理论上在实战中真到了座舱盖缺失的情况，战机本身也快坠毁了，还是弹射座椅好用，毕竟飞行员比飞机更有价值，也更值钱。

所以，俄罗斯的这个试验的疑点，或者说重点不是没舱盖，而是超音速。

我国空军的历史上飞掉座舱盖的事儿也很多

中国空军历史上，根据官方资料，截止2000年以前歼七Ⅱ飞机曾经发生掉盖事故32起。2000年前歼七II飞机空中飞掉座舱盖已发生多起 这样的事故飞行和地勤无法预测 根据歼七Ⅱ飞机开盖动作筒出现过的故障现象 从开盖动作筒的构造和工作原理出发 科研人员对产生故障的原因进行了分析 并给出了排除故障的方法。最后 提出预防开盖动作筒故障、防止胶圈过早老化失效的措施。

另外，歼轰七也有多起飞掉座舱盖的记录，包括试飞时就飞掉过座舱盖。还出现过不少意外，包括方向舵飞掉、强度试飞时翼尖导弹飞掉、高空座舱盖飞掉、低空纵向诱发摆动等。

苏57无座舱盖超音速试飞的几种可能：

首先，苏57是一种能够超音速巡航和超音速机动的四代先进战斗机（美俄称五代机），需要试飞在超音速条件下的各种性能。所谓不怕一万就怕万一，超音速条件下万一发生座舱盖脱落的情况怎么办，这是个现实问题，也是必须考虑的问题。

二是，俄罗斯经济和科研实力下降，座舱盖技术还不是很成熟，有可能在设计和材料上不如美中。比如美国和中国的四代机都是整体舱盖，相对厚实和重大，比较可靠和保险，而俄罗斯有碍于技术和材料水平必须考虑座舱盖掉落的问题。

三是，验证战斗中一旦发生被导弹破片击中后继续飞行的问题，前面说过，苏57设计上就是一架可以超音速巡航和超音速机动的高性能战斗机，这与三代机和三代半战斗机大不相同，三代机和三代半战斗机不可能超音速巡航和超音速机动，主要注重在亚音速和高亚音速机动作战，而四代机不一样，必须要有这些考虑，做到有备无患。

总而言之，俄罗斯这种驾驶无舱盖苏57超音速飞行的威猛真不愧是战斗民族的做派！

歼20不知道有没有这样的飞行，估计也有吧，因为需求都是一样的，只不过我们不知道而已。