新塘站城际场正式启用了吗（新塘站城际场正式启用）
新塘站城际场正式启用了吗（新塘站城际场正式启用）为广汕铁路按期实现开通运营目标标志着新塘站城际场正式启用广深线下元城际场至仙村城际场间Ⅰ、Ⅱ线线路拨接施工安全、顺利、正点完成
3月28日4时30分
经过1500余名参建人员
300多分钟接续奋战
广汕铁路新塘站
广深线下元城际场至仙村城际场间
Ⅰ、Ⅱ线线路拨接施工
安全、顺利、正点完成
标志着新塘站城际场正式启用
为广汕铁路按期实现开通运营目标
迈出了关键的一步
新塘站是广汕铁路的起点站，此次广深Ⅰ、Ⅱ线拨接暨启用新塘城际场施工，是实现新塘站全站开通运营尤为关键的节点，意义重大却也困难重重。需在新塘站广州端3处、深圳端4处拨接龙口同时施工，累计拨移线路1100余米，其中最长拨移线路近400米，最大拨移量约11米，并集轨道、接触网、信号、通信等专业同步施工，作业难度高、天窗时间紧、人员设备多、协调困难大，在施工组织、安全管控、专业协调各环节工作上容不得丝毫大意。
为确保此次拨接施工顺利完成，广铁集团广州工程建设指挥部统筹各参建单位结合现场实际深入研究，反复推敲优化施工方案，对工器具管理、人材机统筹、施工步骤落实、专业工序衔接等关键项点进行细化研究和提前预演。同时积极运用专业机械设备，投入改良型挖掘机、装载机等设备30余台，切实提高现场施工效率，坚决确保拨接施工安全正点完成。
既有新塘站为广深铁路既有中间站，新塘站站改需将既有站台全部拆除，新建3场（广汕场、普速场、城际场）7台17线。此次广深Ⅰ、Ⅱ线完成拨接并启用城际场后，计划4月底进行广深Ⅲ、IV线拨接施工启用普速场，后续将完成广汕场施工实现新塘站全站开通运营。
届时，新塘站将是广深铁路、广汕铁路、穗莞深城际铁路、新白广城际铁路等多条轨道交通线路的交汇点，成为集公交、地铁多种交通工具一体化换乘的综合交通枢纽。不仅能极大改善居民出行环境，更将融入广州“五主四辅”铁路客运枢纽，助力推动大湾区的开放与繁荣。
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文图：记者 刘昊 严冬 通讯员 吕翀 徐杰 刘训凯
编辑：胡琪 学习编辑 刘家俊
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