战马赛车（战汉马赛道必迈MILEII）

战马赛车（战汉马赛道必迈MILEII）赛后感受赛道上遇到了队友，“超”“越”合体新鞋到手，按道理说要提前磨合的，但是正好天气雾霾很严重，只能在办公室穿着走了几步，在正式比赛前没有进行正常的跑步训练，这也是我赛前比较忐忑的地方，一双从来没有磨合过的用来跑半马的新鞋来跑全马，结果会是怎么样呢？来来来，根据国际惯例，上一张定装照除了短裤（我嫌发过来的颜色是黑色的，我嫌不够亮外）衣服、护腿和鞋都是必迈提供的体验产品。

我是一个跑龄两年的入门级跑者，半程最好成绩2：00，全程最好成绩4：52，每月训练大概150-200KM，我和其它跑者一样，都是狂热的马拉松参与者，在六个月时间里参加了四场正式的马拉松比赛。

江城四月，在赞助商的帮助下有幸中签汉马全程名额，但出乎我的意料的是在赛前还得到了必迈的新品体验支持，说实话，在此之前，我只知道耐克、阿迪、亚瑟士、美津农，但必迈还是第一次听说更谈不上体验了。得到必迈的认可后，赛前一个星期，参赛装备源源不断的到来，这我才意识到必迈做为新兴的互联网运动品牌虽然成立不久，但产品系列较长，涵盖了跑者的基本装备，在每个产品系列上，产品线少而精，应该是为了减少不必要的库存，集中力量做研发支持吧。最先到的是必迈 MILEII 21K跑鞋，是这次体验的重点，对于一个入门级跑者，在所有装备的选择上，最重点的就是鞋，俗话说，鞋好不好，只有脚知道。先看包装：白底加紫色LOGO

打开看看真容吧：

鞋码是正常码，穿必迈是43码，穿亚瑟士是43.5码。拿在手里的感觉是比较轻，比我经常穿的亚瑟士GEL-Phoenix7要轻一些，电子秤称了下大概在315g 左右，厂商介绍说是定位半马和日常训练之用，偏重缓震、支持和保护。但是21K采用的是针车鞋面，不是和目前流行的轻质一体织压模结构一类，所以手感上略有不同，另外，对于一些高足弓的选手可能会有些压脚面的不适感。但对于我这样正常的脚型来说，穿上去没有任何不适感。手机拍摄，大家凑合看吧。

新鞋到手，按道理说要提前磨合的，但是正好天气雾霾很严重，只能在办公室穿着走了几步，在正式比赛前没有进行正常的跑步训练，这也是我赛前比较忐忑的地方，一双从来没有磨合过的用来跑半马的新鞋来跑全马，结果会是怎么样呢？

来来来，根据国际惯例，上一张定装照

除了短裤（我嫌发过来的颜色是黑色的，我嫌不够亮外）衣服、护腿和鞋都是必迈提供的体验产品。

赛道上遇到了队友，“超”“越”合体

赛后感受

T恤：版型很好，对于一些腹部脂肪集中的男士，版型设计可以对体型瑕疵有一定程度的掩盖。面料用的是100%COOLMAX AIR面料，应该是快干透气功能很强大。但因为赛事营销的需要，蓝色功能T上大面积引花对排汗功能有一定的弱化，但还是可以适应比赛当天27度的气温。另外，从现实角度看赛场上人那么多，要想搏摄影师的眼球，这点儿牺牲也是值得的。

MILEII21K：赛前，我很担心的两个问题：一、防滑性，；二、脚和脚踝的舒适度。产品定位是21KM，我要跑42KM，相当于距离double 在3.27号的郑开马拉松上，我的右脚脚踝受伤，很担心路面对脚踝的冲击造成二次受伤。但在实际比赛过程中，主办方为避免城市施工造成路面扬尘，一清早就对整个城市赛道进行了浇水作业，同时整个汉马赛道较窄，但MILEII 21K在路上没有出现打滑的现象，足底的抓地力完全能够支撑配速530-700正常起停和突然的加速度。后半程都是全脚掌或者偏后脚跟着地，所以没有什么问题，也没有什么不适感。但鞋底偏软，反而是穿习惯亚瑟士的我有些不适应，这是赛前没有想到的。因为鞋型的差异，足弓支持力度不够强大，尤其是个人右脚踝受伤的情况下，长距离奔跑会有一定的影响。赛后摘掉测速芯片，把鞋脱掉后，双脚肿胀感可以接受。鞋的整体透气性也不错，没有出现那种热得烧脚的感觉。

总体而言，大家不要动不动就拿市场接受度最高的亚瑟士K系列与必迈21K做比较，双方无论是从价位上、设计理念上都不是同一类型。对于一双零售价格在359元的21KM日常训练用鞋，他的功能绝对不次于亚瑟士GEL-CONTON系列，对于入门跑者绝对物超所值，正如必迈的口号，be myself 适合自己就好。