4s店亏损的解决方法（谁能说明白4S店亏损越来越严重的原因）

4s店亏损的解决方法（谁能说明白4S店亏损越来越严重的原因）1、汽车属性的变化我就说说我一个旁观者，对于4S店亏损越来越严重的原因分析：参考资料：2022年全国汽车经销商数据出炉：盈利不足三成这么多经销商（70.2%）都无法盈利，那么肯定不是某一个企业的问题，而是行业的问题。既然是行业的问题，我们就不能站在企业的角度考虑问题，而是要站在行业的角度去考虑问题。我个人离开汽车经销商行业已经有十多年时间了，所以可以从一个局外人的眼光去看待汽车经销商行业的问题。也许这就是“旁观者清”吧！

这几年汽车经销商行业亏损越来越严重，很多人还自欺欺人的以为是因为疫情原因导致的，所以还幻想着等疫情过去以后能够恢复曾经的荣耀。

疫情过去半年多了，4S店等来恢复的机会吗？好像并没有，依然在亏损的泥潭里越陷越深。

为了看看网络上，如何看待4S店亏损越来越严重的情况，我昨天在网络上查了很多相关话题的文章。结果发现关于4S店亏损越来越严重的原因写的五花八门，不过绝大部分都是写的表面原因。这些具体原因无非是：运营成本高、销量不足、利润低、售后促销不足、直营模式竞争等等。

我查了一下2022年汽车经销商行业的一些相关数据，按照中国汽车流通协会发布的《2022年全国经销商生存状况调查报告》的数据，2022年全国经销商仅有29.7%实现盈利，45.2%都是亏损，另有25%持平。

参考资料：2022年全国汽车经销商数据出炉：盈利不足三成

这么多经销商（70.2%）都无法盈利，那么肯定不是某一个企业的问题，而是行业的问题。既然是行业的问题，我们就不能站在企业的角度考虑问题，而是要站在行业的角度去考虑问题。

我个人离开汽车经销商行业已经有十多年时间了，所以可以从一个局外人的眼光去看待汽车经销商行业的问题。也许这就是“旁观者清”吧！

我就说说我一个旁观者，对于4S店亏损越来越严重的原因分析：

1、汽车属性的变化

1990年开始，国内汽车行业大规模发展30多年，虽然汽车还是汽车，但是汽车的属性已经悄然发生变化了。

十多年以前汽车除了交通工具的基础属性，还有资产财富的附加属性。那些年国内经济刚刚起步，汽车是最重要的一种资产和财富，具备一定的奢侈品属性，所以对于服务场景和服务态度有着很高的要求，所以在这种需求条件下，4S店硬件和软件都必须投入大量成本，但是依靠着高利润，4S店能够覆盖高成本。

而近几年，随着汽车的普及度越来越高，汽车的财富属性和奢侈品属性正在逐渐减弱，汽车逐渐回归交通工具的本来属性。汽车如果仅仅是一种交通工具，客户更在乎性价比而不是高端体验，进而促使汽车销售和售后维修利润逐渐降低，利润降低后就很难覆盖高成本的运营方式，维持高成本的运营方式就必然造成汽车4S店亏损。

未来，除了少数高利润的高端车型可以维持4S店模式，绝大部分普通车型很难维持4S店的高成本运营模式，更多汽车大卖场、汽车超市、小门店等方式更可能会逐渐普及。

2、汽车功能的变化

汽车属性虽然在逐渐回归交通工具的本源，但同时汽车功能也在悄然发生变化。那就是汽车功能由以前的交通运输功能，逐渐扩展到了信息平台功能。

现阶段，汽车已经成为电脑、手机之后的第三个信息功能平台。而因为有这个未来重要的功能，所以很多主机厂、互联网企业就会提前布局，于是很多新能源汽车主机厂都采用直营模式。之所以绝大部分新能源汽车主机厂都采用直营模式，很大原因就是对于未来信息平台的把控和布局。这种情况下，主机厂直营店价格稳定、信任度高等一些优势就会进一步造成4S店的销量下降，进而影响收入和利润，最终造成4S店亏损。

3、汽车供需关系的变化

前些年，汽车是供不应求的供需关系，那个年代很多小品牌随便模仿山寨车型都能卖到火爆，售后维修的竞争对手也很少，供不应求的结果就是利润很高。前些年汽车销售和售后维修都在一定时间段内维持高利润。而近几年，随着各个主机厂产能增加和新能源汽车新势力玩家入场，逐步变成了供大于求的局面，供大于求必然造成低价竞争的局面，必然造成汽车销售利润的下降，进而造成4S店亏损。同时，随着互联网系天猫养车、途虎养车、京东养车等第三方汽车养护平台的爆发，4S店的售后维修利润也越来越低，进一步加剧了亏损。

4、信息环境的变化

前些年，互联网普及度不高，信息不发达，汽车销售和维修价格透明度低，所以单车销售和维修利润率比较高。这几年随着互联网信息环境的变化，信息透明度越来越强，汽车销售和维修价格透明度越来越高，进而造成单车销售和维修利润率越来越低，还继续维持高成本运营的4S店模式必然容易造成亏损。

废话说了半天，不一定对，个人观点，仅供参考！我只是作为一个“旁观者”的位置，说说自己对于4S店亏损越来越严重的分析和看法。

最后，再废话几句，个人预测未来至少70%-80%的汽车4S店要转型或倒闭，而如果4S店想转型，汽车融资租赁是很好的转型方向。未来这些转型或者倒闭的4S店释放出的市场空间，至少一半会被汽车融资租赁公司替代！

欲知后事会如何，十年之后回头看！