科目三就我一个没过（科目三有人一把过）

科目三就我一个没过（科目三有人一把过）油门和离合的配合。科三我们都知道，已经开始在路上正常行驶了，所以离合有油门就成为了行驶的关键，离合掌握这换挡，而油门则是掌握速度，这两个还不能一块使用，所以我们一定要注意的就是离合踩到底，松离合到车身抖动，慢加油同时继续慢松离合。一定要做好协调。直线行驶时，我们要注意点位的掌握，最好的方法就是看近处的点位，车角顶点和地上的实线，这样一套组合是最为合适的。好了我们就讲这么多吧，希望分享的内容对大家有帮助，如果有什么问题，或者是你有什么更好的经验，欢迎留言评论，给还没有考过的学员们多点经验。（图片、素材来源于网络，如有侵权，请联系删除！关注作者每天阅读不一样的科考小技巧）

科目三有人一把过，有人5次都挂了，教练总结3点经验，巧过科三

随着现在考驾照的人越来越多，但是挂科的人也不少，特别是在考科三的时候，同一个教练，而且平时练的不错，可是考试的时候，却经常出现问题。还有甚者5次都挂科了，其实跟我们临场发挥有着非常大的关系，科目三有人一把过，有人5次都挂了，教练总结3点经验，巧过科三

首先上车养成好习惯。我们都知道，科目三的细节比较多，所以我们就要按照一定的顺序进行操作，这样如果遗漏了什么问题，我们就能发现。特别是在靠边停车和起步的时候，不仅紧张和急切，而且细节也是最多的，所以这个方法也是最合适的。

路口安全行驶。其实路口本身就是多事之秋，而且我们还是新手，对于这样的情况一定要让，最好判断，只要我们认为有危险，就停车让行。安全员肯定不会说不对。而且还有就是路口的刹车，转弯的时候还要打转向灯这些操作一个都不能少。

油门和离合的配合。科三我们都知道，已经开始在路上正常行驶了，所以离合有油门就成为了行驶的关键，离合掌握这换挡，而油门则是掌握速度，这两个还不能一块使用，所以我们一定要注意的就是离合踩到底，松离合到车身抖动，慢加油同时继续慢松离合。一定要做好协调。

直线行驶时，我们要注意点位的掌握，最好的方法就是看近处的点位，车角顶点和地上的实线，这样一套组合是最为合适的。

好了我们就讲这么多吧，希望分享的内容对大家有帮助，如果有什么问题，或者是你有什么更好的经验，欢迎留言评论，给还没有考过的学员们多点经验。（图片、素材来源于网络，如有侵权，请联系删除！关注作者每天阅读不一样的科考小技巧）