北京地铁2025年规划图官方版高清（今年北京交通要有这些大变化）
北京地铁2025年规划图官方版高清（今年北京交通要有这些大变化）6号线西延，海淀五路居——金安桥20条（段）在建线路近日，北京市发改委公布了一份“北京市城市轨道交通第二期建设规划（2015-2021）示意图”。小千获悉，目前北京市轨道交通路网运营线路达22条，运营总里程达608公里，车站数量达378处，其中包括换乘站56座。截止到2021年，北京市轨道交通在建线路数量为20条（段），在建线路总长达338公里，在建车站数量160个。 （详情戳最清晰最权威！北京2021年地铁规划全图公布——）根据规划，2018年年底前计划有3条（段）地铁线路将要开通，分别为6号线西延（海淀五路站至金安桥站）、8号线三期、四期（珠市口站至瀛海站）。
城市的交通犹如人体的经脉，
“经脉贯通”城市肌体才会健康、焕发生机。
资料图（图片来源：tuku.qianlong.com）
千龙网发
近日，北京市发改委公布了一份“北京市城市轨道交通第二期建设规划（2015-2021）示意图”。小千获悉，目前北京市轨道交通路网运营线路达22条，运营总里程达608公里，车站数量达378处，其中包括换乘站56座。截止到2021年，北京市轨道交通在建线路数量为20条（段），在建线路总长达338公里，在建车站数量160个。 （详情戳最清晰最权威！北京2021年地铁规划全图公布——）
根据规划，2018年年底前计划有3条（段）地铁线路将要开通，分别为6号线西延（海淀五路站至金安桥站）、8号线三期、四期（珠市口站至瀛海站）。
20条（段）在建线路
6号线西延，海淀五路居——金安桥
8号线四期，五福堂——瀛海
8号线三期，五福堂——南锣鼓巷
S1线剩余段，金安桥——苹果园
14号线剩余段，西局——北京南站
房山线北延，郭公庄——丰益桥南
7号线二期，焦化厂——环球影城
八通线南延，土桥——环球影城
16号线剩余段，西苑——苏州街
新机场线一期，新机场——草桥
首都机场线二期，东直门——北新桥
昌平线南延一期，西二旗——蓟门桥
19号线一期，新宫——牡丹园
平谷线一期，徐辛庄——泃河湾
燕房线支线，饶乐府——周口店
17号线，未来科技城北区——亦庄站前区南
3号线一期，东四十条——曹各庄北
12号线，四季青桥——管各庄西
中央商务区线（28号线），东大桥——九龙山
除了以上好消息
2018年
北京交通还有哪些变化？
资料图（图片来源：tuku.qianlong.com）
李长山摄 千龙网发
1月24日上午，交通委相关负责人在交通广播“治堵大家谈”节目里透露，2018年北京在建的高速公路，共达到9条左右，包括新机场高速、延崇高速、兴延高速、机场北线（中段）、京秦高速、首都外环线等。
首都外环线6月30日主路贯通
据介绍，北京新建高速的桥隧比非常高，比如延崇高速的桥梁和隧道比例约为全线的94%，有效保护了当地植被等自然生态，节约了公路用地。延崇高速的蔡家河服务区将把旅游和服务结合起来，这里是冬奥会接驳的交通枢纽，可以停2400辆车，研究在该服务区进行房车露营地的建设。
首都外环线计划今年6月30日主路贯通，未来大货车有可能在六环以外过境，届时可绕行首都环线。此外，机场北线（中段）年底开通。
京沪 京哈高速拓宽改造
京沪高速改造已经开始前期调研，近期交通部门已开专题会研究京沪高速拓宽问题，主要是两车道到三车道的区域；京哈高速也会改造；京新高速二期工程在积极推进；京顺路、京密路的提级改造，交通委也在积极研究，京密路四环路到机场南线段，前期立项、环评等已经完成，机场南线到密云段，也正在开展前期工作，建设计划将会推进。
此外，社会融资项目、服务西部的高速路109高速今年要开工。但是，京昆高速和京良路之间有4公里的接驳道路，今年没有开工计划，目前在做前期工作。
北清路有望改造为快速路
另据介绍，北京服务区域交通的在建城市主干道方面，有服务东部地区的化工路、东坝南二街二期等，姚家园路的东延问题正在积极推进环评工作。
西部地区有北新安路、古城南路等，服务北部地区的有上庄南路；服务南部地区的有京良东路、西站南路南延等。北部交通带的一些道路，可能会提级成为快速路。
谈及北部区域交通的规划，交通委表示，主要围绕怀柔、昌平、海淀的科技城，北清路可能会有快速路设计的想法，改变辛庄桥的拥堵问题。
三成道路年内开建电子停车配套设施
市政协委员、市交通委主任周正宇表示，今年年内北京三成道路启动电子停车配套设施建设。此外，未来一个区内不会有2家以上停车管理公司进行电子停车管理。
路面停车收费管理一直是市民关心的热点话题之一。去年年底，北京4086个路侧停车位电子收费试点全面启动。停车人在使用路侧停车位时，可通过支付宝、微信、市政交通一卡通卡、电子不停车收费卡（ETC）、银行卡五种支付方式完成电子缴费。
资料图（图片来源：tuku.qianlong.com）
千龙图像库签约摄影师 刘宏声摄
对此，周正宇表示，未来停车位收费必须要解决人钱分离，实现电子缴费是必然。“深圳用了两年的时间，路侧停车全部取消现金缴费。未来，本市也会加快路侧停车位电子收费的建设。” 周正宇表示，今年年内北京三成道路启动电子停车配套设施建设，比如加装电子设备，还有树木遮挡去除等，这些都需要逐步加快建设。
据了解，目前城六区和通州区各路的试点均采用视频桩、地磁及高位视频三种车位检测设备，感应车辆进出、留存车辆图片，并将相关信息实时传输至市级平台，统一计算停车时间和费用，实现全市统一电子计时收费。
停车人可在手机应用市场下载“北京交通”APP，使用“路侧停车”功能，注册用户，绑定常用车辆后，通过支付宝、微信两种支付方式完成自助缴费。对于非注册用户，可以在APP中输入车辆号牌检索订单，自行缴费。
“未来，为了保证路侧停车电子收费的服务质量，保证一个区内不会有2家以上停车管理公司进行电子停车管理。”周正宇表示。据了解，试点期间，北京的各路侧电子停车位还会有人工管理员，之后，人工管理员会逐步退出。不仅如此，还将建立健全信用体系，对于恶意逃费、长期欠缴费用的人员，会予以公示。
来源：北京晚报 法制晚报 北京日报 千龙网综合
