三星新能源电池工厂（三星退出燃料电池业务而专注动力电池）

三星新能源电池工厂（三星退出燃料电池业务而专注动力电池）石家庄10座以下新能源车不限行收购完成后，双方将保持各自品牌的独立运营，并共享各自优质资源，探索新的商业机会。华冠将为宙庆提供产业链延伸拓展的机会，使其有能力提供从产品定义，到工程样车制作的全流程汽车工业设计服务；宙庆将发挥精细化模型制作和海外高端设计渠道资源，为华冠已有的设计业务精益化提供助力。长城华冠收购宙庆60%股份近日，北京长城华冠汽车科技股份有限公司发布公告称，“公司以3800万元收购国内汽车工业设计一流企业青岛宙庆工业设计有限公司60%的股权。”据悉，宙庆公司成立于2000年，从事交通工具类产品创新设计、工程结构设计和模型制作，多年来为包括丰田、本田等日本汽车制造商提供服务，同时与日本上市汽车设计顾问公司transcosmos 公司以及东京R&D公司深度合作。

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三星退出燃料电池业务而专注动力电池

三星集团旗下公司三星SDI昨日宣布，将完全退出燃料电池业务，并专注于电动汽车电池等相关业务。

三星SDI新闻发言人示，三星SDI决定放弃燃料电池相关业务项目，因为市场前景不乐观，三星SDI正在与韩国本地企业商讨设备出售事宜，但他拒绝透露潜在买家的名字。据业内消息人士称，三星将把设备出售给韩国科隆，价格约为几百万美元。科隆方面也证实已经与三星SDI接触，正在进行谈判。

长城华冠收购宙庆60%股份

近日，北京长城华冠汽车科技股份有限公司发布公告称，“公司以3800万元收购国内汽车工业设计一流企业青岛宙庆工业设计有限公司60%的股权。”

据悉，宙庆公司成立于2000年，从事交通工具类产品创新设计、工程结构设计和模型制作，多年来为包括丰田、本田等日本汽车制造商提供服务，同时与日本上市汽车设计顾问公司transcosmos 公司以及东京R&D公司深度合作。

收购完成后，双方将保持各自品牌的独立运营，并共享各自优质资源，探索新的商业机会。华冠将为宙庆提供产业链延伸拓展的机会，使其有能力提供从产品定义，到工程样车制作的全流程汽车工业设计服务；宙庆将发挥精细化模型制作和海外高端设计渠道资源，为华冠已有的设计业务精益化提供助力。

石家庄10座以下新能源车不限行

近日，石家庄发布《关于印发石家庄市加快新能源汽车产业发展和推广应用若干措施的通知》，通知明确，在享受中央、省财政补贴的同时，市财政按照中央财政补贴标准1∶0.5的比例给予补贴，中央财政和地方财政补贴总额不超过购车价款的80%。

另外通知显示，日常交通管理中，10座(不含)以下纯电动小型载客汽车，不受日常限行时间、限行路段限制(大型活动、突发事件等实施的临时性交通管制除外)；10座(含)以上纯电动载客汽车及纯电动蓝牌载货汽车，需遵守日常限行时间、限行路段有关规定，实行通行证管理制度。

现代首推燃料电池车共享项目

近日，据外媒报道，现代公司开始与德国林德集团合作，在该国启动BeeZero汽车共享计划。不同于其它汽车共享服务，BeeZero的新计划将只使用氢燃料电池汽车，该项目成本较低，用户将不必通过租赁或购买来获得驾驶氢燃料汽车的权利。

该燃料电池汽车将可通过浏览器或专用的智能手机应用程序进行网上预约。现代汽车承诺氢燃料充足时的驾驶里程 是600公里，因此，用户无需担心车辆的行程问题。据了解，现代的iX35燃料电池汽车是第一款量产和商用燃料电池汽车。

法拉第工厂奠基：首款车最快明年量产

2016年4月13日，互联网电动车公司Faraday Future(简称FF)在美国内华达州的北拉斯维加斯市Apex工业园举行仪式，宣布其首座汽车制造工厂正式奠基。

据悉，该工厂未来将用于投产FF品牌最先进的互联网智能电动车，规划一期产能10万至15万辆，总投资10亿美金，如果一切进展顺利，该工厂明年年底有望投产，届时FF首款电动车将在此量产。

内华达州长Brian Sandoval表示，FF已经承诺在未来六年间，每年为工厂所在的克拉克县投入100万美元，用于支持当地的中小学教育。

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