柯迪亚克与途观l对比哪个好（对比柯迪亚克途观L）
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想写这篇对比很久了，终于还是“车研社”的粉丝在微信平台上点了这个题目，斯柯达的柯迪亚克、大众的新途观L，两款当红的德系SUV，出自相同的大众MQB平台，因为品牌不同，两者在产品个性方面有着明显不同，本文我们想先从刚上市的柯迪亚克说起……
柯迪亚克的基本情况4月19日上市，共推出6款车型，指导价为18.98-26.98万元。
尽管柯迪亚克和途观L都是MQB平台的最新车型，但两者的设计风格有着非常大的不同。前者更加硬朗、粗犷一些，而后者则更加精致一些，个人认为这样的不同也是能体现斯柯达和大众在品牌定位方面的不同的。而在内饰方面，跟人感觉柯迪亚克的高档感和精致感，也要比途观L稍逊一筹。
至于两款车型谁的颜值更能打动您，我们只能放图给大家，各取所需吧！
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柯迪亚克
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途观L
柯迪亚克VS途观L：空间对比
| 项目 | 柯迪亚克 | 途观L | 差别 |
| 长 mm | 4698 | 4712 | -14 |
| 宽 mm | 1883 | 1839 | 44 |
| 高 mm | 1676 | 1673 | 3 |
| 轴距 mm | 2791 | 2791 | 0 |
空间方面，柯迪亚克和途观L虽然有些差别，但各自优势并不明显，最大的不同在于前者比后者宽了44mm，让车内横向空间更加理想。此外，更为重要的是，柯迪亚克还配备了7座版本车型，而途观L并没有类似选择尽管个人感觉该车的第三排空间有点尴尬，但能够应对一时之需，有总比没有强。
柯迪亚克VS途观L：动力系统对比| 项目 | 柯迪亚克 | 途观L | ||
| 发动机 | 1.8T | 2.0T | 1.8T | 2.0T |
| 最大功率 kW | 132 | 162 | 132 | 162 |
| 最大扭矩 N·m | 300 | 350 | 300 | 350 |
| 变速器 | 7速湿式双离合（DSG） |
动力系统，两款车型完全一样，都配备了大众第三代EA888涡轮增压发动机，分别也都有1.8T和2.0T两个版本选择，搭配大众7速湿式双离合变速器。同时，两款车型也都有智能四驱系统，提供更好的操控表现和安全性能。
柯迪亚克VS途观L：配置对比| 车型 | 价格差 | 配置差 | |
| 柯迪亚克 | 途观L | ||
| 330TSI标准版（18.98万元） | 330TSI风尚版（22.38万元） | -34000 | 增加：7座、后排双USB充电接口、鲨鱼鳍信号接收天线、带冷藏双开式手套箱、驾驶员侧膝部气囊、驾驶模式选择、驾驶员座4向电动腰托。 |
| 减少配置：真皮方向盘、方向盘加热功能、车载220V电源插座。降级配置：驾驶席座椅电动12向可调 8向电动调节副驾驶席座椅电动12向可调 6向手动调节三温区全自动空调系统 双温区全自动空调 | |||
| 330TSI舒适版（20.98万元） | 330TSI舒适版（24.68万元） | -37000 | 增加：7座、后排双USB充电接口、鲨鱼鳍信号接收天线、带冷藏双开式手套箱、驾驶员侧膝部气囊、智能OFF-ROAD越野模式、驾驶员座4向电动腰托 |
| 减少配置：真皮方向盘、方向盘加热功能、车载220V电源插座、前排座椅主动通风功能、驾驶员座椅记忆功能降级配置：驾驶席座椅电动12向可调 8向电动调节副驾驶席座椅电动12向可调 6向手动调节三温区全自动空调系统 双温区全自动空调 | |||
| 330TSI豪华版（21.98万元） | 330TSI豪华版（25.98万元） | -40000 | 增加配置：转向辅助照明系统、LED日间大灯、MKE智能疲劳提醒功能、后排双USB充电接口、电动尾门升级配置：17寸铝合金轮毂 18寸铝合金轮毂 |
| 减少配置：车载12V电源插口、真皮方向盘、全车环境氛围灯、电动折叠外后视镜，带停车自动折叠功能、带氛围灯、倒车自动翻转副驾后视镜、方向盘加热功能、前排座椅加热功能降级配置：氙气大灯 卤素大灯前排座椅电动12向可调 前排座椅6向手动调节三温区全自动空调系统 双温区全自动空调8英寸高级导航和多媒体交互系统 6.5寸多媒体交互系统内后视镜自动防炫目 内后视镜手动防炫目 | |||
| 330TSI 7座豪华版（22.98万元） | |||
| 330TSI7座豪华科技版（24.98万元） | 330TSI旗舰版（24.68万元） | -27000 | 增加配置：7座、后排双USB充电接口、鲨鱼鳍信号接收天线、带冷藏双开式手套箱、驾驶员侧膝部气囊、驾驶模式选择、驾驶员座4向电动腰托 |
| 减少配置：真皮方向盘、方向盘加热功能、车载220V电源插座降级配置：驾驶席座椅电动12向可调 8向电动调节副驾驶席座椅电动12向可调 6向手动调节三温区全自动空调系统 双温区全自动空调 | |||
| 380TSI 四驱豪华版（28.98万元） | |||
| 380 TSI7座四驱旗舰版（26.98万元） | 380TSI 四驱旗舰版（31.98万元） | -50000 | 增加配置：7座、后排双USB充电接口、鲨鱼鳍信号接收天线、带冷藏双开式手套箱、驾驶员侧膝部气囊、智能OFF-ROAD越野模式、驾驶员座4向电动腰托 |
| 减少配置：真皮方向盘、方向盘加热功能、车载220V电源插座、前排座椅主动通风功能、驾驶员座椅记忆功能降级配置：驾驶席座椅电动12向可调 8向电动调节副驾驶席座椅电动12向可调 6向手动调节三温区全自动空调系统 双温区全自动空调 | |||
| 380TSI四驱至尊旗舰版（35.98万元） |
必须承认的是，柯迪亚克和途观L的定位是高低搭配的，因为两者之间的价格差是非常明显的，行为相同的产品之间差价达到了3万~5万元。尽管两者在动力系统方面完全一样，但配置的选择原则还是很容易被挖掘出来的。途观L走的是高大上风格，比如入门款车型就有12向座椅调节功能，还有方向盘电加热等等，而在柯迪亚克身上这些就必须因为“务实”做出让步了，增加了后排双USB充电接口、座椅变成了8向调节，甚至副驾驶还有些车型变成了手动调节等等。另外，外观看似更加粗犷的柯迪亚克在配置方面也更野一些，比如增加了驾驶员侧膝部气囊、智能OFF-ROAD越野模式等等。
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