17款克莱斯勒300c试驾（试驾进口克莱斯勒300C）

17款克莱斯勒300c试驾（试驾进口克莱斯勒300C）在宽阔的高速路上，我们也确实感受到了进口克莱斯勒300C 3.0L所带来的舒畅驾驶体验，以及后驱车所独有的优良操控感受。当车速保持在1800-2500转之间时，如果你不是刻意听，你几乎感觉不到发动机的运转声。当然，加速的顺畅并不仅仅只来源于发动机，与之匹配的变速器也非常重要，克莱斯勒选择了多装备在百万级豪车上的ZF 8速自动变速器。这台变速器使动力的输出更为顺畅，换挡平顺、高效，让整车的舒适性得到了提升。如需观看视频 欢迎关注“旺旺说车”wangcar  获取更多新鲜资讯

作为40万元级豪车市场一匹成色十足的黑马，进口克莱斯勒300C 3.0L以“不趋同自潮流”的个性创新姿态出现，同时拥有可以和ABB媲美的产品实力，正在强势突破看似稳固的ABB垄断格局。拥有同级唯一配备豪车专属动力总成——3.0L V6发动机、同级配置最丰富、最豪华。

从外观上看，虽不能说是社会流行什么进口克莱斯勒300C 3.0L就能做出什么，但不可否认的是，进口克莱斯勒300C3.0L的时代象征比较明显。

相比宝马5系和奥迪A6L，进口克莱斯勒300C 3.0L在外形上更加突出了一个“大”，长宽高分别是5066×1902×1488mm，不管是从哪个角度来看，尺寸上的优势都非常大。甚至该车的轴距尺寸也要比奥迪A6L长出40mm，再加上同级最大的20寸铝合金五辐轮毂、同级最多的15颗LED的C型日间行车灯，让进口克莱斯勒300C 3.0L无论从哪个角度看，都比同级车型更加威武霸气。

真正进入车辆内部，你便会发现进口克莱斯勒300C 3.0L的内饰给你的惊喜远不止于此，美国人使用真材实料造车的一贯作风在此展露无遗。车内座椅全部采用玛莎拉蒂专属的Poltrona Frau意大利豪华真皮进行手工缝制，Mocha手工打磨实木嵌饰更是营造了独有的意式奢华质感。大量的实木装饰中控台，配以炫丽荧光蓝背景的双炮筒式自发光仪表盘，奢华质感瞬间倾泻而出。

此外，进口克莱斯勒300C 3.0L很吸引人的就是中控台上那块超大的UCONNECT智能操控屏。时下最流行的IPAD MINI尺寸为7.9，而进口克莱斯勒300C 3.0L的这块智能操控屏却达到了惊人的8.4寸，这在同级车型中是最大的。

特别值得一提的是，进口克莱斯勒300C 3.0L的脚踏板电动调节带记忆功能是同级车型中少有的配置，可以让大部分人找到合适的角度更加舒适的驾驶；更值得一提的是，进口克莱斯勒300C 3.0L为消费者呈现了殿堂级的音质享受，当打开车内音响，由顶级音响品牌harman/kardon®带来的绝佳音质，将从遍布车内的，多达19只的Greenedge®高效扬声器中倾泻而出。

不仅如此，进口克莱斯勒300C 3.0L的座椅全部采用原产自西班牙的高档Nappa全粒面真皮包裹，而同样由真皮包裹的豪华多功能方向盘，则在同级车型中唯一实现了360度全圆周加热，在冬日凛冽寒冬中给予最体贴温暖的呵护。

另外一个值得一提的是，进口300C的杯托了。与同级车型此类配置仅仅可以提供同时制热或制冷不同，进口300C 3.0L的两个杯托除了可以轻松放下“脉动”这类大瓶饮料或“超大杯星巴克咖啡”之外，还可以提供了加热、制冷同时进行的功能，可以完全根据需要同时制备冷热饮。由于现在时值夏季，我只体验了制冷功能。这个完全独立的制冷/制热装置效果颇高，一瓶常温的饮用水，放在车内10分钟已经可以感觉到底部的凉意，确实非常贴心。

此外，进口克莱斯勒300C 3.0L的双炮筒式仪表盘不单有一圈镀鉻饰条点缀，冰蓝色的背光更是充满了科幻的色彩。档把的设计更是别出心裁，看上去有点像飞机的推进器，短短的呈“T”字型。

在宽阔的高速路上，我们也确实感受到了进口克莱斯勒300C 3.0L所带来的舒畅驾驶体验，以及后驱车所独有的优良操控感受。当车速保持在1800-2500转之间时，如果你不是刻意听，你几乎感觉不到发动机的运转声。

进口克莱斯勒300C 3.0L的动力系统由连续三年蝉联“世界十佳发动机”的Pentastar® V6发动机担纲主力，只不过这一次它变成了更接地气、更符合中国消费者现实需求的3.0L版本，它也成为40万级豪车市场唯一配备V6全铝发动机的车型。

当然，加速的顺畅并不仅仅只来源于发动机，与之匹配的变速器也非常重要，克莱斯勒选择了多装备在百万级豪车上的ZF 8速自动变速器。这台变速器使动力的输出更为顺畅，换挡平顺、高效，让整车的舒适性得到了提升。

如果说驾驶德系ABB的消费者是想通过“车”提升“人”，那么驾驶进口克莱斯勒300C 3.0L你必须拥有足够的自信。那种美式张扬的风格绝对可以引来极高的回头率，而坐在车里的你也绝不会是盲目跟风的中庸之辈。

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