特斯拉models 马斯克（马斯克不信邪下周要派Model）
特斯拉models 马斯克（马斯克不信邪下周要派Model）鉴于特斯拉从没有官方刷赛道排行榜的先例，宣传手册也绝不以极致操控作为卖点，拿新款P100 D硬上可能不会落得什么好结果。当然，马斯克从头到尾都没指明要把Taycan拉下水，但通过嘲笑保时捷和把特斯拉丢进纽北来看，他也是个不服输之人，Model S在加速上领先超跑，下一步就应该在圈速上也有所作为才对嘛……在下不对结果抱有什么希望，不过保时捷激怒特斯拉一事我倒觉得超有看头，因为这轮军备竞赛掀起之后，可能未来Model S便会在操控上有所建树，电动车掀翻汽油车霸榜赛道圈速榜头条的情景已经指日可待了。一本来自意大利的专业汽车评测杂志
埃隆·马斯克想必不会像在座诸位那样，捧着手机或者等在电脑前观看保时捷Taycan发布会的直播，但这位见不得聚光灯打在别人身上的富富富二代老板好像对纯电动跑车挪用Turbo一词作为车名显得十分不屑。哎……美国人嘛，本身就看不起娘娘腔的Turbo，一个电动弱鸡还敢叫这名？呵呵。一顿冷嘲热讽之后口出狂言，决定下周派遣Model S也去纽北跑上几圈。
消息属实吗？当然！这可是马哥亲口所言。那Model S会给Taycan一记漂亮的耳光吗？可能不大会……就此言论，有媒体采访了赛道官员，得到的答复是纽北本赛季的日程早已排满，里面根本就没有应哪家车厂需求，停掉比赛和赛道开放日，为刷圈留出空档清空赛道。所以说呢，赛道上形形色色来此玩耍的汽车是Model S所要面对的最大宿敌，更没有人会在这样荒唐的场面之下尝试刷圈。
不过既然军令已下，底下人等可不敢说出个不字，于是他们搬出了2015款P85 D于2016年在弗吉尼亚国际赛车场（VIR）非正式跑圈的成绩：在全长5.262km的赛道上以3:17.4跑毕可以说是相当之慢了，作为对比，道奇Charger SRT Hellcat比Model S P85 D快14s，福特GT用时2:43.0，圈速榜第一的则是雪佛兰Corvette ZR1，仅仅2:37.25。
特斯拉显然不觉得丢脸，因为Model S仅在前40s火力全开，此时的成绩跟道奇Charger SRT Hellcat不相上下，之后便进入了低能耗模式，动力大约只输出平时的一半，很悠闲跑着还没慢太多，可能自信就来源于这里吧……事后总结发现悬挂抵抗侧倾的能力实在有限，而且制动系统的热衰减十分明显，要攻下纽北，这样是不行的。
鉴于特斯拉从没有官方刷赛道排行榜的先例，宣传手册也绝不以极致操控作为卖点，拿新款P100 D硬上可能不会落得什么好结果。当然，马斯克从头到尾都没指明要把Taycan拉下水，但通过嘲笑保时捷和把特斯拉丢进纽北来看，他也是个不服输之人，Model S在加速上领先超跑，下一步就应该在圈速上也有所作为才对嘛……
在下不对结果抱有什么希望，不过保时捷激怒特斯拉一事我倒觉得超有看头，因为这轮军备竞赛掀起之后，可能未来Model S便会在操控上有所建树，电动车掀翻汽油车霸榜赛道圈速榜头条的情景已经指日可待了。
一本来自意大利的专业汽车评测杂志
