京津冀交通一体化系列图解（给你看干货京津冀交通一体化规划）
京津冀交通一体化系列图解（给你看干货京津冀交通一体化规划）津保铁路将在年底前通车；京津城际延伸线已于9月20日通车；“四纵”：由东向西依次是沿海通道、京沪通道、京九通道、京承-京广通道。“四横”：由北向南是秦承张通道、京秦-京张通道、津保通道、石沧通道。这方面，1039君可得多说几句，因为大家能看到，目前在京津冀区域内，有一批城际铁路正在紧张推进建设当中。
前几天，国家发改委和交通运输部发布了《京津冀协同发展交通一体化规划》，这里面又给咱们带来了一大波利好消息！
简直全是惊喜啊！
到2020年，京津冀交通一体化，将基本实现由“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变。
示意图信息量比较大，咱慢慢说......
“四纵”：由东向西依次是沿海通道、京沪通道、京九通道、京承-京广通道。
“四横”：由北向南是秦承张通道、京秦-京张通道、津保通道、石沧通道。
这方面，1039君可得多说几句，因为大家能看到，目前在京津冀区域内，有一批城际铁路正在紧张推进建设当中。
京津城际延伸线已于9月20日通车；
津保铁路将在年底前通车；
京张铁路、京滨城际、京唐城际、京霸城际力争年内开工；
京沈客运专线北京至承德段继续加快建设；
廊深城际等正在开展前期工作；
首都机场到北京新机场的联络线正在加快规划；
市郊铁路建设在积极推进，北京已初步确定第一条样板线为平谷线，线路全长72公里，其中约22公里穿过河北，目前该线走向及站位设置细节正在规划中。
真多啊！我这脑子不够用了！
惊喜2：公路再无“断头路”
1039君知道，咱们这群小伙伴里，有车的比较多，公路方面的消息大家都想知道。别急《规划》里也提到了！今年年底京津冀地区内“断头路”将全部开工。
主要是继续推进首都地区环线廊坊段建设，加快北京通州至大兴段项目前期工作。京秦高速天津段将在今年底建成通车，今后将打通国家高速公路“断头路”，构建连接县城、新城以及重要产业聚集区等节点的高速公路网。
惊喜3：交通方式实现“零距离换乘”
说真的，交通网络越是立体化，交通方式之间的换乘是不是方便，还真是影响咱们对这些交通方式的好感度！
《规划》提出，实现区域一体化运输服务。提升客运便利化水平，鼓励采取开放式、立体化方式规划建设综合客运枢纽和发展停车换乘(P R)交通模式。
要建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽。加强干线铁路、城际铁路、干线公路、机场与城市轨道、地面公交、市郊铁路等设施有机衔接，实现“零距离换乘”。不同交通方式之间换乘时间不超过10分钟。
想起换乘的那些苦，内心是崩溃的！
惊喜4：三地一卡通2017年互通
早就盼着三地一卡通互联互通了，这次《规划》中明确了时间！2017年京津冀主要城市之间实现交通“一卡通”。
据了解，三地交通“一卡通”目前正在进行终端测试及系统开发，互联互通处于联网调试的试运行阶段。三地交通运输主管部门正在加紧组织开展区域内部分公交线路的升级改造。
三地一卡通！快来呀！
惊喜5：打造1小时通勤圈
要形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”，京津保唐“1小时交通圈”，相邻城市间基本实现1.5小时通达。农村客运班车实现定线定点、全线定时。
无奈下选择双城上班的小伙伴们，看到这条应该感到些安慰吧！
惊喜6：机动车通行政策将统一
到2030年，京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。
据了解，目前三地以空气污染应急预案为基础明确的机动车管理措施，已经初步形成统一的限行方式。
惊喜7：公共交通出行比例将提高
当然，公共交通将会越来越发达、线网密度越来越密、站点覆盖率越来越高。北京、天津、石家庄、保定等重点城市都将争相创建“公交都市”。城市规模不同，公共出行比例的目标也有所不同。
北京、天津、石家庄中心城区公共交通占机动化出行比例达到60%以上；
保定、唐山等大城市中心城区公共交通占机动化出行比例达到50%以上；
中等城市中心城区公共交通占机动化出行比例达到40%以上。
今天1039君没少说，我这小心脏啊!
不过，您也别过分激动了！毕竟这些都还只是规划，离真正让咱们享用到还有待时日！现在1039君和大家的心情是一样的，希望规划里提到的这些，都能早日实现，能给咱们的生活带来切切实实的改变！
北京交通广播官方jtgbfm1039
