长安凯程f70皮卡优惠幅度（全新中法合作皮卡精品）

长安凯程f70皮卡优惠幅度（全新中法合作皮卡精品）在驾控性上，法国标致雪铁龙集团（PSA）参与研发再次使长安凯程F70在国产同级别车型中及国际舞台上具有先天优势。搭载智能科技系统是近来在皮卡上兴起的，重在提升人机交互功能，在便捷用车方面提升用车体验。在这方面，长安凯程F70配置突出，做到了行业领先。长安凯程70不仅涵盖汽/柴油、两/四驱、手动/自动、单/双排、长/短轴产品，还会推出电动版，并分左右舵以便全球销售。最为值得关注的是，长安凯程F70柴油版将搭载多种动力供消费者选择，其中既有国内用户青睐的五十铃VM发动机，也有PSA集团的高性能发动机。除此之外，在后悬挂的形式上，长安凯程F70不局限板簧设计，还会引入五连杆设计，如此一来长安凯程F70能满足多用途、各行业用户的实际需求，既能胜任日常装货重载，又可真正服务于家庭！后悬采用五连杆及多连杆形式的皮卡在国外不罕见，在国内还没有第三家企业的产品考虑过使用，而使用五连杆后悬，将极大改善提升皮

在刚刚落下帷幕的2019（第二十一届）中国重庆国际汽车展览会上，长安凯程全球首发了首款高端大皮卡凯程F70，该车由长安凯程与法国标致雪铁龙集团（PSA）深度合作打造，我国汽车市场因此正式迎来了首款由中法两国著名汽车企业合作出品的全新皮卡产品。

在今年重庆车展前，皮卡用户曾因谍照被长安凯程F70全新的外形所吸引，还曾通过内部照片身临其境感受其内部的豪华与舒适，直至全球首秀发布会举行，实车亮相，更多详细信息公布，人们终于深切感受到长安凯程F70是一款外形时尚、内饰豪华、动力强劲、车型齐全、配置丰富、舒适安全，在全方位都具备高品质高标准的全能车型。

综合长安凯程F70的整车亮点，可以用三宗“最”和七大“国际一流”概括之。

长安凯程F70因由法国标致雪铁龙集团（PSA）主导研发，采用的是国际汽车界最时尚的设计语言，从外形到内饰都能流露出法系车惯有的浪漫优雅风格。

长安凯程70不仅涵盖汽/柴油、两/四驱、手动/自动、单/双排、长/短轴产品，还会推出电动版，并分左右舵以便全球销售。

最为值得关注的是，长安凯程F70柴油版将搭载多种动力供消费者选择，其中既有国内用户青睐的五十铃VM发动机，也有PSA集团的高性能发动机。除此之外，在后悬挂的形式上，长安凯程F70不局限板簧设计，还会引入五连杆设计，如此一来长安凯程F70能满足多用途、各行业用户的实际需求，既能胜任日常装货重载，又可真正服务于家庭！

后悬采用五连杆及多连杆形式的皮卡在国外不罕见，在国内还没有第三家企业的产品考虑过使用，而使用五连杆后悬，将极大改善提升皮卡的乘坐体验，尤其是后排的舒适度，偏家用属性。因此，在国产皮卡市场多元化需求强烈，家用需求陡增的情况下，采用五连杆后悬的长安凯程F70一旦进入量产阶段，可以说是对国产皮卡市场的发展具有史诗级的指引作用。

搭载智能科技系统是近来在皮卡上兴起的，重在提升人机交互功能，在便捷用车方面提升用车体验。在这方面，长安凯程F70配置突出，做到了行业领先。

在驾控性上，法国标致雪铁龙集团（PSA）参与研发再次使长安凯程F70在国产同级别车型中及国际舞台上具有先天优势。

法国标致雪铁龙集团（PSA）对底盘和操控性的调校技术堪称全球汽车制造领域的典范，因此可以确保长安凯程F70用料高级、结实稳定，动力、传动、悬架、转向等系统的调教精密，实现高速稳定，在极限驾驶场景中也能驾控出色。

对于动力方面的信息，是长安凯程F70在重庆车展唯一秘而不宣的信息，也为产品带来更多惊喜埋下了伏笔。从车型品系分类来看，长安凯程F70会为用户匹配多种动力，尤其是在柴油领域会选用市场成熟的高级发动机。

从此前的谍报信息来看，长安凯程F70柴油版或将配装五十铃VM 2.5T发动机，该发动机采用意大利VM柴油发动机技术研发，具有较高的可靠性、稳定性和越野性能，应用在通用、路虎、福特、克莱斯勒等品牌旗下多款车型中。在PSA集团的协助下，以成熟技术的2.5T柴油发动机作为核心的长安凯程F70能够爆发出更为强劲的性能，提供更为平顺的操控体验。

在影响整车舒适性方面的配置上，长安凯程F70属于上乘。在重要性与汽车“三大件”并重的座椅上，由于车体宽近2米，长安凯程F70匹配的皮质座椅宽大，采用航空头灯舱座椅的人机工程学设计，能够为人体提供更多的贴合和包裹面积，对腰部、肩部及身体两侧的支撑更为舒适，加之车内具有充足的头部及腿部空间，长安凯程F70的座椅具有顶级的乘坐舒适感。

与此同时，人性化的细节设计也会让用户在日常用车中内心倍感舒适。从长安凯程F70内部几个独特的设计看，无论是前排座椅靠背的隐藏挂钩，后排座椅中间的收缩扶手，还是后排独立出风口都在向消费者展示着长安凯程F70具有考究的人机工程学设计！

值得一提的是长安凯程F70的NVH水平。以往由于更在乎柴油机的低速高扭性能，因此用户会主动去屏蔽柴油机较大的运转噪音，也不在乎风噪胎噪带来的噪音影响。然而，随着用户一车多用及家用需求的提升，消费者越来越挑剔车内舒适度，而除了座椅等硬件设施外，NVH水准越高，车内越静谧也会直接提升乘坐舒适度。

长安凯程F70拥有20多项隔音设计，怠速噪声低至43dB，风阻系数更是低至0.446的水准处于行业领先。需要说明的是，在当下国内市场，大多皮卡企业通常不会将产品的NVH水平公示，扬长避短，不言而喻。

皮卡的多功能多用途性使其每一处设计都要兼顾美观与使用，最具代表性的就是车顶行李架。相较于轿车，皮卡适用于自驾游，因此车顶行李架会被更多用于载物，因此承载力关乎实用性，长安凯程F70对于车顶行李架尤为重视，坚固度和承载能力在行业首屈一指。

在安全性上，长安凯程F70匹配ESP、主副安全气囊等一系列主动安全设备，360°3D高清全景影像系统的使用令长安凯程F70的安全属性更科技更高端。该系统极为智能，一旦车四周出现障碍物，系统就会自动启动，确保车主实况了解周边路况，及时破除视觉盲区。

长安凯程F70采用车身镀锌设计和全车防腐工艺，具备十年以上防腐能力，经过了1000万公里的极限路况、极限环境的苛刻实验，拥有长安“CA-TVS”和标致雪铁龙双重验证及国际一流供应商日本索密克提供的全底盘硬件。

出色的外形，豪华的内饰，丰富的配置，国际化的品质，长安凯程F70在实用耐用、个性设计、乘坐舒适、科技技术和驾驶操控等方面重新诠释了皮卡高端化的定义，待正式上市后势必将成为市场最炙手可热的产品。