10000公路车组装推荐（配件诸强分列-锁踏公路篇）

10000公路车组装推荐（配件诸强分列-锁踏公路篇）不落窠臼的设计也让一些不那么出名的锁踏品牌采用了Look的系统，包括EXUSTAR、Wellgo、VP等等。 Blade系列中的钛轴顶级版本，碳簧提供12、16、2Nm三种张力值 目前Look锁片保留两种制式，包括主流的KÉO制式以及已经比较少见的Delta制式。 Delta锁片 而除了使用传统的金属弹簧控制锁踏张力，Look开创性地应用碳纤维材料作为簧片，打造了重量更轻，外型更具攻击性的Blade系列。

Garmin Vector 2S功率脚踏

不少朋友反映一分钟系列看不过瘾，体贴入微的小编肯定要满足你们的。锁踏由于加工精度要求较高，不像其它种类的配件如此品牌林立，但小伙伴们依然要面临不少的选择。究竟哪家是你的菜呢，不妨往下看。

Look：

可以说Look是现代锁踏的鼻祖，凭借自身在滑雪板领域的造诣，成功将卡扣应用到了自行车脚踏上。早在1984年Look就推出了第一款自锁脚踏。时至今日，开创的三孔锁片系统也是公路锁踏中应用最广的系统。

目前Look锁片保留两种制式，包括主流的KÉO制式以及已经比较少见的Delta制式。

Delta锁片

而除了使用传统的金属弹簧控制锁踏张力，Look开创性地应用碳纤维材料作为簧片，打造了重量更轻，外型更具攻击性的Blade系列。

Blade系列中的钛轴顶级版本，碳簧提供12、16、2Nm三种张力值

不落窠臼的设计也让一些不那么出名的锁踏品牌采用了Look的系统，包括EXUSTAR、Wellgo、VP等等。

产品线方面，从最入门的KÉO EASY锁踏到目前最顶级的KÉO POWER功率锁踏，尽可根据不同预算挑选你心仪的产品。

Shimano ：

作为目前世界最大的自行车零配件综合生产制造商，Shimano早已步入锁踏领域，虽然与Look同样使用了三孔系统，但Shimano家公路锁踏宽度更宽，弧度也更小，主打的设计理念是稳健的表现与优秀的耐久度。

Shimano家的SPD SL公路锁片，远看与Look相似，外型上实则更为敦实

旗下公路锁踏产品与传动套件命名相对应，顶级的Dura Ace锁踏是系列中唯一采用滚针轴承的一款，重量也相比上代明显减轻，达到248克/对（虽然仍是四家顶级款中最重的），然而极佳的耐用度及较低的故障率相比这数十克的重量差距还是相当值得的。Shimano的锁踏也是出镜率最高的公路锁踏之一。

Dura Ace PD-9000

Speedplay ：

下一位选手则是今天出场的四位中最与众不同的一位，因为它所采用的不是传统的三孔锁片系统，而是另辟蹊径，采用了四孔系统。

熟悉锁踏的朋友应该都猜到了，没错 它就是Speedplay（国内亲切地称之为棒棒糖）

独特的四孔系统以及集成在锁片上的锁紧机构

然而Speedplay只生产锁踏，并不生产配套的锁鞋，目前市面上也只有Lake等极少数品牌生产四孔锁鞋。于是Speedplay采取了一个比较尴尬的折衷办法，为本就厚度感人的锁片系统额外增加了一个三孔转换套，以迎合市面上最为常见的三孔锁鞋，如果再增加一层锁片保护套，那么走在路上的感觉就像是脚下踩了一对总汇三明治。

当然，锁紧机构的反置使得脚踏本体异常简洁，无论是颜值还是重量，棒棒糖皆令人满意。而双边入锁的设计也是其一大亮点。很多新上棒棒糖的朋友会抱怨需要较大力道才能入锁解锁，经过一段时间的磨合，这一问题将会得到改善。

高阶款一改以往圆润造型，十字架最高！

Time ：

最后出场的Time大家相对会比较陌生，与Look一样同为法国品牌，Time本身就定位在生产高端整车，而旗下的脚踏产品自然也不会让粉丝失望。

外型类似盾牌，锁片同样也属于三孔系统范畴

其实Time锁踏的的产品线也是比较丰富的，Xpresso系列有7款产品可供选择，而顶级款Xpresso 15采用了全碳纤本体、碳簧、钛轴、并独家使用了来自ceramicspeed的陶瓷培林，本身顶级的性能抛开不说，单个重量更是达到了恐怖的66.5克！绝对是居家升级，必备毒品。

培林环外侧字母彰显了不凡的地位

目前最常见的公路锁踏基本都源自上述四家，当然讲到情怀，诸如Campagnolo、Miche，这里就不展开讨论啦。小编加班加点，各位看官可还满意？改日提踵入锁，咱约战龙井。