佛山一环可以过收费站吗（原佛山一环31日下午全线收费站开通）

佛山一环可以过收费站吗（原佛山一环31日下午全线收费站开通）借由原佛山一环的全线全线高接高，市民可快速的与珠三角高速公路网全面对接，实现与广三高速狮山立交、佛开高速吉利立交、广佛高速沙涌立交、西二环高速和顺立交、乐平立交、南二环高速顺德西立交、广珠西高速吴家围立交、广中江高速天连立交、广明高速罗格立交等高速互联互通和快速通行。值得一提的是，目前收费站仍未开始收费。根据全国取消省界站的工作部署，市路桥公司自12月21日零时起已对五条高速进行全线收费调试，计划与全国取消高速公路省界收费站正式切换同步接入高速公路网收费系统进行开通收费。采写：南都记者何国劲

佛山一环将成为历史。12月30日，南都记者从佛山市路桥公司获悉，经历2年高速化改造，原佛山一环纳入佛江高速公路等五条高速公路的建设，并于31日下午全线收费站将开通出入口，同时关闭原临时出入口。根据全国取消省界站的工作部署，市路桥公司自12月21日零时起已对五条高速进行全线收费调试，计划与全国取消高速公路省界收费站正式切换同步接入高速公路网收费系统进行开通收费。

原佛山一环高速化改造工程，可追溯至2017年。经历2年的建设，原佛山一环被纳入佛江高速公路（江珠高速北延线佛山段）、佛江高速公路（和顺至陈村段）、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段、佛清从高速公路南段、广明高速公路陈村至西樵段五条高速公路的建设，如今属广东省高速公路路网规划建设项目，已经批准纳入全省高速公路联网收费。

据悉，五条高速公路路线总长约196.8km，其中涉及原佛山一环段长约99.2km。项目建成后，可便捷串联粤北山区、“广佛肇”、“珠中江”、“深莞惠”三大经济圈，也是珠三角地区前往湖南、港澳等地的重要出省通道，可以更好实现珠三角地区与泛珠三角地区及港澳地区间的便捷联系，推动泛珠三角地区、港澳地区间的物资流动和经济交流，有利于促进粤港澳大湾区、广佛同城化以及佛山三龙湾高端创新集聚区建设。

31日，原佛山一环的42个收费站将全线开通，同时关闭原来的临时出入口，市民出入原佛山一环需从收费站入口进出。数据显示开通的42个收费站共设置522条收费车道，收费车道全部具备ETC功能，每个收费广场保留一至两条人工混合车道，与全国撤销省界站安装的主线76套ETC门架已经全部完成，正在进行设备调试和系统切换，可确保与全国撤销省界收费站正式切换同步和接入高速公路联网收费系统。

借由原佛山一环的全线全线高接高，市民可快速的与珠三角高速公路网全面对接，实现与广三高速狮山立交、佛开高速吉利立交、广佛高速沙涌立交、西二环高速和顺立交、乐平立交、南二环高速顺德西立交、广珠西高速吴家围立交、广中江高速天连立交、广明高速罗格立交等高速互联互通和快速通行。

值得一提的是，目前收费站仍未开始收费。根据全国取消省界站的工作部署，市路桥公司自12月21日零时起已对五条高速进行全线收费调试，计划与全国取消高速公路省界收费站正式切换同步接入高速公路网收费系统进行开通收费。

采写：南都记者何国劲