中级suv的终极标杆上汽大众途观l（深度试驾全新途观L）

中级suv的终极标杆上汽大众途观l（深度试驾全新途观L）看到这里，你是否也对这款车有些心动呢？综合来说，23款上汽大众途观L的均衡性真的非常不错，再加上不错的性价比以及上汽大众作为品牌背书，真的是找不到槽点。对于家用车消费者来说，选择它足够了！当然，既然是试驾，主要说的还是操控体验，这款车给我的最大感受就是动力充沛、平顺，而且好开。目前23款上汽大众途观L提供了三种动力总成，而我们试驾的则是2.0T低功率版车型。虽然从动力参数方面来说，这款发动机并没有特别夸张，但是实际驾驶时，不论是起步时的轻松表现，还是中后段的加速都让人尤为满意。重点是双离合变速箱的调校非常给力，换挡迅速且逻辑清晰，综合实力非常强悍。而且在稳定性和耐用性方面，这套动力组合也丝毫没有让人失望。讲真，对于一辆家用SUV而言，可靠性难道不是最重要的吗？除此之外，途观L的转向手感和底盘调校也是优势明显，即便是新手也可以很好的掌控，市内用车更加方便。不过，我们不得不说一点，途观L的悬挂

你买SUV最在意什么？品牌？空间？动力？舒适性还是性价比？相信每个人的购车需求都不同。当然，也有人追求面面俱到，只是可能突然发现面面俱到的车型有些买不起。那么，在20万左右，哪款车的槽点更少一些，更适合日常家用呢？今天就给大家推荐一款让我心动的全优产品——23款上汽大众途观L。

恰好同事前不久刚刚提了这款车，所以今天直接就来一次深度试驾（去隔壁城市喝羊汤）。先说设计层面，23款途观L的设计并没有特别夸张，但是整体辨识度还是有的，相信大家一眼就能认出来。关于具体设计语言就不多说了，毕竟大家在路上也总能看到这款车。其实我个人反而更想说一说它的用料，毕竟关注汽车安全性的网友都知道，一辆车的热成型钢等用料占比对于一辆车的安全性非常重要，也在一定程度上表达了厂家对于安全的态度。

据悉，途观L的全车高强度钢使用比例达到76%，重点部分则均采用了热成型钢材，安全、耐用，且稳定，可以说带来十足安全感。多说一句，有兴趣的小伙伴可以看一下上汽大众的合作伙伴，以及进料标准，你就知道为什么上汽大众旗下产品的机械素质、硬件安全更强悍了。

途观L的内饰设计依旧是满满的大众风格，这点也是大家非常熟悉的。真正让我心动的还是途观L的空间表现。23款上汽大众途观L的空间非常充裕，前后排都很宽敞，后排可以轻松坐下3个成年人，也可以体验葛优躺，而且还有7座车型可选。加上后排可以全面放平，也无形中提升了空间实用性。另外，23款上汽大众途观L的储物空间挖掘也很用心，设计也非常人性化，不会出现矿泉水瓶放不进杯座等尴尬局面，反而日常常用的各种物品都可以轻松找到合适的储物空间。

当然，既然是试驾，主要说的还是操控体验，这款车给我的最大感受就是动力充沛、平顺，而且好开。目前23款上汽大众途观L提供了三种动力总成，而我们试驾的则是2.0T低功率版车型。虽然从动力参数方面来说，这款发动机并没有特别夸张，但是实际驾驶时，不论是起步时的轻松表现，还是中后段的加速都让人尤为满意。

重点是双离合变速箱的调校非常给力，换挡迅速且逻辑清晰，综合实力非常强悍。而且在稳定性和耐用性方面，这套动力组合也丝毫没有让人失望。讲真，对于一辆家用SUV而言，可靠性难道不是最重要的吗？

除此之外，途观L的转向手感和底盘调校也是优势明显，即便是新手也可以很好的掌控，市内用车更加方便。不过，我们不得不说一点，途观L的悬挂调校在市内还没有完全展现出实力，只是感觉滤震性不错。事实上，上了高速就知道软硬兼顾的悬挂到底有多出色了，其在主打舒适的同时兼顾一定的运动倾向，让途观L始终可以保持不错的车身姿态。

看到这里，你是否也对这款车有些心动呢？综合来说，23款上汽大众途观L的均衡性真的非常不错，再加上不错的性价比以及上汽大众作为品牌背书，真的是找不到槽点。对于家用车消费者来说，选择它足够了！