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路人翻越护栏被撞(一乘客翻越栏杆被夹身亡)

路人翻越护栏被撞(一乘客翻越栏杆被夹身亡)这一系列事件都在告诉大家,一个社会的正常运转,除了要依靠健全的法律,还离不开约定俗成的规则和公德意识。只有当每个人都遵纪守法,敬畏规则,这类事故才不会再次发生。 除此之外,也对周遭的人造成极大影响。就拿铁路和地铁为例,当出现乘客违规导致的事故后,除了当事人外,站台、铁路、工作人员、乘客都会受其影响。站台和列车会因为事故不得不停止运营,这将会导致乘客滞留;工作人员要第一时间处理事故,如果现场惨烈,还可能让在场工作人员产生心理阴影;周围的乘客也要因为事故而不得不停下来等待站台和列车重新开始运营。所以,违规不仅可能害了自己,也会影响其他很多无辜的人。 再回到上海地铁发生的这次意外上。目前,因为事件主要原因还在调查中,所以无法得知死者翻越安全门的原因。不过,有不少网友认为,虽说死者为大,但有些人的违规行为对地铁运营以及其他乘客带来的影响如地铁清洁费、地铁工作人员精神损失费、周围乘客精神损失费等是否

据上海申通地铁集团运营管理部官方微博@上海地铁shmetro 发博称,12月25日,上海地铁三号线内有一乘客在列车进站时,违规翻越地铁站台电动安全门,导致自己被卡在电动安全门和车体之间。地铁值班人员和民警接到消息后迅速赶至事发处,经过一系列救援,将乘客移出,但遗憾的是,最终120急救人员宣布该名乘客死亡。目前,乘客翻越电动安全门的原因还待公安部门进一步调查。

路人翻越护栏被撞(一乘客翻越栏杆被夹身亡)(1)

看到这里,相信有不少网友回想起2017年那起备受关注的南京南站“旅客穿越铁道被挤压致死事故”。2017年3月26日下午,一列从上海虹桥至汉口的动车到达南京南站时,一名年轻男子突然从一边站台跳下,横越轨道,试图翻上另一边站台,岂料被夹在列车与站台之间。事发后列车立即停车,车站联系消防人员现场营救,试图使用工程机械拆除男子下半身周围的站台使其脱困。但由于站台建筑材料坚固,这一方案最终无法实施。当120急救人员赶到现场后,宣布男子已经死亡。

路人翻越护栏被撞(一乘客翻越栏杆被夹身亡)(2)

这件事发生后,便引发网友广泛关注,而死者家属的行为更是将此事热度推向高峰。事发后,死者家属将铁路上海局集团及铁路南京南站告上法庭,认为南京南站工作人员未能及时制止死者穿越铁道,涉嫌失职,同时,站台没有设置安全门,也要承担一定责任。所以提出包括丧葬费、精神损失补偿金、误工费等在内损失总计102万元,其中铁路上海局集团及南京南站应承担80%的责任,即赔偿约82万元。

今年7月13日,南京铁路运输法院一审宣判死者擅自闯入危险区域因负全责,同时铁路部门及在场的工作人员都已履行安全保障和提醒义务,不承担责任,因此,驳回死者家属的索赔请求。目前,死者家属尚未提出上诉。

再回到上海地铁发生的这次意外上。目前,因为事件主要原因还在调查中,所以无法得知死者翻越安全门的原因。不过,有不少网友认为,虽说死者为大,但有些人的违规行为对地铁运营以及其他乘客带来的影响如地铁清洁费、地铁工作人员精神损失费、周围乘客精神损失费等是否应该由这些人承担?

路人翻越护栏被撞(一乘客翻越栏杆被夹身亡)(3)

笔者清晰的记得,今年2月8日在武汉发生的另一起“地铁自杀”事件。男子此举导致武汉轨道交通一号线全线列车停运40多分钟,沿线近30万乘客滞留,沿线交通也出现大堵塞。9月6日,武汉市汉阳区人民法院作出一审判决,男子犯寻衅滋事罪,判处有期徒刑一年六个月,缓刑两年。这是全国首例因扬言跳轨自杀,造成公共秩序严重混乱而被追究刑事责任的案件。

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“无规矩不成方圆”,一些在正常人看来是常识,是不可违反的规则,但在某些人眼里,却并没有什么威慑力。如“八达岭老虎伤人”事件,当事人无视园区警示和工作人员提醒,才导致悲剧发生;南京南站事件,死者无视铁路规则和在场工作人员劝阻,执意跨越站台,才导致悲剧发生。这些人对规则的藐视,让他们付出了高昂的代价。

除此之外,也对周遭的人造成极大影响。就拿铁路和地铁为例,当出现乘客违规导致的事故后,除了当事人外,站台、铁路、工作人员、乘客都会受其影响。站台和列车会因为事故不得不停止运营,这将会导致乘客滞留;工作人员要第一时间处理事故,如果现场惨烈,还可能让在场工作人员产生心理阴影;周围的乘客也要因为事故而不得不停下来等待站台和列车重新开始运营。所以,违规不仅可能害了自己,也会影响其他很多无辜的人。

这一系列事件都在告诉大家,一个社会的正常运转,除了要依靠健全的法律,还离不开约定俗成的规则和公德意识。只有当每个人都遵纪守法,敬畏规则,这类事故才不会再次发生。

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