途昂何时大换代（途昂真要被吊打）

途昂何时大换代（途昂真要被吊打）图片声明；图片来自网络，如有侵权，请联系删除；作为一款国产品牌，这一次真是又为国人争光了，而在大家最关心的售价上，目前官方还未公布，不过还是充满期待，关于该车的后续动态，我们会持续关注，我们拭目以待；走进车内，车内充满了非常浓厚的豪华感，车内肉眼可见的地方均采用真皮包裹，层次感相当，无论是做工还是用料，都丝毫不输众多合资同级别车型水准，并在车内还采用了超大滑坡式液晶屏，科技感提升至更高档次；尽管有着这么大身躯，但车内采用的2 2 2座椅布局，为乘客留有了更为宽敞的车内空间；该车在动力上的表现可是极其强悍的，由一台微型涡轮发电机增程器以及超级电池搭配而成，在输出功率上最高可达816马力，最高时速可达250每公里，而百公里提速只需2.9秒，从这个动力参数来看，无就算是进口及合资众多合资品牌中，该车几乎是无敌；

在当下这个发展迅速的年代，就连汽车品牌也在没日没夜的赶新款，这刚好也是年底了，也希望能够在这一年的至关重要的时刻狠狠捞上一把，但在国内完全可以说车型已经泛滥，同样也是在各个品牌推新款时，一款比一款好，

这款在今年上海车展亮相的正道K750可以说绝对算的上为一款巨无霸；这次途昂真要被吊打，5米4的国产巨无霸才带劲，上市后真能击倒一片。

这款来自香港的正道集团次研发的这款大巨头实属罕见，车身比当下的途昂都要大一圈，前脸采用了多幅式进气格栅门并通过镀铬条与锐利的大灯组相连接，整个前脸看上去给人一种充满霸气的视觉感，尤其是以远古兵器含义由来的车标，显得格外 新颖；

侧面看去，整体充满了力量感，硬朗的车身以及换装上的全新样式轮毂，辨识度相当之高，尤其是在尾部还实现了贯穿式尾灯，点亮后的视觉效果非常惊艳，车身尺寸长宽高则分别为5450x2000x1900mm 这么大一车身尺寸比途昂还要大两圈；

走进车内，车内充满了非常浓厚的豪华感，车内肉眼可见的地方均采用真皮包裹，层次感相当，无论是做工还是用料，都丝毫不输众多合资同级别车型水准，并在车内还采用了超大滑坡式液晶屏，科技感提升至更高档次；

尽管有着这么大身躯，但车内采用的2 2 2座椅布局，为乘客留有了更为宽敞的车内空间；

该车在动力上的表现可是极其强悍的，由一台微型涡轮发电机增程器以及超级电池搭配而成，在输出功率上最高可达816马力，最高时速可达250每公里，而百公里提速只需2.9秒，从这个动力参数来看，无就算是进口及合资众多合资品牌中，该车几乎是无敌；

作为一款国产品牌，这一次真是又为国人争光了，而在大家最关心的售价上，目前官方还未公布，不过还是充满期待，关于该车的后续动态，我们会持续关注，我们拭目以待；

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