高尔夫7代升级原厂ecu（高尔夫7GTi2.0T刷ecu动力升级刷完起步打滑）

高尔夫7代升级原厂ecu（高尔夫7GTi2.0T刷ecu动力升级刷完起步打滑）国产第七代高尔夫GTI搭载了一台第三代EA888 2.0T发动机，采用进气歧管喷射以及缸内直喷技术，最大功率220马力（162千瓦）/4500-6200rpm，峰值扭矩 350牛·米/1500-4400rpm，相比6代提升不少。经过工程师一2个小时的调教，刷写完毕。！根据客户需求在不改变原车硬件基础上进行在做调校来提升动力，一阶特调提升了90P130N，然后试车看效果。试车效果，车子不管在任何速度下都表现的非常整 车主很满意，大众旗下的EA888是我们每天都在升级的引擎，成熟程度可谓是炉火纯青，作为一台纯正的小钢炮，性能当然是越强越好，选择这款车的人也是追求高性能的，所以基本都会进行改装，刷完起步一脚油门，轮胎疯狂打滑，推背感更是十足，随踩随推，表现非常出色！

参数对比

原车数据: 220匹 350扭矩

DIM 数据: 310匹 480扭矩

今天预约到店的是一台高尔夫7 GTi 2.0T，坐标:佛山店，国产第七代GTI，大体一看，嘿，你别说跟国外的真没什么区别，该有的都有，U型的日间行车灯，还有暗红色的LED尾灯，不过千万别高兴的太早， 18英寸战斧式的轮圈在现实生活中那是选装件，标配还是17英寸的。

国产第七代高尔夫GTI搭载了一台第三代EA888 2.0T发动机，采用进气歧管喷射以及缸内直喷技术，最大功率220马力（162千瓦）/4500-6200rpm，峰值扭矩 350牛·米/1500-4400rpm，相比6代提升不少。

经过工程师一2个小时的调教，刷写完毕。！根据客户需求在不改变原车硬件基础上进行在做调校来提升动力，一阶特调提升了90P130N，然后试车看效果。

试车效果，车子不管在任何速度下都表现的非常整 车主很满意，大众旗下的EA888是我们每天都在升级的引擎，成熟程度可谓是炉火纯青，作为一台纯正的小钢炮，性能当然是越强越好，选择这款车的人也是追求高性能的，所以基本都会进行改装，刷完起步一脚油门，轮胎疯狂打滑，推背感更是十足，随踩随推，表现非常出色！