别克gl6真实评测（别克GL6深度评测）

别克gl6真实评测（别克GL6深度评测）最后到了总结环节，这台别克GL6动力表现不错且内饰科技感和配置都不错，但这台车的空间表现就很一般了。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，这套底盘整体调教风格偏整。隔音静谧性方面表现也控制得不错。油耗方面这台车官方NEDC百公里综合油耗为6.1L。别克GL6内饰方面中控台上方采用大面积皮质带缝线包裹，往下仪表台部分采用双联屏设计，其中一块为10.25英寸全液晶仪表和一块相同尺寸的中控屏，方向盘则采用塑料材质的多功能方向盘。整个内饰看起来科技感营造得不错。别克GL6在座椅方面采用织物座椅，织物座椅实用性不差但后期脏了以后不太容易打理。接下来说一下大家最关心的空间表现，以小编173cm身高，56kg的体重来看。前排座椅调整到适合我的坐姿，前排头部空间为1拳零2指，把第二排腿部空间1拳整，第三排腿部空间为3指，头部空间1指，整个空间表现一般。这台车搭载着一台1.3T涡轮增压发动机与之匹配一台6

很多兄弟们预算有限想要购买一台性价比高且实用的MPV车型时，这个时候还考虑购买合资品牌车型，接下来小编通过为期一周的实测带来最新一期的实测小报告，本次小编实测的车型为别克GL6 2021款 323T 轻混动互联精英型。

别克GL6车头部分采用大面积黑色直瀑式中网中间一根镀铬饰条贯穿着别克车标与两侧卤素大灯组相连，下方采用一根黑色饰条贯穿，整个车头看起来很有辨识度。

车身侧面我们看到车身中部一根折角腰线从车头一直贯穿到车尾，下方采用一个内凹设计搭配着16英寸的轮毂，整个车身侧面看起来比较修长。

车尾部分最上方一个大尾翼中间镶嵌着高位刹车灯，中间别克车标搭配两侧后尾灯组，整个车尾看起来依旧耐看。

别克GL6内饰方面中控台上方采用大面积皮质带缝线包裹，往下仪表台部分采用双联屏设计，其中一块为10.25英寸全液晶仪表和一块相同尺寸的中控屏，方向盘则采用塑料材质的多功能方向盘。整个内饰看起来科技感营造得不错。

别克GL6在座椅方面采用织物座椅，织物座椅实用性不差但后期脏了以后不太容易打理。接下来说一下大家最关心的空间表现，以小编173cm身高，56kg的体重来看。前排座椅调整到适合我的坐姿，前排头部空间为1拳零2指，把第二排腿部空间1拳整，第三排腿部空间为3指，头部空间1指，整个空间表现一般。

这台车搭载着一台1.3T涡轮增压发动机与之匹配一台6AT变速箱，发动机最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩230N·m。这台车有了一套轻混系统的加持，这台车的整个动力表现不错。

底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，这套底盘整体调教风格偏整。隔音静谧性方面表现也控制得不错。油耗方面这台车官方NEDC百公里综合油耗为6.1L。

最后到了总结环节，这台别克GL6动力表现不错且内饰科技感和配置都不错，但这台车的空间表现就很一般了。