沃兰多5座款测评（合资品牌7座布局）

沃兰多5座款测评（合资品牌7座布局）沃兰多7座版采用2 3 2的座椅布局，坐进第二排，头部空间有3指。值得一提的是，第二排座椅可以四六分放倒。沃兰多车身长宽高分别是4684mm、1807mm、1627mm，轴距达到了2796mm，作为一款紧凑型车，这个轴距有点越级了。180cm的阿甘坐进第一排，头部空间有一拳，比较舒适。其中仿皮质座椅采用怀抱式设计，坐垫厚实柔软，乘坐舒适。车身侧面，线条设计锐利而运动。悬浮式车顶、从车身A柱延伸至车尾的腰线，看上去动感而轻盈；17英寸双五辐轮毂，采用黑色处理，搭配轮毂上的一抹红色，比较炫酷。值得一提的是，全系标配米其林浩悦轮胎，可以有效降低胎噪。尾部，整体设计比较简洁利落。黑色的下包围，给人一定的安全感。二、7座驾乘空间

在当前的合资品牌中，美系的“溢价能力”相对低一些，这对于我们消费者是个利好，买车更实惠。沃兰多，作为雪佛兰旗下一款主打“5 2多能新家轿”，提供5座版和7座版，13.69万的起售价，当前优惠力度达到了4万左右（不同地区，略有差异），产品力如何呢？

阿甘到店体验了2020款沃兰多 轻混Redline 530T纵享版（5 2）款（后文简称沃兰多），下面咱们就看看这款7座车怎么样。

一、动感外观

整体外观，沃兰多采用了家族式设计语言。前脸，采用上窄下宽的双格栅设计，大嘴造型的黑亮下格栅，搭配引擎盖隆起的筋线，带来不错的视觉冲击力；两侧的导风槽，配上外围的一抹红线，动感十足；双L型LED日间行车灯，设计比较新颖，点亮时有一定辨识度。

车身侧面，线条设计锐利而运动。悬浮式车顶、从车身A柱延伸至车尾的腰线，看上去动感而轻盈；17英寸双五辐轮毂，采用黑色处理，搭配轮毂上的一抹红色，比较炫酷。值得一提的是，全系标配米其林浩悦轮胎，可以有效降低胎噪。

尾部，整体设计比较简洁利落。黑色的下包围，给人一定的安全感。

二、7座驾乘空间

沃兰多车身长宽高分别是4684mm、1807mm、1627mm，轴距达到了2796mm，作为一款紧凑型车，这个轴距有点越级了。180cm的阿甘坐进第一排，头部空间有一拳，比较舒适。其中仿皮质座椅采用怀抱式设计，坐垫厚实柔软，乘坐舒适。

沃兰多7座版采用2 3 2的座椅布局，坐进第二排，头部空间有3指。值得一提的是，第二排座椅可以四六分放倒。

把第二排座椅调整至腿部空间保留一拳，坐进第三排。第三排腿部空间还有一拳4指，头部空间大概2指，坐垫高度接近4拳，这个第三排空间还是有点让人惊喜的。

在第三排满载的情况下，后备箱的容积可以放下两个行李箱，还不错。前面提到了，第二排座椅可以四六分放倒，第三排座椅可以五五分放倒，全部放倒后，后备箱空间得到很大的扩展，其容积由109L提升到了1520L。7座驾乘空间，可以说是沃兰多的一大亮点。

三、飞翼式座舱和丰富配置

沃兰多的驾驶座舱，呈现飞翼式设计，整体质感不错。三幅多功能方向盘，皮质包裹，采用红色缝线工艺，握感舒适；8英寸悬浮式中控屏、双炮筒运动仪表盘，搭配钢琴烤漆面板，富有科技感。智能互联方面，搭载雪佛兰全新一代MyLink 智能车载互联系统，可以实现GPS导航、道路救援服务、蓝牙/车载电话、CarLife/CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别、Wi-Fi热点等功能，比较智能。

其他配置，搭载了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、发动机启停、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动、远程启动、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、车内PM2.5过滤装置，整体配置是比较丰富的，可以PK自主品牌车型了。

四、可靠省油的动力和沉稳底盘

动力系统，沃兰多搭载的是1.3T涡轮增压发动机 48V轻混系统，最大功率120kW，最大马力163匹，最大扭矩230N·m，匹配6挡手自一体变速箱。在48V轻混系统的支持下，沃兰多起步安静且轻快；加速阶段，48V轻混系统和发动机一起工作，加速有力；在制动减速、断油滑行过程中，传动系统通过反拖48伏电机，可以实现制动能量回收，并将转换的电能存储在48伏电池中。官方标定的百公里油耗是6.1L，对于一台满载质量超过2吨的车型来说，是比较省油的。

底盘，前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬采用多连杆式独立悬挂。整体底盘比较沉稳扎实，悬挂的调校略侧重舒适性，对于坑洼路面的颠簸可以从容过滤，转向比较轻盈，操控体验不错。

【结语】沃兰多，其外观、空间、动力和配置，都是可圈可点的，特别是7座驾乘空间，沉稳的底盘，再加上当前4万左右的优惠幅度（不同地区，略有差异），10多万就可以拿下，整体产品竞争力是比较强劲的。对于这款车你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。