京广铁路会升级成为高铁吗：好消息 京广高铁即将350km h达速运行

京广铁路会升级成为高铁吗：好消息 京广高铁即将350km h达速运行以上路段全部改造完成后，京广高铁极大可能全程350km时速运行，而沿途的4个铁路局均配属了复兴号动车组，北京至广州最快车次有望压缩至7个小时。其实之前北京铁路局管内和郑州局管内已经率先进行改造，郑州局集团截止3月21日累计完成线路精调426km；北京局集团分为两步，3月~4月为达速阶段，5月~9月为提质创优阶段。全部改造完成后，北京至武汉的时间将节约25分钟，而武广段本身就具备350km时速运行条件。以京广高铁重要性和能力，武广段是完全有能力达到350km时速运行的，大家也期盼京广高铁能提速改造。现在，京广高铁提速改造工程正式提上日程。京广高铁武汉局段招标文件3月29日，《京广高铁（武汉局管段）安全标准示范线建设工程JGGTDSJL标段监理招标公告》发布，京广高铁北京至武汉段（武汉局管段）达速350公里即将进入实施阶段，计划工期8个月。

京广高铁是我国南北向交通主动脉，串联起北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州这些省会和直辖市。目前最高运营速度为310km，标杆车次从北京到广州只需要七个多小时。

京广高铁（尤其是武广段）是目前仅次于京沪高铁第二繁忙的高铁线路，其实武广高铁在2011年7月1日前都是按照350km/h时速运行的，当时由CRH2C和CRH3C担当运输任务，之后降为300km/h运行，注意武广高铁降速不是因为当年甬温线动车追尾事故，很多人把它们混淆了。

当年3C在武广段跑350km/h

理论上讲，提速至350km/h运行将加密线上车次，缩短运行时间，提升运输效率。国内目前全程达到350km/h运行的高铁有3条，2017年9月京沪高铁率先实现350km达速运行，2018年8月京津城际全部换为复兴号动车组，按照350km时速运行，2021年12月成渝高铁提速后按照350km时速运行，京张高铁和京雄城际只是部分路段跑350km。

以京广高铁重要性和能力，武广段是完全有能力达到350km时速运行的，大家也期盼京广高铁能提速改造。现在，京广高铁提速改造工程正式提上日程。

京广高铁武汉局段招标文件

3月29日，《京广高铁（武汉局管段）安全标准示范线建设工程JGGTDSJL标段监理招标公告》发布，京广高铁北京至武汉段（武汉局管段）达速350公里即将进入实施阶段，计划工期8个月。

其实之前北京铁路局管内和郑州局管内已经率先进行改造，郑州局集团截止3月21日累计完成线路精调426km；北京局集团分为两步，3月~4月为达速阶段，5月~9月为提质创优阶段。全部改造完成后，北京至武汉的时间将节约25分钟，而武广段本身就具备350km时速运行条件。

以上路段全部改造完成后，京广高铁极大可能全程350km时速运行，而沿途的4个铁路局均配属了复兴号动车组，北京至广州最快车次有望压缩至7个小时。