中集涂装工序（突破中集推出首条）

中集涂装工序（突破中集推出首条）粉末涂装技术项目总负责人、中集集装箱板块副总裁丁枫慧正资讯根据中集集装箱板块的介绍得知，全喷粉工艺的生产线实现了自动化运转，大幅减少了现场作业人员，降低了劳动强度，彻底颠覆了集装箱“劳动密集型”的传统生产模式；同时，作业过程实现人、机、料完全隔离，改变了“脏乱苦”，生产环境发生质的飞跃；全面应用整箱粉末涂装技术，每年VOCs可减少1.4万吨，废水减少70.3万吨，废渣减少5.1万吨，温室气体生产量减少80.2万吨。与传统的液体涂料涂装线相比，粉末涂装线节约成本达到90%以上。同期，新会中集也开放了粉末涂装生产线车间和整箱盐雾实验室，慧正资讯也在现场了解粉末喷涂工艺的设备、喷涂运作过程、以及用粉末涂装生产的集装箱产品等情况。据了解，车间全线200余支自动喷枪协同作业，实现集装箱喷涂的无人化，“静电环抱”效应有效解决了复杂结构部位的无死角全覆盖；标准化设计，并带有适应了高节奏生产要求的全线零故

慧正资讯8月16日消息，8月16日，广东新会中集特种运输设备有限公司“集装箱整箱全自动粉末涂装生产试验线”亮相，这也是国内第一条粉末涂料自动涂装集装箱的生产线，自动粉末涂装技术将彻底解决集装箱涂装工序高污染的困境，从本质上实现“三废”为零的涂装“清洁生产”。作为中集集团集装箱板块的重要企业，新会中集此次环保涂装技术的发布，已经成为集装箱绿色制造的又一重大突破。

根据慧正资讯了解，中国集装箱行业产销量已经多年稳居世界第一的位置，每年新造集装箱超过300万TEU。自2015年开始，中国集装箱协会就开始致力于呼吁推行低VOCs的水性漆涂装技术来“减少集装箱生产喷涂过程中废弃VOCs超标排放”的大气污染问题。2016年，集装箱协会组织行业缔结《中国集装箱行业协会VOCs治理自律公约》，在全行业推行“油改水”，统一推行新型水性环保涂料，实现了VOCs大幅减排。这一行动也达到了国务院大气治理小组的积极肯定。自此，集装箱用水性涂料的需求量大幅提升，涌现出德威、中远关西、威士伯、金刚化工等涂料企业快速占领的之前空白的市场份额。以德威为例，2017年单月的水性集装箱涂料出货量达到8000吨。

慧正资讯的数据显示，集装箱涂料在中国涂料工业产值占比1%-1.5%之间。2021年受全球疫情影响，中国集装箱生产量激增，带动集装箱涂料需求量大幅度增加，估算全年国内集装箱涂料产量约30万吨。

在水性涂料快速切入集装箱赛道的同时，粉末涂料及涂装工艺也在马不停蹄的走进集装箱。粉末涂料是100%固体含量、零VOC的“4E”涂料，自诞生之日起就被公认为环境友好的涂料，迅速对多个传统工业领域溶剂型涂装，实现颠覆式的产业替换。粉末涂料能够进入集装箱领域，主要得益于工业涂装技术的不断进步。中集集团集装箱板块联合广东景云环保科技有限公司历经3年钻研，在2021年取得突破，其全喷粉工艺经多次试验证明：质量水平、综合成本、HSE性能均全面超越水性漆。粉末涂装技术项目总负责人、中集集装箱板块副总裁丁枫表示，相较于水性漆，粉末涂装实现了明显的代际进步：质量更优、成本更低、HSE全面达标，是目前集装箱整箱涂装实现“绿色制造”的正确方案。

粉末涂装技术项目总负责人、中集集装箱板块副总裁丁枫慧正资讯根据中集集装箱板块的介绍得知，全喷粉工艺的生产线实现了自动化运转，大幅减少了现场作业人员，降低了劳动强度，彻底颠覆了集装箱“劳动密集型”的传统生产模式；同时，作业过程实现人、机、料完全隔离，改变了“脏乱苦”，生产环境发生质的飞跃；全面应用整箱粉末涂装技术，每年VOCs可减少1.4万吨，废水减少70.3万吨，废渣减少5.1万吨，温室气体生产量减少80.2万吨。与传统的液体涂料涂装线相比，粉末涂装线节约成本达到90%以上。

同期，新会中集也开放了粉末涂装生产线车间和整箱盐雾实验室，慧正资讯也在现场了解粉末喷涂工艺的设备、喷涂运作过程、以及用粉末涂装生产的集装箱产品等情况。据了解，车间全线200余支自动喷枪协同作业，实现集装箱喷涂的无人化，“静电环抱”效应有效解决了复杂结构部位的无死角全覆盖；标准化设计，并带有适应了高节奏生产要求的全线零故障设计，在小于水性漆涂装生产线面积的条件下，能同时完成两种产能的粉末涂装；基于精益理念的生产远程管理系统能对全线的生产、工艺、设备、能源及材料消耗等实际数据进行管理，对安全、品质进行自动控制。整条粉末涂装生产线工序紧凑、布局合理，立体交叉的输送系统将各工位有序衔接、环环相扣，当下，已成功通过了多次试产和批量生产，达到了预期的设计效果。