新款自由侠正式亮相（因价格高遭嫌弃）
新款自由侠正式亮相（因价格高遭嫌弃）如果说空间劣势可以原谅，那么动力系统就是自由侠的死穴。国产自由光搭载了2.0L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，其中2.0L匹配9速自动变速器，提供四驱系统，1.4T匹配7速双离合变速器，不提供四驱系统。自由侠的外观百看不厌，很有缩小版牧马人的感觉，两个圆形大灯和7孔格栅的家族特点很吸人眼球，车小但也有鲜明的越野风格。尾灯也是采用方形的设计，和方形的车身很搭配，让整个车显得很有力量感。内饰也有很鲜明的越野氛围，做工和用料都达到了水准，只是空间是自由侠的短板。自由侠的长宽高分别为4245/1805/1660毫米，轴距为2570毫米，空间却远远不及本田的缤智、XR-V。NO1：起步就错，上市之初价格太高，没能打开市场2014年的北京车展自由侠迎来了它的国内首秀，经过Jeep2年的情怀包装，在2016年5月28日，国产自由侠正式在中国上市，当时自由侠的售价是14.18-20.28万元，作为一
广汽菲克Jeep自由侠怎么成了Jeep家族最遭人嫌弃的车型？
78年如一日，从1941年第一辆Jeep军车正式问世，至今Jeep已经走过了它78年的戎马生涯。78年，Jeep只造真正的SUV，无论是牧马人、大切诺基、指南者，它们都是Jeep品牌的门面，在国内也有着很好的口碑。随着广汽菲克Jeep自由侠的国产化，前辈们树立的好口碑都被打破，Jeep自由侠也成了Jeep家族中最失败的产品。
Jeep是一个将近百年的汽车品牌，在过去78年里Jeep建立的粗狂、多功能和真正四轮驱动的声誉，Jeep已经成了越野车的代名词。拥有技术、故事、文化底蕴的Jeep当然不会浪费它的这些优势，每一款新车上市，Jeep都会去用情怀、信仰去宣传，就像当初自由侠上市的时候一样，铺天盖地的情怀牌是满天飞。
中国SUV汽车市场经过20多年的发展，已经开始分的越来越系细。特别是在年轻人对车个性化需求越来越高，城市交通拥堵、停车不便的大环境下，小型SUV越来越受欢迎。Jeep在看到本田XR-V/缤智在小型SUV市场中尝到甜头后，也开始有这方面打算了，自由侠就是它进军小型SUV市场的战略车型。自由侠上市至今，销量一直是不温不火，现在部分地区已经直降5万，在5月份也仅仅卖了334台，是什么原因让原本人见人爱的自由侠落魄成这样？
NO1：起步就错，上市之初价格太高，没能打开市场
2014年的北京车展自由侠迎来了它的国内首秀，经过Jeep2年的情怀包装，在2016年5月28日，国产自由侠正式在中国上市，当时自由侠的售价是14.18-20.28万元，作为一款小型SUV，它的定价比同时期的XR-V、缤智高了差不多2万元，注定自由侠是孤独的。现款的自由侠售价也是在13.48-19.08万元，虽然有接近5万左右的优惠却依然卖不动，其实产品力也是原因之一。
N02：外观好看但空间太小，变速箱故障频发
自由侠的外观百看不厌，很有缩小版牧马人的感觉，两个圆形大灯和7孔格栅的家族特点很吸人眼球，车小但也有鲜明的越野风格。尾灯也是采用方形的设计，和方形的车身很搭配，让整个车显得很有力量感。内饰也有很鲜明的越野氛围，做工和用料都达到了水准，只是空间是自由侠的短板。自由侠的长宽高分别为4245/1805/1660毫米，轴距为2570毫米，空间却远远不及本田的缤智、XR-V。
如果说空间劣势可以原谅，那么动力系统就是自由侠的死穴。国产自由光搭载了2.0L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，其中2.0L匹配9速自动变速器，提供四驱系统，1.4T匹配7速双离合变速器，不提供四驱系统。
自由侠的两套动力系统，每一套都把自由侠祸害的不轻。很多车主投诉1.4T 7DCT的组合在低速时变速箱顿挫十分明显，加减挡也不顺畅，变速箱每分钟4000转时都不升挡。2.0L 9AT是自由光引以为傲的动力组成，但是在中国9速档位能使用的情况是很少的，时速达到100km/h才能挂的上，只能在高速上能实现，平时在城里驾驶最多就在3-4挡中换，依然摆脱不掉顿挫的命运。
NO3：上市不久便出现召回、断轴，为Jeep和自由侠带来负面影响
自由侠上市后不久，在2016年广汽菲特召回了2016年6月-2016年7月底生产的部分自由侠汽车，本次召回原因就是电路板问题，可能会导致车身控制模块损坏，从而让影响大灯和喇叭的使用，容易发生安全隐患。另外就是自由侠还遭遇到了断轴事故，虽然当时确定了是因为司机操作不当引起，但是还是让消费者对自由侠的质量产生了担犹。一系列的质量问题，使Jeep的品牌形象和自由侠车型受到了巨大影响。
总结：Jeep自由侠虽然颜值出众，但深受动力系统故障的困扰，这是影响自由侠销量低的根本原因。现在的消费者已经越来越理性，市场竞争也越来越大，一副好看的"皮囊"终究会看厌，只有真正的硬实力才能打动消费者，自由侠还有很长的路要走。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
