福建深山发现神秘山洞：湖南老农放牛发现神秘山洞 竟是40年前耗资6亿的绝密工程

福建深山发现神秘山洞：湖南老农放牛发现神秘山洞 竟是40年前耗资6亿的绝密工程但是山洞的施工并没有就此停止。到上世纪70年代初期，施工人员基本将一座山掏空。1968年2月29日，因洞内建厂防爆等一系列问题无法解决，石油部决定炼厂‘出洞下山’，仍在原来选定的路口铺、长岭一带建厂。新的计划是将年加工能力为150万吨的炼油厂，“靠山入洞隐蔽”起来，将京广线的铁轨通过桃矿的连接线通到山洞，达到隧洞可通火车、汽车，使成千上万吨油品、物资、机械设备能够在洞内运转开来。工程规模几经变动，后来由每年加工原油150万吨扩大到250万吨。“进山入洞”的计划出来后，6501工程的保密级水涨船高，参加修建此项工程的工程兵被秘密送到这里，他们不知道自己身在何处，更不知道修建的山洞有何用途。

选择在长岭建厂，是石油部经过慎重考虑的结果。

1964年9月，时任石油部基建司总工程师的敖明模，代表石油部复核三线建设项目炼油厂建厂地址。当时的候选者有好几个，经过考察，敖明模认为将炼油厂建在靠近长江的长岭，是的最佳选择。

按照“靠山、隐蔽、分散、进洞”的三线战略布局，坐落在洞庭湖畔、长江之滨的长岭，北临长江、南靠京广铁路，与国道公路相邻，水陆交通便利，确实是不二之选。

1965年12月，石油工业部通知设计单位长岭炼油厂改换厂址，“进山入洞”。

新的计划是将年加工能力为150万吨的炼油厂，“靠山入洞隐蔽”起来，将京广线的铁轨通过桃矿的连接线通到山洞，达到隧洞可通火车、汽车，使成千上万吨油品、物资、机械设备能够在洞内运转开来。

工程规模几经变动，后来由每年加工原油150万吨扩大到250万吨。

“进山入洞”的计划出来后，6501工程的保密级水涨船高，参加修建此项工程的工程兵被秘密送到这里，他们不知道自己身在何处，更不知道修建的山洞有何用途。

1968年2月29日，因洞内建厂防爆等一系列问题无法解决，石油部决定炼厂‘出洞下山’，仍在原来选定的路口铺、长岭一带建厂。

但是山洞的施工并没有就此停止。到上世纪70年代初期，施工人员基本将一座山掏空。

1973年工程突然停工，洞口被堵上，随之湮没于历史的深处。

直到那个放牛的农夫，无意间闯入了这个神秘的洞穴。

这个没有完结的大工程结构复杂，分 上、中、下三层，上下相通，洞洞相连，初入洞者，如闯迷宫，规模之大世所罕见。

洞内一共有25个厅室，17个通风竖井，有18个圆形的水泥坪，原来放了18个大油罐。

整个隧道深达数百米；这使它可以经受常规导弹或核导弹的打击。

近年来，6501工程已经逐渐解密，部分区域对外开放，成了临湘的一大旅游景点。

这个耗资6亿人民币，由军队秘密挖掘修建的巨大地下工程，被外界冠以“中国地下长城”的名号。

每个来此参观的人，都对如此宏伟的工程，叹为观止。

2014年4月18日，岳阳市政府将6501地下军事工程公布为岳阳市第二批市级文物保护单位。其保护范围是：以洞口为起点，四向各至30米处，建设控制地带：四向各至保护范围外50米处。

原中石化洛阳石化工程公司的副总工程师张彬文，曾于1966年至1968年间在6501工程工作，担任洞内工艺安装设计负责人和审核人。

据他回忆，经过一年施工图设计后，大家归纳出存在的24个极难解决或根本无法解决的大难题：

一旦着火，狭窄的“巷道”，消防车无法开进去，如何救火?

正在操作的工人如何逃生?

竖井的塔类如何吊?

......

这就是炼油厂后来出洞的原因，但是为什么炼油厂搬迁后工程仍然继续进行，山洞新的用途是什么，仍然是个未解之谜。

无论如何，作为当年中国的十大绝密工程之一，这座庞大的地下堡垒堪称我国近现代重要历史史迹及代表性建筑，还是非常值得一看的。