重庆至万州第二条高速铁路新进展（四川成都经达州至重庆万州高速铁路全线动工建设）

重庆至万州第二条高速铁路新进展（四川成都经达州至重庆万州高速铁路全线动工建设）成达万高铁全线共设天府站、天府机场站、资阳西站、乐至站、遂宁站、蓬溪南站、南充北站、营山西站、渠县北站、达州南站、开江南站、岳溪站、万州北站等13座车站，其中遂宁站、南充北站、万州北站3座车站为既有车站，天府站等10座车站为新建车站。其中主跨328米的南充嘉陵江特大桥是全线控制性工程，资阳沱江特大桥、遂宁涪江特大桥、南充黄家山隧道为全线重难点工程。据悉，成达万高铁建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大方便沿线群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施，具有十分重要意义。(完)

成达万高铁正在掘进中的隧道。 成兰铁路公司供图

中新网成都9月30日电(记者 刘忠俊 王鹏)记者9月30日从成兰铁路有限责任公司获悉，成都经达州至万州高速铁路(下称：成达万高铁)全线动工建设。

据了解，成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路西起四川成都市天府站，途经四川资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站，正线全长477公里，设计时速350公里，建设工期5年。

成达万高铁天府站效果图。 成兰铁路公司供图

成达万高铁全线共设天府站、天府机场站、资阳西站、乐至站、遂宁站、蓬溪南站、南充北站、营山西站、渠县北站、达州南站、开江南站、岳溪站、万州北站等13座车站，其中遂宁站、南充北站、万州北站3座车站为既有车站，天府站等10座车站为新建车站。其中主跨328米的南充嘉陵江特大桥是全线控制性工程，资阳沱江特大桥、遂宁涪江特大桥、南充黄家山隧道为全线重难点工程。

据悉，成达万高铁建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大方便沿线群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施，具有十分重要意义。(完)