让人难忘的十年春运（常德春运19年见证时代变迁）
让人难忘的十年春运（常德春运19年见证时代变迁）2021年春运，常德站空荡荡的站前广场。2013年春运，志愿者协助旅客取票。2003年春运前夕，工人搭建售票大厅遮雨棚。2006年春运，排队购票的人挤满广场。2007年，武警战士在常德站维持秩序。
春运，被誉为人类历史上规模最大的周期性迁徙。
3月8日，2021年春运正式落幕。受疫情影响，今年很多人选择就地过年，春运，似乎是近年来最“冷”的一年。
年年春运，各有不同。随着社会的进步和时代的发展，常德市春运也在悄然发生着各种改变。可以说，春运是一张浓缩的社会全景图，春运之变，折射的是时代之变。
排长队买票已成往事
2003年春运前夕，工人搭建售票大厅遮雨棚。
2006年春运，排队购票的人挤满广场。
2007年，武警战士在常德站维持秩序。
2013年春运，志愿者协助旅客取票。
2021年春运，常德站空荡荡的站前广场。
2010年之前，每到春运，常德火车站前买票的人排起了长队，有的甚至披着被子半夜就来了。站前广场密密麻麻挤满了人， “一票难求”毫不夸张。由于售票渠道单一，春运车票开售前，汽车、火车站售票大厅就会出现日夜排队的买票大军。一名曾经参与车站春运值勤的警察回忆，当年春运期间，警察最重要的任务就是打击“黄牛党”，阻止倒票现象的发生。尽管打击得严，但由于车票实在难买，很多旅客仍然还是选择从“黄牛党”手中买票。
2012年，全国铁路全面实行网络购票和电话订票，铁路部门推出了实名制售检票、互联网购票、错时售票等一系列措施，使旅客购票更加轻松，“票贩子”从此失去了市场。此后，常德火车站售票大厅鲜有人满为患排长队的景象。
如今，打开手机便能购票，窗口排队购票的旅客大幅减少。
近两年春运，常德站售票大厅显得空荡荡。
为了一张车票，裹着大衣咬牙排队的购票场景，已渐成往事。
行包安检不再开包检查
安全是春运的重中之重。我市历来重视春运安全，严格执行“三不进站、六不出站”的原则，即：无关人员不进站、无关车辆不进站、易燃易爆和易腐蚀品不进站；超员客车不出站、客车证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、安全例行检查不合格不出站，出站登记表未经审核签字不出站。
过去，车站安检主要靠人工检查。乘客进站时，由车站工作人员开包查验。此后，随着各大车站全部配备了安检仪，乘客进站，只需将行包放进安检口，即可完成安检程序，相较以前更科学快捷。
2005年春运，市城区丹阳路车站，工作人员对进站乘客包裹进行检查。
2021年春运，乘客进站前行包安检。
进站上车不再取票
2020年6月20日起，在常德火车站办理的所有列车（动车、普速车）均已开通电子客票业务，旅客购票后无需换取纸质车票，均可直接刷有效身份证件进站乘车，享受电子客票“一证通行”带来的便利。
常德汽车总站也早已实现了刷脸进站，快速方便。
2019年春运，汽车总站乘客刷脸进站上车。
2021年春运，取票机前少有旅客光临。
春运出行更注重品质
2008年春运，外出务工的人登车。
2014年春运第一天，一名小女孩在汽车总站。
2015年春运，总站“小白鸽”服务员为乘客送上热茶。
除了火车站，各地的汽车站也是春运期间的一大高峰阵地。2013年春节假期，全国高速公路７座以下小客车实行免费通行，助推自驾回家成为新时尚。随着立体交通网络建设的日趋完善和人们生活水平的提升，人们的出行方式越来越多元化，租车、拼车、自驾等，成为越来越多人的出行选择。
10年前的春运，首要的是保运力，让旅客能走得了。2015年，我市道路客运量首次实现负增长，下降幅度为0.6%。此后，道路运输一路下滑，几乎年年负增长。而与此同时，民航、铁路运输量连年增长。这充分说明，随着人们生活水平提高，更加注重出行的品质，不仅要走得了，更要走得好，哪怕多花点路费，也觉得值。
专家认为，春运的产生主要有两大因素：一是国人回家过年的传统习俗。二是经济发展的不均衡，很多人从经济欠发达地区到经济较发达地区就业，造成了劳动力的大量流动。每年春节前后，人们集中返乡团圆，短时间内，交通运输无法满足需求，春运由此产生。这些年，春运成为牵动亿万中国人神经的一件大事。
2020年春运，受疫情影响，一名旅客孤独地候车。
2021年春运，佩戴口罩已成出行标配。
目前，随着我市基础设施不断完善，产业结构不断调整，城市面貌不断改善，催生出更多发展机遇，也将吸引更多年轻人返乡创业。
或许有一天，春运不再成为交通运输的特殊时刻，春运一词也会慢慢隐没在历史深处。
来源：常德晚报
作者：胡秋菊
一审：魏峰 二审：张杨 终审：彭美君
