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4号线南延详细线路图(8号线东延线纳入规划)

4号线南延详细线路图(8号线东延线纳入规划)根据国务院办公厅发布的城市轨道交通建设申报条件,其中明确要求“拟建地铁线路初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次,远期客流规模达到单向高峰小时3万人次以上”。来源:广州地铁8号线东延线又回来了,已纳入申报此前有传闻说8号线东延线因客流不达标,或被砍掉。早在2020年年底,广州就曾发布招标公告,提及8号线东延段、北延段拆解线(24号线)计划2021年12月全线分阶段土建施工,但一直未见动工迹象。

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8号线东延线跑票又补票?

莲花湾片区的业主像似坐过山车。

此前广州地铁信息公示中只公布了8号线北延段的的内容,8号线东延段被忽略了,难道不建了?

很多人猜测该线路没戏了,怎么回事?

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8号线东延线又回来了,已纳入申报

此前有传闻说8号线东延线因客流不达标,或被砍掉。

早在2020年年底,广州就曾发布招标公告,提及8号线东延段、北延段拆解线(24号线)计划2021年12月全线分阶段土建施工,但一直未见动工迹象。

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来源:广州地铁

根据国务院办公厅发布的城市轨道交通建设申报条件,其中明确要求“拟建地铁线路初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次,远期客流规模达到单向高峰小时3万人次以上”。

那么计算一下,8号线东延线要达到每日12.6万人次才能够达到标准,目前来看应该是远远不够。

今年9月公布的广州地铁三期规划调整线路中,唯独8号线东延线缺席,也让沿线居民产生大大的困惑,是不是取消建设了?

有网友到领导留言板上询问此事,得到的答复为“线路已纳入广州市城市轨道交通第三期建设规划调整中,站位设置将统筹考虑”。

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来源:广州地铁

根据广州地铁公示,8号线东延段项目正纳入广州市城市轨道交通第三期建设规划调整向国家申报,拟同步开展工程可行性研究并收集群众意见,方案以最终批复为准。

至此,沿线居民悬着的心才得以放下了。

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莲花湾片区成为最大受益者

广州地铁8号线东延线起于万胜围站至莲花站终,沿途设凤浦公园、新洲、展贸城、化龙、蒙地五个站点,线路总长18KM,共7座车站,串联琶洲、长洲、石楼、化龙等街道,工期则长达5年。

莲花湾片区由于地处广州南部、番禺东部区域,距离主城区较远,通勤只能依靠自驾车和公交,而去往琶洲地区,公交则长达一个小时零十分钟,自驾则需要半个小时左右。

地铁8号线东延线落地后,去往琶洲地区预计在20分钟左右,得到了大幅度提高。

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地铁8号线途经区域

莲花湾片区可以说是坐上了红利的直通车,各项配套逐渐落地。

在教育方面,此前已经招生的有华师大幼儿园、广钢利联花园幼儿园以及广大附中番禺实验学校、山海连城学校,今年第一梯队的仲元中学也宣布签约山海连城,打造一所72班的中小学。

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莲花湾学校分布示意图

交通方面,除上述规划的8号线东延线外,城轨广州莲花山站已经大致建成,该站为佛莞城际、穗莞深城际琶洲支线交汇站点,通车后具备直达琶洲、广州南站、大学城东等地的条件。

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莲花山交通规划示意图

佛莞城际起于番禺站,往东莞西站(望洪)方向中途设广州长隆、东环、官桥、广州莲花山、麻涌等站点,全长36.7公里,设计时速200公里,预计今年建成。与莞惠城际贯通后,命名为“广惠城际”线。

两条线路通车后,将贯通肇庆、佛山、广州、东莞、惠州5座城市,串起肇庆新区、佛山新城、广州南站商务区、东莞松山湖、惠州西湖等多个重要组团,并与广州、佛山、东莞等地的16条地铁换乘,实现城际、市内轨交的无缝连接。

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莲花山交通规划示意图

莲花山片区连通多条交通主脉,地铁8号线东延线的加持将进一步拉近与主城区的距离,也无缝连接湾区各大城市腹地。未来无论是产业结构、还是生活品质,都会出现大规模的优化升级。

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莲花山片区在售新房项目

莲花山片区目前在售楼盘主要为凯德山海连城、智联汽车小镇以及保利领秀海小区。三个项目之间距离较近,能够享受相同的交通、医疗、教育等相关配套。

凯德山海连城总户数约6000户,占据约1.5公里私属海岸线。项目分南北地块开发,北地块一期目前已入住,规划户数1067户,入住率约7成。

产品约85-140㎡的两至四房,约180-190㎡大户型和约200㎡以上叠加、联排及双拼等户型产品。

南地块二期目前在售,规划户数4878户,容积率为1.8,绿化率35.6%。约85-131㎡三、四房,均价约2.5万元/㎡,海景价格在2.9-3万元/㎡。建面约203-211㎡的叠墅,总价约为750-1100万。

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凯德·山海连城项目规划示意图

智联汽车小镇总户数约6000户,容积率2.6,绿化率35%,由广汽集团、珠江实业集团、越秀集团、保利发展四大开发商共同打造。

项目总共41栋,定向部分25栋,户型面积涵盖74-85㎡;市场部分12栋,户型面积涵盖70-125㎡,公寓4栋。目前在售二期户型为建面约95-125㎡三至四房,均价约2.5万元/㎡。

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汽车小镇规划示意图

保利领秀海处于江海汇流点,北向望江,东南向望海。总户数约3020户,容积率2.55,绿化率35%。由保利地产打造,规划21栋高层住宅,位于凯德·山海连城北侧。目前在售为建面约79-139㎡的2-3房户型,均价约2.5万元/㎡。

除海景资源外,项目内部拥有10万平方米的园林景观,与海景实现景色共融。布局上采用的独特的风车状设计,能够减少对景色的遮挡,并且户户朝南设计。

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保利领秀海规划示意图

从价格上来看保利领秀海与智联汽车小镇项目均价持平,凯德山海连城稍高一些。

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莲花湾片区在售新房项目

从区位上看,凯德山海连城紧靠保利领秀海南侧,保利领秀海拥有L型270度壮阔的海景视线,凯德山海连城拥有约180度的海景视野,两个项目均距离海岸约50米,下楼走两步就可以看见海景。

而智联汽车小镇位于保利领秀海西侧,仅高层住户能看见狮子洋海景。

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莲花湾片区楼盘分布示意图

从居住舒适度来说,保利领秀海与智联汽车小镇的容积率差不多,在2.55-2.6左右,山海连城二期1.8的容积率显然更胜一筹。

在户型上,犀利姐一起对比了三个项目95平方米左右的户型,发现竟然均可以做成三室带主套的设计。

不同的就是保利领秀海三个房间均为南向设计,而智联汽车小镇和凯德山海连城的户型设计基本没什么区别。

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保利领秀海95平方米户型图

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凯德山海连城二期97平方米

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智联汽车小镇95平方米户型图(镜像后)

凯德山海连城胜在建成时间早,已初步形成规模,具有居住氛围;保利领秀海胜在海景资源丰富,带有270度的海景视野;智联汽车小镇内部配套更完善。

可以说各有各的优缺点,如果是你,你会怎么选择?

END

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