丰田卡罗拉双擎和比亚迪秦（比亚迪秦即将英年早逝）

丰田卡罗拉双擎和比亚迪秦（比亚迪秦即将英年早逝）推荐精英版，14.98万元那一款双擎卡罗拉采用了1.8L阿特金森混合动力发动机，这款发动机还在目前在售的丰田普锐斯和雷克萨斯CT200h上使用，这两款汽车官方最低售价也要22.98万元。变速箱方面，也是和这两款车型一样，采用了E-CVT变速箱，这是日系车常用的混合动力变速箱，相比故障频出的比亚迪双离合变速箱，其平顺性和可靠性更有优势。在动力调教方面，汽油发动机方面，依然是73kW和142N·m。变化的只有在电动机的功率方面，降低了7kW，为53kW，电动机扭矩依然是207N·m。总之在动力方面，肯定也不会差，家用足矣。安全配置全系标配，这点很厚道双擎卡罗拉标配了六气囊、车身稳定系统、刹车辅助系统、上坡辅助控制系统，这一个做法还是比较厚道的。要知道，刚上市的东风日产蓝鸟是价位不同，设置不同的安全配置的。主流动力总成，电动机调教降低

车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏

10月28日，卡罗拉双擎正式上市，售价13.98-17.58万元，分为四个配置。当价格公布的那一刻，笔者身边所有的朋友都在说这个车很厚道，很棒。作为一款新能源车，到底值不值得购买，下面就来给大家分析一下。

外观不光好看，还标配LED大灯

双擎卡罗拉的外形，相比普通版的更加好看和时尚。尤其是大灯部分，全车系标配了LED大灯，作为一款A级车堪称牛逼，瞬间秒杀同级别所有对手！在外观方面，唯一觉得可惜的是，只有豪华版和旗舰版才有LED日间行车，要是可以标配就完美了。

安全配置全系标配，这点很厚道

双擎卡罗拉标配了六气囊、车身稳定系统、刹车辅助系统、上坡辅助控制系统，这一个做法还是比较厚道的。要知道，刚上市的东风日产蓝鸟是价位不同，设置不同的安全配置的。

主流动力总成，电动机调教降低

双擎卡罗拉采用了1.8L阿特金森混合动力发动机，这款发动机还在目前在售的丰田普锐斯和雷克萨斯CT200h上使用，这两款汽车官方最低售价也要22.98万元。变速箱方面，也是和这两款车型一样，采用了E-CVT变速箱，这是日系车常用的混合动力变速箱，相比故障频出的比亚迪双离合变速箱，其平顺性和可靠性更有优势。在动力调教方面，汽油发动机方面，依然是73kW和142N·m。变化的只有在电动机的功率方面，降低了7kW，为53kW，电动机扭矩依然是207N·m。总之在动力方面，肯定也不会差，家用足矣。

推荐精英版，14.98万元那一款

谈到哪一个配置笔者最推荐，笔者推荐精英版，售价14.98万元。相比最低配的13.98万元，从15寸的轮毂升级到了16寸，增加了天窗、真皮座椅、自动大灯、LED氛围灯、后排中央扶手、前2后4六个雷达。仅仅多了1万元，增加那么多配置，非常划算。但是即使是最低配的车型，其实配置也不差，除了安全配置没少之外，一键启动、自动空调、PM2.5空调滤清器、换挡拨片、儿童座椅接口、彩色液晶仪表台、LED雾灯等也都有。在配置的设置上，丰田还是比较合理的，唯一觉得可惜的是，豪华版和旗舰版的车型虽然增加了倒车影像，但是减配了倒车雷达，这有点不应该。

写在最后

13.98万元的起售价对于丰田、甚至新能源车市场来说，可以说是一个非常大的颠覆。尤其是在国家没有任何政策扶持丰田推广新能源车的情况下，丰田可以把坚持“现地现物”的TOYOTA WAY理念坚持下去，把目前最先进的混合动力系统全面国产化，实属不易。混合动力的优势显而易见，省油、动力好、环保、好玩！不过，就目前而言，还是有很多消费者会担心新能源车的可靠性问题。据了解，一汽丰田对于混合动力蓄电池提供8年20万的保修，这一点也称得上是业界良心了，要知道丰田的混合动力车型销量已经累计超过了800万台，质量方面还是非常值得信赖的。

邱小铖（wxqiuyicheng），全国知名新锐自媒体人，WeMedia自媒体联盟成员，其创立的“铖然说”专栏，日均阅读量已突破1 500 000。有态度，邱小铖就是那么任性！