吉姆尼2022款落地价天津港（落地价超32万2022款吉姆尼）

吉姆尼2022款落地价天津港（落地价超32万2022款吉姆尼）全车的座椅采用了一种真皮加上棉麻布艺的两种元素组成，舒适感上应该是这款车最大的缺点，但是买这款车的小伙伴当然不是看它的舒适性，所以这点上完全可以忽略不计了。最后就是新车的动力系统，新车搭载了一台1.5L自然吸气发动机，其中最大功率为75kW，峰值扭矩130N·m，匹配的是5速手动变速箱，并搭载具有低速档位的Allgrip Pro分时四驱系统。别看动力一般，真正越野起来，它可是不惧怕任何的对手！所以依旧是一款主打专业性的越野级SUV，只是新车在港口的落地价已经超过了32万，不知道对于这款车，你们有何不同看法！

对于铃木退出中国市场来讲，多少有些遗憾，当然这是对国人来讲，但从车企的角度上出发，又是那么理所当然，毕竟在中国，以目前铃木汽车的发展来看，想要在众多的竞争对手脱颖而出，难度还是非常大的！所以找一个适合自己发展的道路才是铃木最想要的，毕竟企业想要生存，所以印度市场的火爆也证明了铃木的选择是正确的！而已经在印度市场赚得钵满的铃木又开始将目光锁定在了中国市场，但因为存在关税等众多原因，“二进宫”的车型价格普遍提高，就以图中的这款吉姆尼为例，港口的价格更是超过了32万，这何止是飘了，这是飘大发了！

但不得不说新车在整个的外观布局上还是能够展现出强大的力量感，通体黑色金属漆，仅在颜色上就完全凸显出了它的力量感！前脸的进气格栅依旧是标准的五孔式的布局，造型上与大灯形成了一个整体。全新换用了LED的炮眼大灯，虽造型简单，但是所呈现出的气场还是相当不错的。我们注意到新车的整个前包围进行了强化处理，感觉上比普拉多还要霸气。尺寸方面，新吉姆尼的长宽高分别为3645*1645*1725mm，最大轴距达到了2250mm，与经典版的差别并不大。

侧面上看，新车并没有明显的区别，腰线依旧形成了一种贯通式的效果，排气改成了直排，前后轮眉换成了现在这种比较圆润的布局，与车身形成了非常明显的对立感！到了尾部，我们依旧看到了外挂式的备胎，但是采用了一种敞开式的布局，如果能换成隐藏效果，那整个感觉就完全不一样了！另外，新车还配备了外挂式的梯子，上方还设计有行李架，也算是一种多用途的体现。整个的后包围与轮眉形成了一个整体！

进入到内饰，虽说在整个的布局上延续了上代的风格，但是在细节上还是存在差别。比如在品质上，新吉姆尼加入了更高品质的真皮包裹，而且也是从它的中控台一直延续到侧门的位置上，这在以往是不具备耳朵！双方形的机械式仪表盘依旧是简单且充满力量感！但是中间所配备的中控屏明显尺寸更大，而且省略了常规的物理按键，所以在功能区上将会全部采用触控式的布局，这是新车的加分项！而在屏幕的下方依次设计有空调出风口以及功能性按键区，这点与常规版本几乎无差别！

全车的座椅采用了一种真皮加上棉麻布艺的两种元素组成，舒适感上应该是这款车最大的缺点，但是买这款车的小伙伴当然不是看它的舒适性，所以这点上完全可以忽略不计了。最后就是新车的动力系统，新车搭载了一台1.5L自然吸气发动机，其中最大功率为75kW，峰值扭矩130N·m，匹配的是5速手动变速箱，并搭载具有低速档位的Allgrip Pro分时四驱系统。别看动力一般，真正越野起来，它可是不惧怕任何的对手！所以依旧是一款主打专业性的越野级SUV，只是新车在港口的落地价已经超过了32万，不知道对于这款车，你们有何不同看法！