骏派d80如何打动消费者(骏派D80造型中庸品牌认知度差)
骏派d80如何打动消费者(骏派D80造型中庸品牌认知度差)动力上搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率为143马力,峰值扭矩达到了204牛米,传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱,参数看上去不错,不过,高速行驶的时候发动机噪音很大,加上双离合变速箱的顿挫感,驾乘体验也难以让人满意。总体来看骏派D80空间大,配置丰富是它最大的优点,设计中庸驾乘体验差则是它不足之处,上市以后如果定价亲民,销量过千应该不是什么难事,但面对哈弗H6、传祺GS4、长安CS75、吉利博越等实力强劲竞争对手,D80的优势不突出,估计难以有太大的作为。图片来源于网络,如有侵权,联系删除!
最近一段时间SUV的热度虽然有些下滑,但仍然是目前最热门的车型,各大车企也是不遗余力的推出新车抢占市场,和其它车企积极的态度相比,骏派显得懒惰很多,至今为止旗下在售的SUV只有两款,销量常年在三位数徘徊,为了加强品牌竞争力,骏派首款紧凑级SUV—D80预计于第三季度上市,其它品牌在SUV领域耕耘多日,D80这边才姗姗来迟,不过迟到总比不到好,D80是否能扛起骏派的销量大旗呢,让我们一起来看下。
外观造型小编一直抱着仁者见仁智者见智的态度,骏派D80的造型偏向硬派,前脸和侧面都没有什么槽点,唯独尾部造型看上去显得有些臃肿,有种面包车的既视感拉低了整体的档次,整体造型比较中庸,谈不上惊艳但也不难看,符合国内主流消费者审美。
内饰设计和外观一样没什么亮点,平底式方向盘搭配,由机械指针仪表 行车电脑显示屏组成的仪表盘中规中矩,中控上配备了一块8英寸悬浮式液晶屏,可以通过旋钮和按键操控,和马自达的多媒体系统十分相似,没什么新奇的地方。
骏派D80长宽高分别为4500×1835×1700mm,轴距为2700mm,作为一款紧凑型SUV来说,空间肯定是够用了,但座椅的体积比较小,填充物太硬,后排中间地板隆起的幅度有些大,满载的时候后排舒适度估计会差强人意。
动力上搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率为143马力,峰值扭矩达到了204牛米,传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱,参数看上去不错,不过,高速行驶的时候发动机噪音很大,加上双离合变速箱的顿挫感,驾乘体验也难以让人满意。
总体来看骏派D80空间大,配置丰富是它最大的优点,设计中庸驾乘体验差则是它不足之处,上市以后如果定价亲民,销量过千应该不是什么难事,但面对哈弗H6、传祺GS4、长安CS75、吉利博越等实力强劲竞争对手,D80的优势不突出,估计难以有太大的作为。
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