生鲜仓储配送分拣中心结构图（8个人每天分拣蔬菜28吨）

生鲜仓储配送分拣中心结构图（8个人每天分拣蔬菜28吨）南通一家生鲜配送企业，由于业务极速增长，导致场地和分拣不够用。企业将仓库区进行了科学划分，目前根据业务需求，暂分为存放区、分拣区及投筐区。分拣区可实现货物品质分级的需求，投筐区则按客户区域和司机路线进行划分。有许多客户，分拣区和仓库没有清晰的划分，货物全部堆积在一起，然后一边入库一边分拣，导致配送中心内动线不清晰，分拣效率低。分拣作为连接订单、采购和配送中的重要一环。分拣中心的运转效率直接影响到后面配送环节的时效。为了帮助客户提高分拣效率，分拣场地使用坪效，达到效率与利益最大化。观麦在服务11000多家配送企业的过程中不断总结经验，针对不同规模的企业提供不同的分拣中心布局方案。01 分区不清晰、不合理

生鲜食材作为生活中的必需品，一度成为最热门的创业首选。很多生鲜配送老板当初入行时，都认为生鲜配送行业投入少，挣钱快，入门门槛低，是个赚钱的好门道。

等真正进入这一行，才发现到处都是踩不完的坑。而入行的第一个坑，非“分拣中心设计”莫属。

此次邀请观麦企研社行业专家来分享配送中心仓库布局、分拣动线设计，帮助企业场地不变、员工不增的情况下，实现日分拣量从16吨提升至28吨。

90%生鲜配送中心，存在的3大问题

无论是年流水2、3亿的中大配送企业还是年流水千万的小型配送商，都面临着分拣效率低，损耗大，分拣仓库经常不够用的状况，想扩大规模更是有心无力。

分拣作为连接订单、采购和配送中的重要一环。分拣中心的运转效率直接影响到后面配送环节的时效。

为了帮助客户提高分拣效率，分拣场地使用坪效，达到效率与利益最大化。观麦在服务11000多家配送企业的过程中不断总结经验，针对不同规模的企业提供不同的分拣中心布局方案。

01 分区不清晰、不合理

有许多客户，分拣区和仓库没有清晰的划分，货物全部堆积在一起，然后一边入库一边分拣，导致配送中心内动线不清晰，分拣效率低。

南通一家生鲜配送企业，由于业务极速增长，导致场地和分拣不够用。企业将仓库区进行了科学划分，目前根据业务需求，暂分为存放区、分拣区及投筐区。分拣区可实现货物品质分级的需求，投筐区则按客户区域和司机路线进行划分。

这样做除了让员工不用满仓库找货外，还极大减少了投错框的情况。

02 动线设计不合理

规划不合理会直接导致员工分拣线路长、动作重复，甚至错分漏分。

03 卸货区仓库物料摆放混乱，仓库空间浪费大

货物未按区域、类别、规格储存，会直接导致通道堵塞、效率低下，容易引发安全事故。

仓库合理分区，注意各区域要点

2022年5月，广西荣记商贸正式开展蔬菜配送板块业务。观麦团队结合客户自身优势，将客户发展方向定位在主打学校食材配送。

荣记商贸将仓库从400㎡扩增到800㎡。那么如何设计才能够帮助客户场地更好地满足学校食材配送的业务需求？

观麦专业团队为客户画出了分区设计图，为保证能在客户具体订单结构和运输便捷的前提下，达到最佳使用仓库效果。

01 配送中心仓库分区：

办公区--检测室--入库区--仓库区（分区）-- 分拣区 →称重区 → 备货区 → 装车区 → 发货区

食材入库后，按顺序进入每个区域，尽量不“掉头”。部分食材直接从卸货区到存放区，而需要分拣的食材直接进入分拣区，食材需按顺序进入每个区，能够更好地提高工作效率。

入库区：收取供应商货品，称重入库

备货区：粗加工

称重区：将货品称重进行打包，然后置于预投筐区等待投筐

分拣区：分拣区是进行拣货和配货作业的场所。拣选区内一般配置有手推货车、货架或分拣系统等设备。

投筐区：按客户需求将商品投入各个筐中

集货区：分拣完成后，将同一个司机的货品汇总

存储区：分拣完成后进行常温、冷藏、冷冻存储的区域

02 分拣的方式一般有以下两种：

（1）负责指定品类商品的分拣工作， 比如负责茄子，萝卜的就只负责茄子、萝卜的分拣。这种分拣方式的优势是动线少，可以减少不必要的走动；并且分拣与集货可同步进行，提高了分货效率。

（2）负责同一客户货品的分拣与投框。有些企业是分拣和投筐的同事组成一个小组，为组内分拣的客户负责，同时直接按照客户单量进行工资统计。

常见冷库温度设定

高温冷库（±5℃）：适合果品蔬菜类保鲜。

中温冷库（－10℃~－5℃）：适合冻结后的食品冷藏。

低温冷库（－20℃~－10℃）：适合冻结水产、禽肉类食品的冷藏。

冻结冷库（－23℃以下）：适合在鲜品冷藏前的快速冻结。

如何选择适合自己的仓库布局方案？

对于生鲜配送企业仓库布局来说，最大程度通过方案设计提升分拣效率，帮助企业快速分拣、减少多余流程，降低生鲜损耗。

观麦企研社总结了4种客户常见分拣区设计方式。

01 固定客户分拣位摆筐

所有客户的投筐区域固定，按照商户名排列，一个客户对应一个筐位，提前在各个客户区域摆好筐。然后按照观麦分拣标签上的商户名找到对应的筐子进行投放。

场内实景图

优劣势：客户投框位置固定，便于员工分拣记忆。同时能够根据配送路线集合客户，方便司机集货配送。

适宜企业类型：适合仓库面积大，服务客户数少且客户下单频率稳定的企业。若服务客户数上千家，同时客户存在长期不下单的行为，这类布局方式坪效较低。

02 动态分拣位摆框

这类布局模式，利用了观麦系统优势，在后台自动给当天已下单用户标上序号，按照序号和标签分拣内容进行分拣和投筐。

布局示意图

优劣势：灵活性更强，投框区域利用率高，但对员工投框准确性要求较高。同时出货装车时，需要在区域寻找同一路线上的客户。

适宜企业类型：场地有限，客户数量较多且下单频率不稳定的企业。

03 按客户路线/单量大小分拣法使用观麦系统后台的“按路线生成分拣序号”功能，在每日的订单进入“分拣中”时，会基于路线生成分拣序号，如该分拣路线名为A，则A中的订单，分拣序号依次为A-1，A-2，A-3。

布局示意图

为观麦一安徽客户利用动态分拣法，形成了自己的一套分拣 配送模式。按订单金额，给客户从A-K进行编号。

订单量最大的为K类客户，基本一车能装1-2家货品。订单量最小的A类客户，一车则能够装上十几家客户。

优劣势：这类分拣 配送模式结合，能够保证同一司机的货品在同一区域。司机进场集货后能够减少集货时间快速配送。

适合客户类型：适用于日分拣单量在300-1000单，发展受仓储面积限制的企业。

04 司机&订单双投筐分拣法

由于，有些客户既有生鲜蔬菜也有肉类、冻品等，配送时同时需要常温和低温配送。但一般情况，单个客户很难装满一车的冷藏、冷冻品。

若不合理分配会导致配送的浪费。同时冻品，肉类商品的单价较高，如遇货品缺失会对企业造成较大损失。这类高价值商品与蔬菜等低价值商品放在一起，在司机进场后的高峰时期，盘点效率较低，损耗较大。

针对这些问题，观麦系统在动态分拣位的方式上，分化出“按司机投筐”的方式，可以通过对商品分拣方式进行设置，将商品分化为“订单投筐区”与“司机投筐区”。

实现蔬菜和肉类、冻品分开配送，减少食材因环境带来的损耗。

订单投筐区，筐的摆放以订单为单位。司机投筐区，以各个司机为单位进行摆筐（保温箱）。分拣工将订单投筐区的商品，通过分拣序号投入对应的筐中，将司机投筐区的商品通过司机名进行投放。

优劣势：能够实现在配送时，按照运送条件进行划分，满足不同食材在不同存储条件下的分拣、配送。

适合企业类型：适合企业业务范围覆盖蔬菜、肉类，同时肉类、冻品类订单比较多。

生鲜配送中心的设计没有最好的方案只有最适合企业的方案，针对实际业务，选择最合适的动线设计及仓库布局方案，才能达到最佳的效果。

观麦提供实地考察服务，根据不同场地大小、场地情况进行为您优化仓库布局。同时，优化配送中心布局设计后，能够通过观麦系统实现流程化系统化企业运转。