劳力士最值得买的入门表（严密分析大胆推测）

劳力士最值得买的入门表（严密分析大胆推测）2、几款彩色盘面的蚝式恒动系列；1、3235机芯的全新潜航者SUB系列126610，主打绿/蓝色表圈黑色盘面和变瘦的表耳壳型，可能会增大尺寸到41mm，但不会运用Oysterflex橡胶带；陶质字圈从2005年全金GMT开始，花了11年下放到最好卖的全钢迪通拿上。游艇II花了6年从全金到全钢，机芯从4160升级到4161。9001机芯的纵航者只花了5年就从全金到全钢。2018年巴塞尔世界新款格林尼治型 II精钢款，型号126710整个更新速度是在加快的。综合上述发布轨迹等多项数据和业界猜想，我推测9月1日劳力士应该只会推出以下中的一款或几款：

我再任意选三个不是热门的系列，游艇II、纵航者、探险家同样满足是全金—>间金—>全钢，复杂功能—>简单功能这样的更新逻辑。

时间来到2015年，从1988年服役27年的31系机芯终于升级推出各方面素质都进行了优化的32系机芯，自此之后劳力士的经典型表款几乎是围绕着32系机芯来更新新款。

除了机芯，经典型也在进行微调，例如2016年 DJ41开始，42MM的DJ II没有的五珠链又回来了，同时2004年那代DJ36 1162XX开始的五珠链配皇冠logo隐扣又变回1623X那代的五珠链配搭扣。类似的细节还有很多，劳海无涯篇幅有限，不再过多阐述。总之就是一句话，每次的更新在万年不变的外观下，里子更耐操更能打了。

简单回顾完过去二十年的发布轨迹，劳力士14个大系列的最后更新时间见下表：

陶质字圈从2005年全金GMT开始，花了11年下放到最好卖的全钢迪通拿上。游艇II花了6年从全金到全钢，机芯从4160升级到4161。9001机芯的纵航者只花了5年就从全金到全钢。

2018年巴塞尔世界新款格林尼治型 II精钢款，型号126710

整个更新速度是在加快的。综合上述发布轨迹等多项数据和业界猜想，我推测9月1日劳力士应该只会推出以下中的一款或几款：

1、3235机芯的全新潜航者SUB系列126610，主打绿/蓝色表圈黑色盘面和变瘦的表耳壳型，可能会增大尺寸到41mm，但不会运用Oysterflex橡胶带；

2、几款彩色盘面的蚝式恒动系列；

3、某款Pearlmaster或DJ女款。我还判断新MILGAUSS、新探险家I、新探险家II、红黑圈GMT、陶质字圈间金/全金款的迪通拿、陶质字圈全钢游艇名仕I这些江湖热传的款式都一定不会在今年推出。

理由如下：8年没有更新的潜航者系列是最久没有更新的系列，32系机芯也已经在GMT全系、海使型全系、游艇名仕I全系运用，3135已经在SUB上服役32年，今年怎么也轮到SUB更新换代了。

新一代SUB尺寸会稍微增大，不是因为32系机芯的大小原因，毕竟都已经装进新款36mm的DD和DJ中了，主要劳要做出差异化。我们印象中一直很有节操不随大流做大尺寸的劳，其实表径也是越变越大的。经典型的DD、DJ、蚝式恒动都在暗暗变大，唯一非纯正蚝式系列的切利尼也在2014年把尺寸统一扩大到39mm。

其实专业型腕表也一直在变大：2017年海使从40mm变成43mm；2016年空霸从34mm变成40mm，1945年推出以来首次变大；2011年探2从40mm变成42mm；2010年探1从36mm变成39mm；2007年Milgauss从38mm变成40mm；1988年迪通拿从37mm变成40mm；大家一直以来认为都是40mm的GMT和SUB其实也都是60年代从37mm变成40mm的。

最近十年来推出的非延续历史型号的三款全新表款：游艇II、DEEPSEA、天行者分别是44mm、44mm以及42mm。因此41mm的SUB可以和40mm的GMT有所区别，同时也拉近同为潜水表款的43mm的海使和44mmDEEPSEA之间尺寸差距，尺寸的这点变化消费者也不会不适应。

全新一代的SUB，基础的黑色一定是有的，盘面变化应该就是6点钟位置多32系机芯的小皇冠。2017年的海使126600和2018年的DEEPSEA 126660都用的窄表耳，我判断新SUB 126610也会用回16610那一代的窄表耳。至于绿圈，前文已经分析过了，这么受欢迎的品牌色肯定是延续的，如果搭配黑色盘面，会更复古一些，正好和新壳型有所呼应。同样如果蓝圈搭配黑色盘面，会比此前的蓝盘蓝圈更好搭配，但是今年推出蓝圈黑盘的可能性我认为没有绿圈黑盘那么高，劳力士向来一年里一个系列只推一个主打色。

新品臆想图

黄金绿面的爆款组合我认为今年也不会有。预测会出新的几款彩色盘面的蚝式恒动则是因为这个系列已经很多年没有推出过新盘面了，上一次更新也只是2018年推出的黑、白两个颜色而已，作为基础系列今年应该也要更新了。

最后一个某款Pearlmaster或DJ女款是常规推测，劳力士一直比较注重女性市场，就女性市场来说，劳力士还在追赶欧米茄的市场份额。虽然大家的关注度不高，但是女款是少不了的。

考虑到今年的整体形势，采取的一定是更保守的策略，不会有大动作，推出的款式数量也不会像以往七到八款这么多。其实换代SUB这一个更新就已经足够引来市场疯抢了。GMT已经连续更新了两年，红黑圈肯定是继续存在大家的想象中。游艇名仕I去年也刚经过换代，而新MILGAUSS、新探险家I、新探险家II、陶质字圈间金/全金款的迪通拿我相信一定会一个一个来，但肯定都不是在今年。新品揭秘应该不远，不如让我们一起拭目以待吧！