盐城是否新建高速（盐城境内这条新高速）

盐城是否新建高速（盐城境内这条新高速）兴化至东台高速公路是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》中规划建设的一条沟通苏北、苏中地区的东西向高速公路项目。这条高速的修建，有利于更好地服务“一带一路”建设、长三角区域一体化发展等国家战略实施，完善江苏中部地区高速公路网布局，提升路网整体效益，强化沿海经济带、江淮生态经济区与扬子江城市群之间的沟通联系，促进沿线旅游资源开发，推动区域经济社会高质量发展。施工工期为3年根据省政府《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》东兴高速双向4车道

近日

省发改委发布了

兴化至东台高速公路工程

可行性研究报告的批复

根据省政府

《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》

东兴高速双向4车道

施工工期为3年

兴化至东台高速公路是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》中规划建设的一条沟通苏北、苏中地区的东西向高速公路项目。这条高速的修建，有利于更好地服务“一带一路”建设、长三角区域一体化发展等国家战略实施，完善江苏中部地区高速公路网布局，提升路网整体效益，强化沿海经济带、江淮生态经济区与扬子江城市群之间的沟通联系，促进沿线旅游资源开发，推动区域经济社会高质量发展。

路线起自兴化市大垛镇，接拟建的宁盐高速公路和拟改扩建的盐靖高速公路，向东经荻垛镇、梁垛镇，止于东台市南沈灶镇，接已建的沈海高速公路，全长约37.7公里（大垛枢纽互通及约0.8公里长的主线纳入宁盐高速公路项目）。

项目总投资估算约为70.60亿元，由省、市共同筹集。采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度27米（下穿盐通铁路段约1.4公里采用分离式路基，路基宽度2×13.25米）。

全线设置荻垛、张郭、东台西、东台南和东台（枢纽）5处互通式立交。设置1处服务区（含加油站）。

这条高速对完善盐城及苏中地区高速公路网布局，促进沿线旅游资源开发，推动区域经济社会高质量发展等均具有重要意义。建成后，盐城南部地区到南京高速相对拉直，车程也将大幅节省。

来源：省发改委、盐城发布综合整理

组稿：赵新立

来源： 盐城发布