全新雪佛兰开拓者加速测试（颜值出众的美系肌肉）

全新雪佛兰开拓者加速测试（颜值出众的美系肌肉）尾部的设计则相对要简洁一些，并没有采用过多复杂的线条勾勒，层次感并没有那么丰富。给我的感觉是更有亲和力一些，简简单单的设计其实也挺好的，更为稳重大气。底部还加入了CHEVROLET BLAZER的标识，彰显身份。带有转向灯功能的后视镜采用了熏黑设计，并在中间加入了一条红色线条勾勒，突显运动感。分体式大灯设计也满足当下潮流，上方则是锐利狭长的LED日间行车灯，造型还是比较别致的，看起来有点眯眯眼的感觉。而远近光一体的大灯及转向灯则设置在所谓的雾灯区域，不规则四边形造型有着自己鲜明的个性，也能给我们带来一定的视觉张力。从车头延伸到车尾的腰线刚劲有力，立体感很强，过渡也流畅自然，这才是美系肌肉车该有的味道。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1953/1736mm，轴距为2863mm，达到了该级别主流的水准。

[爱卡汽车 广州车展原创]上汽通用雪佛兰 开拓者

雪佛兰的全新Blazer在2018年的洛杉矶车展上就完成了亮相，硬朗霸气的美系肌肉型男形象给我留下了很深刻的印象。经上汽通用国产后的雪佛兰开拓者也终于在今年的广州车展亮相，定位为中大型SUV。作为雪佛兰的新旗舰SUV车型，开拓者在外观方面保持了雪佛兰一贯的硬汉风格，并加入了一定的运动元素，往年轻运动的方向靠拢。其表现是否足够令人满意呢？下面我们一起去详细品鉴看看。

此次实拍的车型是雪佛兰开拓者Redline尚·红版，外观方面一如既往的令人印象深刻，除了保持美系车一贯以来的肌肉硬汉风外，还加入了不少红色元素，突显运动范。趋向年轻化的设计让以往给人成熟稳重刻板印象的中大型SUV，也能吸引到更多年轻消费者的关注。

前脸造型设计与海外版本一致，采用最新的家族式设计风格，大嘴式进气格栅加入熏黑饰条修饰，彰显威武气势的同时也不失精致感。两侧日间行车灯用黑色的镀铬饰条连接在一起，整体感更强。此外，车标LOGO上方还加入了红色饰条点缀，营造出更浓厚的运动气息。

分体式大灯设计也满足当下潮流，上方则是锐利狭长的LED日间行车灯，造型还是比较别致的，看起来有点眯眯眼的感觉。

而远近光一体的大灯及转向灯则设置在所谓的雾灯区域，不规则四边形造型有着自己鲜明的个性，也能给我们带来一定的视觉张力。

从车头延伸到车尾的腰线刚劲有力，立体感很强，过渡也流畅自然，这才是美系肌肉车该有的味道。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1953/1736mm，轴距为2863mm，达到了该级别主流的水准。

带有转向灯功能的后视镜采用了熏黑设计，并在中间加入了一条红色线条勾勒，突显运动感。

尾部的设计则相对要简洁一些，并没有采用过多复杂的线条勾勒，层次感并没有那么丰富。给我的感觉是更有亲和力一些，简简单单的设计其实也挺好的，更为稳重大气。底部还加入了CHEVROLET BLAZER的标识，彰显身份。

下包围采用黑底塑料面板和银色下护板的搭配，与车头相呼应，整体感比较强，也一定程度上提升了车辆的越野气质。

LED组合尾灯的样式也相当有个性，机翼式的造型设计点亮后效果还是相当不错的，足以吸引路上行人的注意，辨识度较高。

20英寸的多辐式轮圈采用熏黑式设计，轮圈外缘还加入红色的元素点缀，整体运动范十足。轮胎则采用米其林轮胎，规格尺寸为235/55 R20。

从开拓者的车顶可以看到，新车还配备有行李架及面积较大的全景天窗，面子工程还是做得比较到位的。

此次车展，开拓者的内饰并没有对外公布，还是处于高度保密状态，我们并没有得到更多的内饰相关信息。不过从海外版Blazer内饰图来看，整体质感还是相当不错的，中控功能区的布局设计也非常合理。另外，新车也将采用7座的座椅布局，乘坐空间表现还是值得期待的。

动力方面，雪佛兰开拓者将搭载2.0T的发动机，据悉其最大功率可达到177kW，峰值扭矩为350Nm。传动系统部分，与发动机匹配的是一台9AT手自一体变速箱。

总结：国产后的雪佛兰开拓者在外观设计方面的表现还是能得到多数人的认可，年轻运动的肌肉型男，有颜值又有气势，足以俘获一批年轻消费者的心。作为雪佛兰的全新旗舰SUV，要想得到市场广泛的认可，当然内饰与空间表现也要足够出色才行。此次内饰裹上了一层神秘的面纱，暂时未对外公布，具体表现如何我们也不得而知，也不知道是否会根据国人的喜好进行专门的打造。不过后面我们会持续关注，为关注开拓者的车友们带来更多新车的一手信息。

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