广州桥地铁站最新消息（超级地铁站新图曝光）

广州桥地铁站最新消息（超级地铁站新图曝光）11号线站厅层与站台层设置了3部自动扶梯，3号线和11号线的站厅层整体互通，而站台层不互通，需要通过自动扶梯上下，这也是正常的设计。而新的平面图所透露出信息远不止于此。这不仅仅有效的缓解了柳洲东路站由于站台面积小，而导致早高峰期间拥挤的情况，同时还能大大的增加乘客的通勤效率。该改造方案事实后，柳洲东路地铁站早高峰拥挤问题将在很大程度上得以缓解。3号线柳洲东路站地铁口

就在今天，网友爆料，11号线与3号线的交汇站点，柳洲东路站的站台设计细节流出，3号线站台面积扩大，新增4号口联通下城广场，下面就和大家一起分享一下。

从流出的站厅层平面图来看，3号线往市区方向，站厅层与站台层联通扶梯，现扶梯整体改造西移，候车站台扩大。

关于柳洲东路地铁站站厅的改造早在前几个月就传出了风声，根据新规划图更加可以确定这一点，原有拥挤的站台面积将会有所扩大。

从图中来看，3号线柳洲东路站开往江南主城的站台区域相较于原有面积扩大了一倍，而且增加了上下扶梯。

这不仅仅有效的缓解了柳洲东路站由于站台面积小，而导致早高峰期间拥挤的情况，同时还能大大的增加乘客的通勤效率。

该改造方案事实后，柳洲东路地铁站早高峰拥挤问题将在很大程度上得以缓解。

3号线柳洲东路站地铁口

而新的平面图所透露出信息远不止于此。

11号线站厅层与站台层设置了3部自动扶梯，3号线和11号线的站厅层整体互通，而站台层不互通，需要通过自动扶梯上下，这也是正常的设计。

4号出入口位于下沉广场内，未来可直通综合体以及超高层塔楼内部。

除此之外，还在4号口旁预留了联通口，未来将会与柳洲东路综合体TOD相联通。

根据南京江北新区拍摄的11号线柳洲东路站的效果图可以看出，项目工地上方机械设备林立，工人们热火朝天的施工着。

图片来自于南京江北新区

柳洲东路站的建设对于桥北来说意义重大，该站点是11号线和3号线的换乘站点，桥北居民可以通过此站点直达大行宫、新街口，同时也可以无缝连接核心区，直达江南江北两大主城。

来源：安家江北