fidic合同是啥（这些费用归属谁）
fidic合同是啥（这些费用归属谁）通过这些条款，我们可以清楚的知道装卸货费该由谁承担，但是除了装卸货费外，还有许多与装卸货相关费用，比如堆装（Stow）、平舱（trim）、理货（tally）、绑扎（lashing）、垫舱（dunnage)等，这些费用在各种装卸条款下归属问题又是怎样？✿✿✿✿3、Filo（Free In and Liner Out，船东不管装管卸）4、LIFO（Liner In and Free Out，船东管装不管卸）5、FIOST（Free In and Out Stowed and Trimmed，船东不管装卸、积载及平舱）
作者：海合君，专注航运学习与个人成长，关注我并私信“01”，送你一份航运知识大礼包。
众所周知，装卸货费最终是通过租约中的装卸条款加以明确的，实践中常见的装卸条款有：
1、FLT（Full Liner Terms，全班轮条款，船东管装管卸）
2、FIO（Free In and Out，船东不管装也不管卸）
3、Filo（Free In and Liner Out，船东不管装管卸）
4、LIFO（Liner In and Free Out，船东管装不管卸）
5、FIOST（Free In and Out Stowed and Trimmed，船东不管装卸、积载及平舱）
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通过这些条款，我们可以清楚的知道装卸货费该由谁承担，但是除了装卸货费外，还有许多与装卸货相关费用，比如堆装（Stow）、平舱（trim）、理货（tally）、绑扎（lashing）、垫舱（dunnage)等，这些费用在各种装卸条款下归属问题又是怎样？
1、堆装（Stow）堆装主要是在杂货或袋装货作业时，为了让货物在舱内堆放好以便安全开航，同时，货物堆放的好，也可充分利用船舱的空间，减少亏舱费（broken stowage)。进行堆装的原因有不少仍是与船舶安全、受力状态及稳性有关，所以租约下应是船东负责。除非另有约定，比如FIOST。
平舱主要是针对散货作业的，由于该作业有助于船舶稳性，使货物不至半途移动，同时，平舱也可更有效利用船舱的空间，尤其是船舶两翼与两头，所以，平舱与堆装大精神一样，普通法下是要船东负责。若船东不想去负责，他必须在租约中订立清楚。这在金康租约中就写的很清楚，在FIO做法下，说明是包括堆装和平舱的，即租船人要负责。对金康租约不甚了解的，或是其他租约的，最好的也是最安全的办法就是明示，比如FIOST，比如FIO SPOUT TRIM等。
班轮条款的情况下，发货人只需将货物运至船边，其他的都应归船东负责。而绝大数FIO的做法，理货（Tally）应是很明确属租船人的责任。然而对此在实践中却存在着一种争议：发货人在集港的时候，就会有港方的理货公司对货物进行清点，装船时，也还会有理货公司登轮理货，并且这后一种理货通常是强制的，所有费用计入船东的港口使费中，既然算入港口使费中自然应该是船东去承担的。解决争议的最好方式就是以明示条款明确双方责任，比如，好多租约中就会明示船下的理货由租船人承担，船上的理货由船东承担等。
4、绑扎与加固（Lashing & Securing）班轮条款下，毫无疑问绑扎与加固是应该由船东承担的，但是在FIO条款下，通常被认为绑扎与加固应该是由租船人承担，对此，租船人也常常抱怨，绑扎与加固的工作明明是与船舶适航、安全、稳性方面有密切关系，理应由船东负责。现实中也是如此，为了保证船货安全，绑扎最终是否合格的工作是由船上的大副审核的，租船人为此常常浪费了大量时间和金钱去与船上沟通。还是那句老话，解决争议的最好办法就是以明示条款去澄清责任。为此，好多租约中都会出现：FIO，但是绑扎和加固由船方承担的类似条款。
5、垫舱（dunnage）为了固定，或为了安置好，或为了航程中通风排水，杂货或袋装货常会要垫舱（dunnage）。垫舱物料会是木板、板条（batten）、席子（mat），等等。对于垫舱工作由谁负责一事也有不同的说法。一种说法认为，作为提供一艘适货适航的船舶的必要条件，垫舱料应是船东提供；另一种说法认为，提供垫舱料应是租约下负责堆装的一方的责任，换言之，在FIOS或FIOST做法之下，应是租船人去提供。这垫舱料会是一大笔钱，而且往往只能使用一次。确实把它当作船舶设备的一部分，要求船舶必须拥有垫舱料才算适货也确有说不通之处。在金康租约内，索性明确说明租船人要负责垫舱料。
综上所述，在班轮条款下，作为船东连码头或泊位都视为是船东的选择，装卸工人也会被视为船东的雇工，上述费用相对明确的归属为船东。而在FIO或FIOST条款下，通常是倾向于由租船人负责，但具体实践中仍然会存在诸多争议和困惑，解决的办法就是在租约中具体列名。
所以在工作中，当我们分不清费用归属问题，我们应该首先查找租约中是否有明确规定，没有的话，一定要慎重的下结论，不同的租约范本会有不同的解释。
比如倾向于船东的金康94合约，无一例外在合约中说明是要租船人负责的，而其他租约并不如此。
