金沙洲的变化(两座桥金沙洲的)
金沙洲的变化(两座桥金沙洲的)彼时,金沙洲仅有两三个楼盘,最早的一个是1996年开发的城西花园,对于当时尚未进入一个大体量开发的金沙洲来说,金沙洲大桥,显然是够用的。2003年,金沙洲大桥正式开通(2015年1月18日,金沙洲大桥扩宽工程通车),全长1000米,东连罗冲围、同德围,西接金沙洲。热议之后,是金沙洲的荣光,还是又一次尴尬?1.首先改变金沙洲的,是一座大桥。
金沙洲,在堵城困境中,迎来了一个不错的消息。
8月中,广东省交通运输厅相关负责人在广东“民生热线”节目中表示,酝酿已久的沉香沙大桥、大坦沙大桥将在11月动工建设。
而时间节点,也有了回应。按照工程方案,两座大桥预计将在3年后完工。一时之间,金沙洲能否就此告别“堵城”困境,成了不少人的期待。
但不要忘了,漫长的13年,让金沙洲的出路,显然还有很长的路要走。
热议之后,是金沙洲的荣光,还是又一次尴尬?
1.
首先改变金沙洲的,是一座大桥。
2003年,金沙洲大桥正式开通(2015年1月18日,金沙洲大桥扩宽工程通车),全长1000米,东连罗冲围、同德围,西接金沙洲。
彼时,金沙洲仅有两三个楼盘,最早的一个是1996年开发的城西花园,对于当时尚未进入一个大体量开发的金沙洲来说,金沙洲大桥,显然是够用的。
金沙洲大桥
而在金沙洲大桥开通之后,这个原本仅仅只是广州的一个生态花园岛,迅速成为广佛同城的桥头堡,成为了一个宜居新城。
这也是为什么,不少媒体都有着这样一致的观点:
金沙洲大桥的开通,正式打开了金沙洲通往市区的大门,连接起广佛同城。
如今的金沙洲大桥
不过,无论是金沙洲地块控制性详细规划修改,还是各大开发商的金沙洲布局,大量人口的涌入,都让金沙洲的交通困境,成为了日后最大的话题点。
2.
当时光的齿轮拨回到2007年,彼时,一则“金沙洲综合交通规划”让不少尚未成为金沙洲业主的市民和不少开发商,对于金沙洲的发展,充满着期待。
根据规划,金沙洲往广州方向自北向南将有沉香岛大桥(现在亦称为 " 沉香大桥 ")、北环高速、金沙洲大桥、建设大道—大坦沙大桥四个主要通道。
另外,还规划有地铁六号线贯穿金沙洲地区。
如今的地铁六号线
随后,2014年,金沙洲地区最新版规划获得通过。
根据规划,按照广佛周边30万居住人口的泛金沙洲概念考虑交通需求,除了现在的地铁6号线外,还规划了地铁12号线延伸到金沙洲。
同时在大坦沙岛上新增两条过江通道,“借道”解决金沙洲的交通问题。
不过,自此,金沙洲进入到一个人口快速增长的同时,看似规划慢慢的交通,却稍有停滞。
30万居住人口,日常的出行方式,往往只有金沙洲大桥、北环高速2条过江道路和1条地铁6号线。
随着万科金域蓝湾、中海金沙湾、恒大御景半岛、时代糖果、保利西海岸、万科idea、越秀星汇金沙、保利春天里等社区的相继交楼。
金沙洲,陷入了一种困境:堵。
对昔日满怀期待的金沙洲岛民来说,这是一件非常难过的事情,正如他们在时常发出的感慨:“金沙洲,就是一座围墙,进去的人出不来,出来的人进不去。”
即便是2013年地铁六号线的开通,也很难从根本上改变这样的困境。
3.
这样的局面,也许会迎来改变。
根据有关部门反馈,大坦沙大桥和沉香大桥,11月中旬有望进入开工阶段,其中,大坦沙大桥建设工期为2年半,沉香大桥建设工期为3年。
虽然还需要等待,但至少有所盼头。
这两座大桥的意义何在?看看具体的位置,便能理解。
其中,沉香岛大桥向西接山前大道和佛山里横路,向东与增槎路相连,是金沙洲地区至白云区及北部地区重要通道。
而大坦沙大桥向西接佛山的建设大道,向东与大坦沙路和增槎路相衔接,是金沙洲地区进出老城区的另一条重要通道。
轨道交通方面,现在金沙洲出行主要依赖广州地铁6号线,6号线的运行压力比较大,为此,有关部门也跟广州地铁集团进行沟通,增加列车,高峰期发车是3-5分钟一趟。
另外,广州地铁12号线正在开工建设,计划到2024年可以投入使用。
不过,对于金沙洲的岛民来说,好消息并非罕见,对于他们来说,更迫切看到的,是这两座大桥的正式开工。
4.
比起交通的缓慢,金沙洲的发展和楼市,则显然是另外一幅局面。
同样的,在金沙洲的广州范围和临广区域,也出现了变化。
2007年,位于金沙洲南部的中海金沙湾开盘,同年10月,位于金沙洲北部的恒大御景半岛开盘,开盘价大概在5000多一平方左右,如今的中海金沙湾,二手报价,为25676元/平方米。
2010-2014年,金沙洲各大开盘所打造的多个楼盘相继入市,金沙洲楼市也进入到一个发售高峰期,以御金沙为例,均价15000元/平方米,如今二手价为36345元/平方米。
如今,金沙洲广州范围,已汇聚万科四季花城、万科金域蓝湾、中海金沙湾、保利西子湾、恒大御景半岛、保利西海岸、御金沙、金名都、星汇金沙、恒大绿洲、深业江悦湾、金沙洲新社区等社区。
广州金沙洲二手分布 来源:贝壳
地价方面,2006年金沙洲的地价仅为4033元/平方米,2010年时已达8350元/平方米,由深业南方以总价22.1亿元竞得。
但这,也是广州金沙洲宅地出让的一个中途停靠站。
一直到2019年9月,时隔九年之后,广州再次以38.7亿元挂牌白云区金沙洲AB3705032地块,折合起拍楼面地价18854元/平方米。
不过,目前该地块,处于流拍之后的延期阶段。
这也让,广州金沙洲,处于一个纯粹的二手房交易市场。
和广州区域不同,临广区域的金沙洲,还处于一个腾飞期。
2020年4月,金沙洲临广片区的一宗宅地,被新希望地产子公司广州新希望置业有限公司以23.65亿元摘得地块,扣除配建后折合楼面价约1.83万元/平方米,溢价率达47.8%。
这也是目前金沙洲临广片区的楼面价新高。
值得一提的是,新希望在金沙洲的布局,绝非仅此而已。
2019年11月,正荣地产经过2小时16轮竞价,以总价23.6亿夺得里水金沙洲超3.2万㎡商住地,折合楼面价13272元㎡。
而如今,这宗由新希望和正荣联合打造的项目,正式命名为正荣·新希望金沙府,将在本周末正式开放示范区,属于新希望地产产品系当中的锦悦系,将推出81到110㎡的产品。
而2019年4月,佛山市时代天峰房地产开发有限公司以总价310188万元 71000㎡租赁住房,竞得6.7万方住宅靓地,折合楼面价15767元/㎡。
可以预见,时代水岸、时代天境、正荣·新希望金沙府,再加上其他尚未推出市场的项目,对于广州刚需来说,比起广州区域,金沙洲临广片区的选择面显然更广。
当然,要打动这些买家,除了产品,还有整个金沙洲片区的发展价值。
交通的突围,也许正是金沙洲的下一个出路。