沈铁抗疫一线（媒体聚焦沈铁战）

沈铁抗疫一线（媒体聚焦沈铁战）人民网总网首页焦点图下面就跟小编一起来看看吧！沈大线集中修、严防境外疫情输入一线职工岗位坚守等重点又推出了一批精彩报道

集团公司统筹做好疫情防控

民生保障和经济发展

3月17日、18日

地方主流媒体纷纷聚焦

沈大线集中修、严防境外疫情输入

一线职工岗位坚守等重点

又推出了一批精彩报道

下面就跟小编一起来看看吧！

人民网总网首页焦点图

沈铁：即日起沈大线更换钢轨、线路清筛开始集中施工

3月17日，中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳工务机械段近1500名职工、65台大型养路机械，在沈大线灯塔-张台子-辽阳、首山-小乐屯-鞍山、汤岗子-大石桥等5个作业点一字排开，随着清筛机组的徐徐启动，沈大线为期1个半月的线路清筛、更换钢轨集中修施工会战正式开始。

沈大线北起辽宁沈阳，南至滨海城市大连，线路全长399公里，是一条繁忙运输干线。据悉，为确保集中修和运输生产两不误，中国铁路沈阳局集团有限公司科学制定施工方案，采取灵活运输组织方式，每天安排4小时施工“天窗”时间。沈阳工务机械段在沈大线灯塔至大石桥间开辟5处施工现场，运用道床清筛机、线路捣固车、配砟整形车、动力稳定车及移动焊轨车等机械设备，同时对沈大线进行道床清筛、更换钢轨大修作业，解决既有线路的基础病害，全面改善沈大线运行基础条件。鞍山工务段专门安排人员监控质量，对撤板过程、清筛深度、清筛后线路几何尺寸逐项逐处检查，确保大机清筛后线路状态符合验收标准，线路高低、长平良好，道床饱满清洁，弹性良好，承载力达标。本次集中修施工会战，计划完成线路道床机械清筛67.035公里、更换钢轨18.079公里，预计于“五一”前完工。

新冠肺炎疫情发生后，中国铁路沈阳局集团有限公司坚持一手抓疫情防控、一手抓运输生产，积极推进工程建设和线路大修复产复工。按照“一点一案一策”原则，严格对集中修地点的安全生产、疫情防控情况核查把关，做到合格一个、开工一个。施工现场实行全封闭管理，对全体施工人员实行施工现场、生活驻地“两点一线”的防控模式，每天对施工人员进行两次体温检测，采取“分餐制”，定时对宿舍、宿营车等人员密集场所消毒杀菌，在保证集中修质量和进度的同时，确保施工人员的身心健康。

人民网

沈铁：划定专用候车区 转送外籍旅客

本网从中国铁路沈阳局集团有限公司获悉，3月16日，沈铁预计发送旅客15.2万人，客流呈稳步回升趋势。随着部分地区陆续调低疫情防控应急响应级别，返岗复工客流较前几日有所增加。

沈阳局集团公司持续开行前往北京、上海、广东等务工热门方向旅客列车，部分动车组列车重联运行，满足旅客出行需求。同时，继续严格执行站车消毒、隔座售票、体温检测等疫情防控工作，保证出行环境健康安全。

沈阳站与地方公安、机场等部门密切联系，建立每日协调沟通机制，及时了解经机场来沈外籍旅客数量，提前做好应对准备；外籍旅客抵沈后，如需换乘铁路出行，机场将进行登记测温，体温检测合格后，由地方公安部门全程陪同，安排专车统一转送至车站；到达车站广场时，需再次检测体温并登记信息；体温复查合格后，经车站专人引导通过专用测温、安检和检票通道进站；在候车室划定专用候车区，避免与其他旅客交叉混流；入境旅客离开后，对途经区域进行全面消毒。

同时，入境旅客所乘坐列车入库后将进行全面消毒，对常接触的座椅扶手、行李架、卫生间等部位进行重点消毒；乘务人员在入境旅客使用完卫生间后立即消毒，确保乘车环境安全。

北斗融媒

一次别离 小家大家并肩守望

光明日报客户端

沈铁：凝聚爱心 守护“逆行者”后方

日前，记者从中国铁路沈阳局集团有限公司了解到，新冠肺炎疫情发生以来，沈阳局集团公司坚持关心关爱一线医务工作者，全力做好参加武汉和属地抗击疫情医务工作者家属的服务保障工作。通过建立帮扶台账，组建志愿队伍，解决坚守疫情一线医务工作者的后顾之忧，为“逆行者们”提供坚强保障。

　　战“疫”期间，沈阳局集团公司共有884名职工家属作为医务工作者承担起抗击疫情的重任，其中81人随援鄂医疗队先后奔赴湖北武汉、襄阳等地奋战。为了让“逆行者们”没有后顾之忧，沈阳局集团公司所属各单位积极响应，迅速行动，由工会组织牵头，准确掌握抗击疫情一线医务人员家属信息，列出服务保障的详细清单，并设立抗击疫情专项资金，及时向“逆行者”家属发放慰问金和慰问品。

　　帮扶不能泛泛而谈，还要针对、有效。通化车务段把一线医务人员家属工作性质、家庭成员、主要困难等情况详细登记在册，采取“一户一清单，服务N 1”的工作模式，针对性的开展帮扶工作。此外，沈阳局集团各单位还通过设立热线电话、建立微信服务保障群、发放“爱心服务卡”等多种方式，第一时间解决家属困难。

　　同时，沈阳局集团公司还将不同地区、不同单位、不同车间班组的志愿者们组织起来，成立为最可爱的“逆行者”献爱心志愿服务队100余个，对有实际困难的重点家庭“一对一”帮扶，解决他们的实际困难。沈阳站组织志愿者建立心理疏导热线电话，随时接打医务人员家属的心理咨询；沈阳机务段组织39名动车司机志愿者随时备班顶岗；吉林客运段党委在吉林、图们、梅河口等地成立党员服务保障小分队，有针对性地开展帮扶。每一批志愿者们都将对“逆行者”的敬意投入到志愿服务中去，用真心热情和扎实工作守护着他们的牵挂，为全面夺取战“疫”的胜利注入了涓涓暖流。

中国新闻网

铁路如何严防境外疫情输入？沈铁是这样做的

据中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称沈阳局集团公司)3月16日消息，随着部分地区陆续调低疫情防控应急响应级别，返岗复工客流较前几日有所增加。沈阳局集团公司继续严格执行站车消毒、隔座售票、体温检测等疫情防控工作，保证出行环境健康安全。同时，沈阳局集团公司还与属地政府疫情防控部门建立联防联控工作机制，采取一系列有效手段，严防新冠疫情境外输入。

　　据悉，沈阳站与地方公安、机场等部门密切联系，建立每日协调沟通机制，及时了解经机场来沈外籍旅客数量，提前做好应对准备；外籍旅客抵沈后，如需换乘铁路出行，机场将进行登记测温，体温检测合格后，由地方公安部门全程陪同，安排专车统一转送至车站；到达车站广场时，需再次检测体温并登记信息；体温复查合格后，经车站专人引导通过专用测温、安检和检票通道进站；在候车室划定专用候车区，避免与其他旅客交叉混流；入境旅客离开后，对途经区域进行全面消毒。

　　长春龙嘉机场站是建在机场的高铁站，每日境外旅客抵达数量较多。为防控境外疫情输入，长春站对入境旅客实行分类处置。旅客入境后经铁路中转前往延边州的，由机场工作人员负责旅客的身份信息核验、安检、测温、购票等工作；在延边州驻车站疾控人员的统一组织下，乘汽车前往龙嘉站一站台，并在专运通道大门外等候；指定C1021次或C1027次列车的专用车厢，同时在相邻中间处设置隔离带并派专人值守；入境旅客经车站专人引导通过隔离通道乘车，防止与其他旅客接触；列车开车后，立即对其途经区域进行消毒。

　　大连、延吉等车站每日对售票、候车大厅等旅客密集处所进行全覆盖式消毒，加强重点区域的消毒频次；主动对接属地公安、机场等部门，准确掌握入关航班旅客信息、测温情况及人员流向；加强车站与机场的对接组织，在入境旅客到达车站后做好信息登记和体温检测；开辟专用进站及测温通道，划定候车专区；车站安排专人全程引导，减少入境旅客活动范围。如入境旅客出现发热、咳嗽等症状，车站将按照应急处置预案，及时通知属地政府防控部门办理发热旅客移交等工作。

　　同时，入境旅客所乘坐列车入库后将进行全面消毒，对常接触的座椅扶手、行李架、卫生间等部位进行重点消毒；乘务人员在入境旅客使用完卫生间后立即消毒，确保乘车环境安全。

　　截至3月15日，沈阳局集团公司累计运送入境旅客1204人，其中发热33人，已按发热旅客应急预案进行处置。

经济日报客户端

东北地区既有铁路线路集中修拉开序幕

3月17日上午10时55分，中国铁路沈阳局集团公司沈阳工务机械段近1500名职工、65台大型养路机械，在沈大线灯塔-张台子-辽阳、首山-小乐屯-鞍山、汤岗子-大石桥等5个作业点一字排开，随着清筛机组的徐徐启动，沈大线为期1个半月的线路清筛、更换钢轨集中修施工会战正式开始。以此为标志，东北地区既有铁路线路集中修全面拉开序幕。

沈大线北起辽宁沈阳，南至滨海城市大连，线路全长399公里，是一条繁忙运输干线。沈阳局集团公司经过多次提速改造，目前已建成东北腹地通往大连港口的亿吨货运大通道。

据介绍，为确保集中修和运输生产两不误，沈阳局集团公司科学制定施工方案，采取灵活运输组织方式，每天安排4小时施工“天窗”时间。沈阳工务机械段在沈大线灯塔至大石桥间开辟5处施工现场，运用道床清筛机、线路捣固车、配砟整形车、动力稳定车及移动焊轨车等机械设备，同时对沈大线进行道床清筛、更换钢轨大修作业，解决既有线路的基础病害，全面改善沈大线运行基础条件。鞍山工务段专门安排人员监控质量，对撤板过程、清筛深度、清筛后线路几何尺寸逐项逐处检查，确保大机清筛后线路状态符合验收标准，线路高低、长平良好，道床饱满清洁，弹性良好，承载力达标。本次集中修施工会战，计划完成线路道床机械清筛67.035公里、更换钢轨18.079公里，预计于“五一”前完工。

新冠肺炎疫情发生后，沈阳局集团公司坚持一手抓疫情防控、一手抓运输生产，积极推进工程建设和线路大修复产复工。按照“一点一案一策”原则，严格对集中修地点的安全生产、疫情防控情况核查把关，做到合格一个、开工一个。施工现场实行全封闭管理，对全体施工人员实行施工现场、生活驻地“两点一线”的防控模式，每天对施工人员进行两次体温检测，采取“分餐制”，定时对宿舍、宿营车等人员密集场所消毒杀菌，在保证集中修质量和进度的同时，确保施工人员的身心健康。

据介绍，沈（阳）吉（林）线、大（虎山）郑（家屯）线、沈（阳）山（海关）线等多条既有铁路线路的集中修施工会战，也将于近日陆续展开。

中国日报网

中国铁路沈阳局集团有限公司：列车里飞出“战疫”之歌

“看不见你的笑脸，看不见你的容颜，只看见同样的背影冲向前！当踏上列车的一瞬间，抛下所有思念和负担，有的只是坚定和信念……”近日，这首名为《背影》的歌曲刷爆了许多铁路职工和家属的朋友圈，唱出了疫情期间铁路人坚守岗位的担当与情怀。歌曲作者黄涛是中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳客运段动车二队沈阳北至苍南二组列车长，曾荣获全路火车头奖章、“尼红式青年标兵”等诸多荣誉，在这次防疫阻击战中他被誉为车队的最美“逆行”列车长。

黄涛值乘的沈阳北至苍南G1226/5次列车，单程走行2517公里、运行15小时4分，运距长、站停多、客流杂、换流大，沿途停靠的36个车站很多在疫情较重城市。作为列车长，他不惧风险逆行而上，他说自己要尽最大努力保证旅客的出行安全，同时要保证列车乘务员零感染。

抗“疫”一线的无畏坚守

在严峻的疫情面前，既要抓疫情防控，还要服务好旅客。为防止疫情借铁路传播，黄涛需要组织乘务员对上车旅客逐人测温，详细询问旅客换乘车次，为疫情防控重点地区旅客及时调换座席，全程重点监护。

1月29日16时30分，黄涛巡视车厢时发现，刚从定远站上车的洪女士面色发红表情焦虑，便主动上前询问。得知洪女士身体不适后，他马上领其到人员较少的列车连接处测量体温并登记信息。测量结果显示，洪女士体温没有达到37.3℃，但她依然情绪低落，直掉眼泪。黄涛一边耐心安慰，一边宣传自己掌握防控知识，并每半个小时为其测一次体温，洪女士的情绪逐渐稳定下来。

黄涛和乘务员们时刻把列车疫情防控工作当作一项重要的任务。他利用休息时间查阅大量疫情防控资料，自费打印了数百份高铁列车疫情防控常识宣传单，值乘时向旅客发放，让旅客了解和掌握更多相关知识，并耐心向旅客宣传铁路部门的防控措施和相关要求，让旅客更加安心。

1月31日，一对在蚌埠南站上车的小两口没戴口罩。他们带着哭腔告诉黄涛，上车前找了好几家店都没有买到口罩，心里特别着急却没有办法。黄涛听后立即取来自己提前购置的备用口罩，担心小两口下车后一时买不到替换的，又多送了两个。小两口千恩万谢，周围旅客纷纷为他点赞，称赞铁路人真是“雪中送炭”。

每次遇到发热和疑似患病旅客黄涛总是冲在前面。有旅客问：“现在疫情这么重，你们每天接触这么多旅客不害怕吗？”他回答：“都是普通人，当然也害怕，但保护旅客安全是我们必须履行的工作职责，防止疫情在列车上传播更是我们的使命。”

同舟共济的战友情谊

今年黄涛经历了第11个春运，面对突如其来的疫情，这个春运对他来说注定难忘。面临风险，他和班组同事都没有退缩，都第一时间向组织递交了请战书，在自己的签名上按下了红手印。

作为列车长，黄涛每次出乘前不仅要做好自己防护，更要认真地检查每名乘务员的防护是否到位。他把每名“战友”都当作没有血缘的亲人，他说：“在这种非常时期，哪个乘务员背后都是一大家子人，我带他们出乘就要尽全力保证他们不被感染，不能让一个战友掉队，一定平平安安地把他们交给家人。”

他在乘务中每小时进行一次巡视，每次他都细心观察乘务员的身体状态；每3个小时组织对车厢内、卫生间、连接处进行一次消毒，消毒时他总是提醒乘务员注意正确使用消毒液，避免使用不当被灼伤。他还自费购买了用于收集废弃口罩的纸箱，将旅客丢弃的口罩及时装袋密封。到垃圾投放站时，他只要有时间就抢在乘务员前去处置。对于这些传染风险高的工作他都亲力亲为，人都是驱利避害，而他却始终不忘自己“兵头将尾”的身份，越有风险越向前冲。班组的同事都说：“跟这样的车长干工作，心里踏实！”

除夕当天，黄涛的班组值乘。列车终到苍南站后，副班车长刘芳突感身体不适，到休息公寓测量体温为37℃。她又惊又怕，担心自己感染了病毒，就把自己隔离在房间里。黄涛没有躲着走，而是亲自到房间给她送去了热乎乎的饺子，并安慰她说：“别害怕，凭我掌握的疫情知识判断，你不会有事的。无论遇到什么情况都有我们在，整个班组都是你的后盾。”刘芳的情绪这才稳定下来，经过休息调整，体温也恢复了正常。黄涛说：“作为列车长，除了要组织乘务员为旅客提供优质服务，还要当好战友们的坚强后盾，时刻把他们挂在心里。”

逆行背后的家国情怀

黄涛平时工作忙陪家人的时间有限，对家人有一份深深的愧疚。他的爱人是沈阳市第二人民医院的护士，疫情发生后去了抗击疫情一线的发热门诊采血室工作。为了家人的健康，他爱人放下了家里需要照顾的老人，忍着对孩子的思念进行自我隔离。黄涛每次乘务回来也要自我隔离，也无法照顾老人和孩子，3岁的女儿被送到了父母家。一家三口都在沈阳，可却在三个地方，一直都无法相见。每次视频女儿都哭喊着找爸爸妈妈，他安慰女儿说:“现在外面有病毒，等打败了病毒爸爸妈妈就回家陪你，带你去商场坐小火车。”每次视频看到孩子，黄涛和妻子都心疼又心酸。

黄涛的父母担心儿子儿媳，每天都叮嘱他们做好防护，告诉他们家里一切都好，让他们安心工作。黄涛的母亲患有风湿性关节炎行动不便，父亲头几年胃癌大手术，身体一直虚弱。疫情期间黄涛不仅不能照顾父母，还让父母照顾孩子，他心里很不是滋味。在家隔离时，体弱多病的老父亲总是提着饭盒去给黄涛送饭。父子俩彼此不能近距离接触，只能隔着门说几句话，或者楼上楼下挥挥手。黄涛说：“每当看到窗外父亲离开的背影，觉得对父母特别愧疚！”他的父亲也是一名党员，一名老铁路。父亲总是鼓励他说：“这个时候党员就该冲在前，列车长就该把列车当成阵地。好样的，儿子！”

黄涛把抗击疫情的经历和感受谱写成了歌曲《背影》，既唱出了自己的心声，也唱出了疫情中无数铁路人逆行向前的英勇无畏。

中国经济网

东北地区既有铁路线路集中修拉开序幕

3月17日上午10时55分，中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳工务机械段近1500名职工、65台大型养路机械，在沈大线灯塔-张台子-辽阳、首山-小乐屯-鞍山、汤岗子-大石桥等5个作业点一字排开，随着清筛机组的徐徐启动，沈大线为期1个半月的线路清筛、更换钢轨集中修施工会战正式开始。以此为标志，东北地区既有铁路线路集中修全面拉开序幕。

　　沈大线北起辽宁沈阳，南至滨海城市大连，线路全长399公里，是一条繁忙运输干线。沈阳局集团公司经过多次提速改造，目前已建成东北腹地通往大连港口的亿吨货运大通道。

　　据介绍，为确保集中修和运输生产两不误，沈阳局集团公司科学制定施工方案，采取灵活运输组织方式，每天安排4小时施工“天窗”时间。沈阳工务机械段在沈大线灯塔至大石桥间开辟5处施工现场，运用道床清筛机、线路捣固车、配砟整形车、动力稳定车及移动焊轨车等机械设备，同时对沈大线进行道床清筛、更换钢轨大修作业，解决既有线路的基础病害，全面改善沈大线运行基础条件。鞍山工务段专门安排人员监控质量，对撤板过程、清筛深度、清筛后线路几何尺寸逐项逐处检查，确保大机清筛后线路状态符合验收标准，线路高低、长平良好，道床饱满清洁，弹性良好，承载力达标。本次集中修施工会战，计划完成线路道床机械清筛67.035公里、更换钢轨18.079公里，预计于“五一”前完工。

　　新冠肺炎疫情发生后，沈阳局集团公司坚持一手抓疫情防控、一手抓运输生产，积极推进工程建设和线路大修复产复工。按照“一点一案一策”原则，严格对集中修地点的安全生产、疫情防控情况核查把关，做到合格一个、开工一个。施工现场实行全封闭管理，对全体施工人员实行施工现场、生活驻地“两点一线”的防控模式，每天对施工人员进行两次体温检测，采取“分餐制”，定时对宿舍、宿营车等人员密集场所消毒杀菌，在保证集中修质量和进度的同时，确保施工人员的身心健康。

　　据介绍，沈（阳）吉（林）线、大（虎山）郑（家屯）线、沈（阳）山（海关）线等多条既有铁路线路的集中修施工会战，也将于近日陆续展开。

中国科技网

夫妻上”前线“，列车飞出“战疫”之歌！

“看不见你的笑脸，看不见你的容颜，只看见同样的背影冲向前！当踏上列车的一瞬间，抛下所有思念和负担，有的只是坚定和信念……”

连日来，这首名为《背影》的歌曲刷爆了铁路职工和家属的朋友圈，它唱出了铁路人面对风险坚守岗位的担当与情怀。

曲作者是一位年轻俊朗的铁路职工，他是中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳客运段动车二队沈阳北至苍南二组的列车长黄涛，曾荣获全路火车头奖章、“尼红式青年标兵”等诸多荣誉。

在这次防疫阻击战中，被誉为车队的最美“逆行”列车长。

除夕夜，他们开赴疫情高发地

今年是黄涛经历的第11个春运。疫情发生后，黄涛和班组同事都在第一时间向组织递交了请战书，在自己的名字上按下了红手印。

除夕当天，正值黄涛的班组值乘。面对突如其来的疫情，他说：“这个春运注定终生难忘！”

黄涛值乘的沈阳北至苍南G1226/5次列车，单程走行2517公里、运行15小时4分，运距长、站停多、客流杂、换流大，沿途停靠的36个车站大金是疫情较重的城市。

除夕当天，列车终到苍南站后，副班车长刘芳突感到身体不适，抵达休息公寓时体温为37℃。她有些害怕，担心自己被病毒感染，就把自己隔离在房间里。

疫情之初，大家都有点恐惧心理，但这时，黄涛没有害怕，他亲自给刘芳端去了热乎乎的饺子，安慰她说：“别害怕，先好好休息。放心，无论遇到什么情况都有我们在，整个班组都是你的后盾。”随着刘芳情绪逐渐稳定，经过休息调整后，她的体温也恢复了正常。

列车长，可谓是整个列车的“大管家”，旅客的出行安全、乘务人员的健康、列车的安全保障等等，事无巨细都要管好，“除了组织乘务员为旅客提供优质服务，也要当好战友们的坚强后盾，要让他们都平平安安、健健康康的回到家。”

两个月了，一家三口难相聚

乘务途中，几乎没有休息时间。每小时一次巡视，他都要细心观察旅客和乘务员的身体状态；每3个小时需要对车厢内、卫生间、连接处进行一次消毒，这时他总是提醒乘务员要注意使用安全不要被灼伤……

特殊的工作性质，难得家人团聚，这让他对家人总怀有一份深深的愧疚。

黄涛的爱人是沈阳市第二人民医院的护士。疫情发生后，她把三岁的女儿被送到父母家里，随后投身到抗击疫情一线，在医院发热门诊采血室工作。下班后，她只能放下家里需要照顾的老人和孩子进行自我隔离。而黄涛乘务回来时也要独自隔离。

一家三口都在沈阳，却身在三个地方无法相见。每次视频时，女儿都哭喊着找爸爸妈妈，不让关闭视频连线，这让黄涛和妻子心疼又心酸。

黄涛的母亲患有风湿性关节炎行动不便，父亲几年前胃癌大手术，身体也很虚弱。在家隔离时，老父亲希望他加强些营养，总是提着饭盒给黄涛送饭。每次相见，父子俩只能是隔着门说几句话，或是楼上楼下挥挥手。

中国新闻网

沈大线清筛、换轨 东北既有铁路线路集中修拉开序幕

3月17日上午10时55分，中国铁路沈阳局集团公司沈阳工务机械段近1500名职工、65台大型养路机械，在沈大线灯塔-张台子-辽阳、首山-小乐屯-鞍山、汤岗子-大石桥等5个作业点一字排开，随着清筛机组的徐徐启动，沈大线为期1个半月的线路清筛、更换钢轨集中修施工会战正式开始。以此为标志，东北地区既有铁路线路集中修全面拉开序幕。

　　沈大线北起辽宁沈阳，南至滨海城市大连，线路全长399公里，是一条繁忙运输干线。沈阳局集团公司经过多次提速改造，目前已建成东北腹地通往大连港口的亿吨货运大通道。

线路清筛、更换钢轨集中修施工。沈铁 供图

　　据介绍，为确保集中修和运输生产两不误，沈阳局集团公司科学制定施工方案，采取灵活运输组织方式，每天安排4小时施工“天窗”时间。沈阳工务机械段在沈大线灯塔至大石桥间开辟5处施工现场，运用道床清筛机、线路捣固车、配砟整形车、动力稳定车及移动焊轨车等机械设备，同时对沈大线进行道床清筛、更换钢轨大修作业，解决既有线路的基础病害，全面改善沈大线运行基础条件。鞍山工务段专门安排人员监控质量，对撤板过程、清筛深度、清筛后线路几何尺寸逐项逐处检查，确保大机清筛后线路状态符合验收标准，线路高低、长平良好，道床饱满清洁，弹性良好，承载力达标。本次集中修施工会战，计划完成线路道床机械清筛67.035公里、更换钢轨18.079公里，预计于“五一”前完工。

　　新冠肺炎疫情发生后，沈阳局集团公司坚持一手抓疫情防控、一手抓运输生产，积极推进工程建设和线路大修复产复工。按照“一点一案一策”原则，严格对集中修地点的安全生产、疫情防控情况核查把关，做到合格一个、开工一个。施工现场实行全封闭管理，对全体施工人员实行施工现场、生活驻地“两点一线”的防控模式，每天对施工人员进行两次体温检测，采取“分餐制”，定时对宿舍、宿营车等人员密集场所消毒杀菌，在保证集中修质量和进度的同时，确保施工人员的身心健康。

　　据介绍，沈(阳)吉(林)线、大(虎山)郑(家屯)线、沈(阳)山(海关)线等多条既有铁路线路的集中修施工会战，也将于近日陆续展开。

辽宁日报客户端

沈大铁路开修！放心，行车运输不耽误

3月17日上午，中国铁路沈阳局集团公司沈阳工务机械段近1500名职工、65台大型养路机械，在沈大线灯塔-张台子-辽阳、首山-小乐屯-鞍山、汤岗子-大石桥等5个作业点一字排开。随着清筛机组的徐徐启动，沈大线为期1个半月的线路清筛、更换钢轨集中修施工会战正式开始。以此为标志，东北地区既有铁路线路集中修也全面拉开序幕。

沈大线北起辽宁沈阳，南至滨海城市大连，线路全长399公里，是一条繁忙运输干线。经过多次提速改造，该线目前已成为东北腹地通往大连港口的亿吨货运大通道。本次集中修施工会战，计划完成线路道床机械清筛67.035公里、更换钢轨18.079公里，预计于“五一”前完工。

为确保集中修和运输生产两不误，沈阳局集团公司采取灵活运输组织方式，制定了科学的施工方案，每天安排4小时“天窗”时间施工。沈阳工务机械段在沈大线灯塔至大石桥间开辟5处施工现场，运用道床清筛机、线路捣固车、配砟整形车、动力稳定车及移动焊轨车等机械设备，同时对沈大线进行道床清筛、更换钢轨大修作业，解决既有线路的基础病害，全面改善沈大线运行基础条件。鞍山工务段安排专门人员监控质量，对撤板过程、清筛深度、清筛后线路几何尺寸逐项逐处检查，确保大机清筛后线路状态符合验收标准，线路高低、长平良好，道床饱满清洁，弹性良好，承载力达标。

按照一手抓疫情防控、一手抓运输生产的工作思路，目前，施工现场实行全封闭管理，全体施工人员实行施工现场、生活驻地“两点一线”的防控模式。

据介绍，沈（阳）吉（林）线、大（虎山）郑（家屯）线、沈（阳）山（海关）线等多条既有铁路线路的集中修施工会战，也将于近日陆续展开。