深圳来福士广场有多少人（深圳来福士变了吗）
深圳来福士广场有多少人（深圳来福士变了吗）此前，对于深圳来福士来说，人气不足，交通不便是硬伤。作为凯德置地在华南的首个商业项目，全球第八座来福士广场——深圳来福士广场，5个月前独角Mall爆料过：开业两年多，30多个商铺空置，一大批网红商家阵亡……
作者：小酒
盼望着，盼望着…… 深圳来福士一直心心念念的9号线二期终于来了。
作为凯德置地在华南的首个商业项目，全球第八座来福士广场——深圳来福士广场，5个月前独角Mall爆料过：
开业两年多，30多个商铺空置，一大批网红商家阵亡……
此前，对于深圳来福士来说，人气不足，交通不便是硬伤。
所以一直以来，深圳来福士都非常重视这条9号线西延线，希望其能为商场重新引流和聚流。
12月8号，9号线二期开通，南油站E出口可直达商场。
在业界不少人看来：“通了地铁，来福士自然就好了。”
如今，地铁已响，那么，来福士的“黄金万两”来了吗？
上周六（12月21号）傍晚，独角Mall团队再逛深圳来福士，实地亲测地铁开通后，深圳来福士的最新面貌。
据悉，此次9号线二期由终点站红树湾南站向西延伸，延伸至5号线二期前湾站，途经高新南、粤海门、深大南、南山书城、南油、南油西、荔林、怡海、梦海9个车站，全长共10.8公里。
图片来源 公众号 深圳乘车地铁线路图查询
其中的南油站便直达来福士，小Mall去的时候，看到地铁站内打了很多9号线南油站直达深圳来福士的广告。
在站内来看，标示上标出的是D口直达来福士。
不过，小Mall在地铁工作人员处了解到，目前D口还未开通，E口也可直达商场。
下午5点半左右，通往深圳来福士的地铁E出口人流量一般。
出了E口，直接就是正对深圳来福士一楼。
小Mall通过视频实时记录了，一分钟内从E口走到深圳来福士的人数。
大约晚上8点，小Mall大概数了一下，一分钟内差不多有30名左右的消费者进到深圳来福士，从这个数据来看，其实人流量并不算多。
看完外部导流，小Mall来到深圳来福士里面，从负一楼到四楼，实地感受深圳来福士的最新变化。
负一楼的变化是比较大的。
5个月前，独角Mall来看的时候，在负一楼有一处8家两列美食小档区，当时有3家是空空如也，未招到品牌，包括旁边开了的几家小吃店客人也不多，整体情况不是很好。
而现在，三家没开的都有了新的美食小铺入驻。
正值饭点，小吃区的人流量还不错，座位区也都七七八八的坐满了人。
这一家点兵点将，也明显是刚开业不久的新店，庆祝的花篮还摆着在。
另外，小Mall注意到比较明显的变化是，商场负一楼的中庭被隔断，设置了很多零售店铺，商场的品牌看起来丰富了很多。
但两边的过道略显狭窄，给人一种稍显拥挤的感觉，另外负一楼两旁原来的商铺也被遮挡了一些，不利于他们的品牌曝光。
从负一楼稀稀拉拉数下来，还是有4家围挡，不过相比之前的转变是现在能看出围挡的是什么品牌。
值得一提的是，空置了至少5个月的春语堂，直接将原本在负一楼的“过气网红”NOME搬过来了。
不过，总的来说，深圳来福士负一楼的变化还是很明显的，小吃基本都开满了，而且引进的都是网红小吃，价格相对比较平价，走得是中端路线。
另外中庭隔断用来设置店铺，比之前吸引力更多的人流。
来到一楼，人流明显要比负一楼少一点。
而一楼最新的变化，就是增加了新的潮玩品牌。
例如这两家店：可米生活，clarks，都是一楼新换的店铺。
但是，需要指出的是一楼定位为国际名品，但目前国际（国内）一线品牌都还相对很缺乏，现有的品牌呈现还比较大众化。
另外一楼目前有一家在围挡的店铺，看不出是什么品牌。
不过围挡上面融入了时尚打卡的元素，没有之前纯围挡那么单调，也算是细节上用了心。
一楼奈雪の茶和外面露天的下沉广场直接连通，一如既往的人多。
当天晚上，不乏有附近住宅的家庭群体，在一楼广场上休息玩耍。
相比之下，二楼是整个商场变化最小的楼层了。
店铺的更新和调整未见明显大动，包括之前的围挡的一两家店铺现在也依旧是在围挡。
不过，值得注意的是，二楼喜茶店铺旁边贴出了来福士天桥的广告。
出口目前还是被封的状态，应该还是在建设中。
未来，出口开放，对深圳来福士来说，又多了一处导流。
而对于一直位于角落位置的喜茶来说，也是有很大的利好，位置直接就从角落变成了大人流聚集区。
另外，小Mall看到在餐饮昔食记旁边，有一家围挡品牌上面写着悦刻电子烟，当前在电子烟行业遇冷的情况下，来福士的这一招商操作也是有点让人看不懂。
再上到三楼，整体人气就要比负一楼和一楼少了很多。
小Mall在现场看到，相比之前，整个三楼围挡明显变多了。
数了一下，有4家面积比较大的店面都处于被围挡的状况，而且目前还看不出进驻的品牌。
这说明，对比之前，三楼在几家未招到品牌的情况下，还有一些店铺被撤走了。
例如之前位于327和328的Osnic&Sedate 小Mall这次来就没看到了。
最后是四楼，四楼还是和之前一样，主打餐饮、运动户外和影院休闲的业态。
从现场来看，整个四楼还有8家在围挡，不过大部分都已经确定了品牌，显示即将开业的状态。
例如，蛙来哒、六本堂、费大厨这3家餐饮，都已经显示了品牌名称，写上了opening soon。值得注意的是，目前这几家店铺都还没显示具体的开业日期。
而其他品牌店铺，除了之前阿迪和耐克两家品牌小Mall这次没看到外，其他基本还是之前的状态，没有特别明显的变化。
不可否认，地铁9号线二期开通后，小Mall从负一楼到四楼整个看下来，的确是看到和感受到深圳来福士的变化的。
1.在品牌更新和调整方面：深圳来福士从最早打着的高端路线，更加结合实际和市场需求，增加了很多年轻化的业态和品牌，更加能够吸引年轻人来逛和玩。
2.在店铺开业率方面：围挡总数相比之前在不断变少。
并且现在即使围挡了，也基本能确定要进驻的品牌，对于一些不确定的品牌商场在围挡上加入了时尚打卡元素，增加和消费者之间的互动性。
3.在商场导流方面，多首层意识更强。
首先是地铁开通后，外部导流加分。
其次商场负一楼可直通写字楼，更加方便商场共享写字楼里面的上班人流。
另外，商场二楼，规划了深圳来福士天桥，建成后，也可直接为商场进行导流。
4.在空间调整方面：负一楼隔断中庭，利用空间，设置店铺，提高空间利用率和丰富品牌。
不过，一定程度上围挡也使空间稍显拥挤，遮挡了两旁原来的商铺，不利于品牌曝光。
毋庸置疑，推动商业发展的核心之一，是积极的变化，来福士正在变化着。
对比5个月前，小Mall不得不承认的是，深圳来福士近来一直有在进行着积极的求变，并且初步能看到一些成效。
但是，作为凯德置地在深圳的首个商业项目，深圳来福士自开业以来便一直被寄予厚望，外界对来福士的期待也远不止于此，未来来福士还需要持续发力。
而此前，重庆来福士一经开业便被频繁刷屏，媒体报道购物中心开店率93%，朝天门坝全是人从众，现场人山人海，水泄不通。
相较于国内其他城市做得好的来福士来说，目前深圳的来福士离做到最好，还是有一段很大的差距的。
另外，南山区的商圈竞争一直非常激烈，据悉明年3月份，深圳来福士对面还要新开一座上上城，定位为韩国的东大门和时尚买手聚集地，可能也会给深圳来福士带来竞争。
目前，9号线延长线刚刚开通不久，来福士的变化已初显。
那未来，借着9号线延长线的东风，深圳来福士能否再度逆袭？
你认为9号线延长线对来福士的影响大吗？
你看好来福士未来的发展吗？
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