西昌城市最新规划：西昌由邛海时代
西昌城市最新规划：西昌由邛海时代“站产城一体化”高铁新区项目的成功中标，是集团践行与凉山州长期战略合作的重要举措。集团将聚焦主责主业，勇当高铁新区项目建设“主力军”。蜀道集团相关负责人表示：依托成昆复线西昌西站等重大项目建设，西昌高铁沿线新型城镇化建设项目东起G5京昆高速、北沿规划北环线、西至成昆铁路复线、南至规划航天路西延线，总用地规模17.79平方公里，其中建设用地12.87平方公里。高铁新区项目总投资160亿元（其中公共服务配套、基础设施投资115亿元，征拆费用45亿元），主要包括创新创业中心、博物馆群落、安置房、综合医院、学校等公共服务设施，以及市政道路、绿地广场、公园等基础配套设施等。项目整体合作期原则上为20年，力争今年内实现动工。通过该项目的实施，西昌将建成成昆复线西昌西站站前商务区、安宁河谷公园、博物馆群落、高新产业区、旅居康养区等，强力推动西昌由“邛海时代”迈入“安宁河时代”，从而大力提升西昌在攀西经济
近日，从西昌市国有资产经营管理有限责任公司传来好消息：由蜀道集团城乡投资建设集团有限责任公司牵头，联合四川公路桥梁建设集团有限公司、四川路桥盛通建筑工程有限公司、中国建筑西南设计研究院等组成的联合体，成功中标西昌高铁沿线新型城镇化建设项目，标志着西昌高铁沿线新型城镇化建设项目即将进入实质性实施阶段。
依托成昆复线西昌西站建设，由蜀道集团牵头组成的联合体投资160亿元，打造“站产城一体化”高铁新区，将推动西昌由“邛海时代”迈入“安宁河时代”。
冷文浩 摄
安宁河谷将打造“站产城一体化”高铁新区
依托成昆复线西昌西站等重大项目建设，西昌高铁沿线新型城镇化建设项目东起G5京昆高速、北沿规划北环线、西至成昆铁路复线、南至规划航天路西延线，总用地规模17.79平方公里，其中建设用地12.87平方公里。
高铁新区项目总投资160亿元（其中公共服务配套、基础设施投资115亿元，征拆费用45亿元），主要包括创新创业中心、博物馆群落、安置房、综合医院、学校等公共服务设施，以及市政道路、绿地广场、公园等基础配套设施等。项目整体合作期原则上为20年，力争今年内实现动工。
通过该项目的实施，西昌将建成成昆复线西昌西站站前商务区、安宁河谷公园、博物馆群落、高新产业区、旅居康养区等，强力推动西昌由“邛海时代”迈入“安宁河时代”，从而大力提升西昌在攀西经济区发展中的极核牵引作用。
蜀道集团相关负责人表示：
“站产城一体化”高铁新区项目的成功中标，是集团践行与凉山州长期战略合作的重要举措。集团将聚焦主责主业，勇当高铁新区项目建设“主力军”。
接下来，集团将充分发挥自身在交通沿线新型城镇化建设中积累的经验优势，优质高效完成项目投资开发，进一步提升蜀道集团在攀西地区的综合影响力，为凉山州、为蜀道集团高质量发展作出贡献。
在项目后期实施过程中，由蜀道集团牵头组成的联合体，还将与西昌市国有资产经营管理有限公司组建项目公司，按照“站产城一体化”开发模式，负责实施项目投资融资、片区综合开发建设、产业导入、城市运营等工作。
李春 摄
西昌西站将成高铁新区新地标
成昆复线是国家西部大开发重点工程，全长1090公里，目前项目正全面推进建设。成昆复线冕宁至米易段计划2021年底开通运营。开通后，从西昌、冕宁到攀枝花、昆明，将建成半小时至3小时经济圈。
成昆复线建成运营后，将北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，直接到达广西沿海，与东南亚铁路接轨，成为重要的出川大通道，带动沿线区域新一轮快速发展。全线预计2023年全面开通，届时，西昌到成都、西昌到昆明最多只需要3个多小时，将大幅提升攀西地区的铁路运输能力，促进沿线资源开发和产业布局。
围绕“西进、南拓、北提、东控、中优”的发展布局，坚持城乡融合发展，推动西昌从“邛海时代”迈入“安宁河时代”，规划建设“站产城一体化”高铁新区，以全面打造国际生态田园历史文化名城为牵引，全面建设社会主义现代化西昌，这是西昌的战略目标。
随着战略不断推进
高铁新区正强势崛起
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目前，以成昆复线西昌西站建设为突破口，宁远大道西延线和菜子山大道西延线这两条成昆复线西昌西站的连接线，正陆续建成通车；南山隧道及胜利路西延线等重大项目正推进建设。
来到安宁河西岸的裕隆回族乡兴富村与太和镇九龙村交界地段，这里占地上百亩的成昆铁路峨米段扩能工程及西昌西站站点工程正在紧张建设中。大气壮观的站点已矗立在眼前，铺设的铁轨向南北延伸，载着建设物资的工程车来来往往，高高的塔吊将一块块大型钢构吊起并进行安装，呈现出一片热火朝天的施工景象。
规模宏大的成昆复线西昌西站，位于西昌市中心城区西部。已完成封顶的西昌西站站房采用现代的处理手法，展现出“海上生明月 琼楼瞻玉兔”的气势，融入了西昌邛海明月、卫星发射以及优美的自然生态环境和丰富多彩的历史人文等元素，展现出西昌美丽和谐包容的态度与气势。西站项目为高铁新区的地标建筑，建设为高架三层，可容纳4000人在站内实现立体换乘。
当前，西昌西站站房已建设好站台雨棚基础、无柱雨棚基础、侧式站房基础及高架站房基础，进出站落客平台工程包括进站道路（高架层）、出站道路（地面层）、接客通道（负一层）正深入推进。
西昌西站预计今年底建成投入使用，建成后距离G5京昆高速公路西昌站出口约10公里，距西昌青山机场约23公里。
冷文浩 摄
实施九大战略举措打造高铁新区
打造“站产城一体化”高铁新区，为西昌西部安宁河谷地区注入了发展动力。成昆复线西昌西站建成后，将与周边金融服务中心、商务中心、文创产业中心、康养服务区、科技创新中心相联动，共同构成西昌西部高铁新区的发展引擎。
如何打造“站产城一体化”高铁新区？
西昌将实施九大战略举措：
枢纽——建设高效便捷的生态型现代化综合交通枢纽；
客厅——建设与交通枢纽融合一体的生态活力型城市客厅；
绿道——建设连接城市客厅与周边城市功能的无障碍生态型步行系统；
展示——建设嵌入式城市文化和生态景观展示系统；
双核——建设高品质的会展中心与交通枢纽，形成双核发展的引擎；
文旅——建设安宁河畔康养休闲旅游乐园和博物馆群落，拉动生态宜居新城建设；
地标——建设规模系统的城市标志性空间；
集中——展示南丝绸之路节点、航天城、彝族民族文化等城市特色，继承和发扬城市文脉；
民生——建设配套完善的公共服务设施和安宁河谷公园绿地系统，打造市民的生态宜居休闲空间。
高铁新区项目的建设，将带动“一轴一带六片区”发展，一轴为菜子山大道城市发展轴，一带是安宁河滨水生态带，六区则是交通枢纽综合开发区、站前商业区、商务会展区、文旅康养生态居住区、高档居住区、游乐休闲区。
目前，西昌西站地区已控制5平方公里左右的新时代城市建设发展空间。这一空间的整体定位为国际休闲旅游度假目的地的门户、新时代南丝路地带高质量发展的样板。
来源：凉山日报全媒体 记者 李春
